Американските VS Европейските спортисти

[acho.rs Профил]

Нарича се на популярен език "дуракоустойчивост" и другото са тъй наречените високи технологии. Качествени материали комбинирани с добра технология проверена във времето без излишно залитане по модни тенденции .

... Не знам как се нарича, но като съм отварял строшени американеци и като видя кво е строшено първата мисъл е " еййй баси- това къв зор е видяло?...." докато като отвориш един строшен европеец и си мислиш- "това? Сериозно? Че то това не трябва да се троши? "

на американския автомобил му отваряш врата и - а, това не трябва да тук

[In_Memoriam Профил]

Нарича се на популярен език "дуракоустойчивост" и другото са тъй наречените високи технологии. Качествени материали комбинирани с добра технология проверена във времето без излишно залитане по модни тенденции .

... Не знам как се нарича, но като съм отварял строшени американеци и като видя кво е строшено първата мисъл е " еййй баси- това къв зор е видяло?...." докато като отвориш един строшен европеец и си мислиш- "това? Сериозно? Че то това не трябва да се троши? "

на американския автомобил му отваряш врата и - а, това не трябва да тук

" " Малко аргументи няма да са излишни, както и малко по-сериозно да се подхожда към темата.

[Top Gun Maverick]

Добре де, гледам вече ги изкарахте номер едно Американските коли. По вашите думи, те са по-здрави от Европейските, някои вървят повече, значително са по-евтини, само отстъпвали по интериор. Ами тогава защото не ги купуват толкова колкото Европейските коли? Преди Немските били чупливи(а Американските сякаш не бяха ), а сега още повече и все пак като по-скъпи и по-скапани са доста по-желани. Странна работа ей. И БМВ не става за нищо, марчица, която само върви в грешната посока, а рекордите по печалба са просто случайност.
Предлагам половината тук да сменяте форума и да подкарвате Американските масъли. Както казах по-назад - с тях поне в БГ ще правите доста по-голямо впечатление, отколкото с едно жалко М3.

[BadAngel Профил]

защо не помислиш преди да зададеш въпрос

естествено е, че един американски в8 е по-надежден и здрав от напомпена европейска малолитражка..

[acho.rs Профил]

Добре де, гледам вече ги изкарахте номер едно Американските коли. По вашите думи, те са по-здрави от Европейските, някои вървят повече, значително са по-евтини, само отстъпвали по интериор. Ами тогава защото не ги купуват толкова колкото Европейските коли? Преди Немските били чупливи(а Американските сякаш не бяха ), а сега още повече и все пак като по-скъпи и по-скапани са доста по-желани. Странна работа ей. И БМВ не става за нищо, марчица, която само върви в грешната посока, а рекордите по печалба са просто случайност.
Предлагам половината тук да сменяте форума и да подкарвате Американските масъли. Както казах по-назад - с тях поне в БГ ще правите доста по-голямо впечатление, отколкото с едно жалко М3.

Аз тва питах - един 5 годишен Мустанг е без пари - кво чакат бесните фенове , та не си купуват най-невероятните автомобили на планетата . Има ги масово със яките 215кса мотори - поне ще правят впечатление , стига да няма 320д наблизо
Има само 2ма в целия форум с подобни коли и като единия дори не е заслепен

[Nickelback]

Добре де, гледам вече ги изкарахте номер едно Американските коли. По вашите думи, те са по-здрави от Европейските, някои вървят повече, значително са по-евтини, само отстъпвали по интериор. Ами тогава защото не ги купуват толкова колкото Европейските коли? Преди Немските били чупливи(а Американските сякаш не бяха ), а сега още повече и все пак като по-скъпи и по-скапани са доста по-желани. Странна работа ей. И БМВ не става за нищо, марчица, която само върви в грешната посока, а рекордите по печалба са просто случайност.
Предлагам половината тук да сменяте форума и да подкарвате Американските масъли. Както казах по-назад - с тях поне в БГ ще правите доста по-голямо впечатление, отколкото с едно жалко М3.

Аз тва питах - един 5 годишен Мустанг е без пари - кво чакат бесните фенове , та не си купуват най-невероятните автомобили на планетата . Има ги масово със яките 215кса мотори - поне ще правят впечатление , стига да няма 320д наблизо
Има само 2ма в целия форум с подобни коли и като единия дори не е заслепен

Ачо, ти само на драг ли ги мериш колите Разбира се, че Мустанга повече ще впечатли 90% от хората пред 320d дори да е Мустанга със 100 коня двигател Представяш ли си, ако има пък наблизо направено голфче 4-ка 1.8тръц какъв резил ще е... за всички

[acho.rs Профил]

Избяга от въпроса - ЗАЩО не карате масъли - нали нови , са по 18к долара , значи 2ра ръка на 4 години ще дойдат колкото Е46ца

[In_Memoriam Профил]

Избяга от въпроса - ЗАЩО не карате масъли - нали нови , са по 18к долара , значи 2ра ръка на 4 години ще дойдат колкото Е46ца

Ти най-често бягаш по тъча ама айде. Питах те защо слагаш М3 GTS до Мустанг и получих доволна хранилка по мой адрес без отговор на въпроса

[steeN Профил]

защо не си вземам американска... аз лично, щото имам неизживяно детство и искам да карам всички 3-ти серии дето не съм карал до сега, с най-големия възможен двигател (първата ми кола беше 318и... комплекси кво да се прай, всеки е бил там, знаем се) а тези американски, които наистина искам са ми извън бюджета. zl1 или сериозен corvette... да не говорим за viper. освен това тези американските не стават много за daily driver. аз не знам как се кара нормално толкова дивашка кола. рано или късно ти лепват глобата някъде.
така, че винаги ще има някво бмв в микса предполагам.

