E92 M3 CSL ще си остане само в мечтите

[The7omahawk Профил ICQ]

(r-класата не я смятам, защото там БМВ наистина няма какво да покаже).

Как бе, готви се PAS

Моля ти се...И 760Li нямало да има вероятно заради еко нормите...И това докато на пазара MB предлага S65...

Надеждата е в бъдещата 6ца и М версията на новото Z4...

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Кофти, че май само от БМВ правят такива ограничения заради петролната криза..

[Любо Мегов Профил]

според мен гледат по далеч в бъдещето, където ние не виждаме добре, надявам да се окажат прави и пак да си кажем че сме пичове, все пак колите се правят за да се продават, а не за да се пише за тах по списанията и форумите...

[POL_Starshi Профил]

според мен гледат по далеч в бъдещето, където ние не виждаме добре, надявам да се окажат прави и пак да си кажем че сме пичове, все пак колите се правят за да се продават, а не за да се пише за тах по списанията и форумите...

Надявам се да виждат наистина БМВ-та в бъдещето!

[thd Профил]

Ква петролна криза. В момента се разбраотват X5M и X6M
Приоритети.

Бенгъл да не е станал CEO на групата ЛОЛ

[krika Профил Уеб-сайт]

Ква петролна криза. В момента се разбраотват X5M и X6M
Приоритети

По целия свят, това инфо за сега е само спекулация подбудена от няколко снимки на Х5-6 с по-спортни пакети. Няма официално инфо за М Х5-6 и докато не си признаят от Мюншен, аз отказвам да повярвам

[eraziel Профил]

Да се надяваме, че е просто трик за заблуда на конкуренцията, иначе БМВ ще ги числим скоро към "практични" производители като тойота, фауве и опел

Едит: Сега прочетох статията и пише, че за сметката на цсл-а щели да се концентрират в/у м-версиите на х5 и х6 ... Може би се опитват да се наложат по-сериозно на американския пазар и Европа остава малко на заден план...

[AHTuBuPyC]

Да се надяваме, че е просто трик за заблуда на конкуренцията, иначе БМВ ще ги числим скоро към "практични" производители като тойота, фауве и опел

Едит: Сега прочетох статията и пише, че за сметката на цсл-а щели да се концентрират в/у м-версиите на х5 и х6 ... Може би се опитват да се наложат по-сериозно на американския пазар и Европа остава малко на заден план...

Те там и вдигат цените, вече чета на не едно места.

Факта че преди няколко месеца, слушахме как турбо моторите няма да влязат в серийно производство, а сега как всички М-ки отиват към Би-турбо вариант не е случаен и незнам кой мъти водата, но такива драстични промени в толкова кратки срокове, са опасни за бъдещето на всяка марка според мен.

Аз храня надежди за новата шеста серия, само за нея нищо не се говори ...

[doncheff]

Налагат се ограничения от Евро-нормите. Дори в статията за новото Ауди РС6 със новия 5.0 би-турбо FSI мотор, се казва, че това ще е един от последните бензинови зверове на Ауди, именно заради тези Евро-норми. Същото важи и за останалите производители в Европа. Единствените огромно-литрови коли май ще останат американските

[MCar Профил]

Лошо, много лошо!
Няма да има 760, няма да има ЦСЛ...
По слухове следващата М5 ще е 560 коня... Къде по дяволите отиде спортният дух на БМВ?

[Kokorba6iqta Профил ICQ]

Налагат се ограничения от Евро-нормите. Дори в статията за новото Ауди РС6 със новия 5.0 би-турбо FSI мотор, се казва, че това ще е един от последните бензинови зверове на Ауди, именно заради тези Евро-норми. Същото важи и за останалите производители в Европа. Единствените огромно-литрови коли май ще останат американските

че дори и американците се чудят вече на кой да пробутат големите си пикапи и колите с голями двигатели
и аз съм на мнение, че БМВ са се съсредоточили към ефективното използване на енергията и като, че ли за сега са се отказали от планове за супер спортисти, макар че за последните винаги има пазар и в най-големите петролни кризи...

[Kokorba6iqta Профил ICQ]

Налагат се ограничения от Евро-нормите. Дори в статията за новото Ауди РС6 със новия 5.0 би-турбо FSI мотор, се казва, че това ще е един от последните бензинови зверове на Ауди, именно заради тези Евро-норми. Същото важи и за останалите производители в Европа. Единствените огромно-литрови коли май ще останат американските

че дори и американците се чудят вече на кой да пробутат големите си пикапи и колите с голями двигатели
и аз съм на мнение, че БМВ са се съсредоточили към ефективното използване на енергията и като, че ли за сега са се отказали от планове за супер спортисти, макар че за последните винаги има пазар и в най-големите петролни кризи...

[Babuna Профил Уеб-сайтICQ]

Да, BMW от доста време изостава в разработките за сметка на MB и Audi. Бъдещето ще е интересно, но като цяло смятам, че общият имидж на марката ще пострада заради липсата на екстремистки модели...

[go6o82 Профил Уеб-сайт]

колеги ,няма какво да се лъжеме.тва с петрола го има от преди много време,а и може би наистина предстои да се стягат много еконормите.тва с глобалното затопляне е факт,и неможе да се мисли само за печалба за сметка на бъдещето .моята любима марка ,както и на всички вас е бмв,но неможем да ги упрекваме ,защото те са много по наясно накъде отива бъдещето ,и искат да се ориентират бързо и адекватно.да влезат там пак като номер 1 ,а не тепърва да се настройват.що се отнася до супермощните двигатели всеки от нас им се радва,но признайте си :колко от нас ги имат или ще ги карат някога?????????изключително малко нали?на всеки му трепва нещо в сърцето да види най доброто от любимата марка,и всеки иска тя да е на върха,както си е и както вярвам ще остане. но да се надявааме и в бъдеще, бмв да остане символът,който е сега за нас,и всеки собственик на тази уникална машина да получи в най-пълна степен това ,което се очаква от едно бмв

[vitamincpp Профил ICQ]

Е кво ви е толкова лошо каточели всички М-ки карате или пък 760. Направо ме разсмивате, постоянно чета теми "Може ли да се сложи 2 литра мотор на 316" пък тук всички сте си заскубали косите че М3 било само 420 коня. Да вземем да отворим детски подфорум....