[BMW_RIDER Профил]

Малко ги умешахте нещата. БМВ и мъсъл карите като цяло не са в една категория. Защо като са толкова евтини и мощни не се скъсват да ги копуват? Еми просто са специфични коли, за специфични предпочитания и си имат специфично излъчване, демек не са за всеки. И хаябуса е свръх бърза и евтина ама не са масови по пътя.
Е горе някой беше писал - ами сега като излезе новата Мка да ви питам тогава с този мустанг. Еми няма нужда да излиза новата Мка. Тя и сегашната Мка "теоритично погледнато" е по добрата кола - немска изработка, създава усещане за качество и лукс, дизайна и е много по сдържан и изчистен, шасито и електрониката по рафинирани, високообортен мотор със съзтезателен почерк. ОСвен това си има и характерните за БМВ екстри и качества и пригодност. Но напрактика плащаш 100К лв! отгоре а динамиката е същата. Да липсват изброените по горе качества на БМВ, но ако не ти е единствена кола просто няма значение.

Е и аз като супер фен на мъсълите казвам ,че ако трябваше да избирам една единствена кола която да имам сигурно щеше да е БМВ. Просто комбинация от много работи. Но ако трябва сега да си сменя мустанга с нещо друго пак ще е с американски мъсъл! И да тествах е46 м3 преди това и сори като извадиш парите да купуваш мустанга печели с много.

[Nickelback]

Избяга от въпроса - ЗАЩО не карате масъли - нали нови , са по 18к долара , значи 2ра ръка на 4 години ще дойдат колкото Е46ца

Не съм бягал... Просто си имам лично мнение, което няма да съвпадне с това на мнозинството. Но, да, бих си купил американска кола когато порастна... във всеки смисъл на думата. И бих дал дори повече пари отколкото струва Е46-ца в момента според твоите разбирания. Ама няма как да ме разбереш - разни хора, разни идеали

И ето мнение, което съвпада абсолютно с моето:

...

Е и аз като супер фен на мъсълите казвам ,че ако трябваше да избирам една единствена кола която да имам сигурно щеше да е БМВ
...

[Top Gun Maverick]

Но ако трябва сега да си сменя мустанга с нещо друго пак ще е с американски мъсъл!

А кое те накара да избереш Мустанга пред Камарото?

[BadAngel Профил]

тука пак стана дявол на магаре

дизелови 320-ки се мерят с мустанги, ачо е отворил аутоскаута за американци на 5 години, сравнени с бмв-та на 10 и бог знае още кво

защо мустанг, а не камаро? все едно да питаш защо руса, а не чернокоса

айде малко по-сериозно, темата за надеждността и подръжката на един американец и един европеец беше интересна..

[BMW_RIDER Профил]

Но ако трябва сега да си сменя мустанга с нещо друго пак ще е с американски мъсъл!

А кое те накара да избереш Мустанга пред Камарото?

Ами мустанга така да се каже "изпадна" Смъсъл смятам ,че направих добра сделка с него. А камарото е малко по тромаво и тежко, нещо което аз не исках. Иначе не бях тръгнал конкретно за американски мъсъл, както писах почти бях взел една Мка и едно СТИ Субару.

[acho.rs Профил]

Малко ги умешахте нещата. БМВ и мъсъл карите като цяло не са в една категория. Защо като са толкова евтини и мощни не се скъсват да ги копуват? Еми просто са специфични коли, за специфични предпочитания и си имат специфично излъчване, демек не са за всеки. И хаябуса е свръх бърза и евтина ама не са масови по пътя.
Е горе някой беше писал - ами сега като излезе новата Мка да ви питам тогава с този мустанг. Еми няма нужда да излиза новата Мка. Тя и сегашната Мка "теоритично погледнато" е по добрата кола - немска изработка, създава усещане за качество и лукс, дизайна и е много по сдържан и изчистен, шасито и електрониката по рафинирани, високообортен мотор със съзтезателен почерк. ОСвен това си има и характерните за БМВ екстри и качества и пригодност. Но напрактика плащаш 100К лв! отгоре а динамиката е същата. Да липсват изброените по горе качества на БМВ, но ако не ти е единствена кола просто няма значение.

Е и аз като супер фен на мъсълите казвам ,че ако трябваше да избирам една единствена кола която да имам сигурно щеше да е БМВ. Просто комбинация от много работи. Но ако трябва сега да си сменя мустанга с нещо друго пак ще е с американски мъсъл! И да тествах е46 м3 преди това и сори като извадиш парите да купуваш мустанга печели с много.

Но ако трябва сега да си сменя мустанга с нещо друго пак ще е
с американски мъсъл!

А кое те накара да избереш Мустанга пред Камарото?

Аз до колкото съм чувал и виждал , камарото е една идея по-голямо и съответно малко по-тромаво . Отделно вътре си малко като в бункер (откъм видимост), което мисля че не е много приятно за евридейка .
А , да - двигателя на Мустанга е едно ниво над Камарото , нищо че е доста по-малък като обем .

ПС:In_Memoriam -имаш лс