F80-М3/F82-М4 - 2014

[Boyadjiev Профил]

Или просто БМВ са намалили загубите по трансмисията неимоверно с нещо ново

[BMW_RIDER Профил]

Или просто БМВ са намалили загубите по трансмисията неимоверно с нещо ново

С тия трансмисии с двойни съединители и електронни дифове и т.н даже е обратното

Просто колата си е 600 магарета + как и да го гледаш, па тия от Мюнхен ако искат и 40кс да кажат че е

[acho.rs Профил]

Или просто БМВ са намалили загубите по трансмисията неимоверно с нещо ново

С тия трансмисии с двойни съединители и електронни дифове и т.н даже е обратното

Просто колата си е 600 магарета + как и да го гледаш, па тия от Мюнхен ако искат и 40кс да кажат че е

При двойния съединител имаш загуби точно колкото от ръчна скоростна кутия . Върти ми се нещо в главата че загубите на кола на задно БЕЗ авт. с хидротрансформатор са около 12-15% . Относно конете на турбо колите имаше интересно интервю с някакво важно оризово хлебче от нисан и като стана въпрос за конете той каза, че това което се обявява е абсолютно минималните коне, които колата може да изкара ... Та вероятно Ф10 М5 е 560кс на върха на Пайкс Пиик на 4км надморска Темата е за М3/М4 . Айде аз казвам, че ще обявят 450кс и 550НМ

[Sharo Профил ICQ]

Или просто БМВ са намалили загубите по трансмисията неимоверно с нещо ново

С тия трансмисии с двойни съединители и електронни дифове и т.н даже е обратното

Просто колата си е 600 магарета + как и да го гледаш, па тия от Мюнхен ако искат и 40кс да кажат че е

При двойния съединител имаш загуби точно колкото от ръчна скоростна кутия . Върти ми се нещо в главата че загубите на кола на задно БЕЗ авт. с хидротрансформатор са около 12-15% . Относно конете на турбо колите имаше интересно интервю с някакво важно оризово хлебче от нисан и като стана въпрос за конете той каза, че това което се обявява е абсолютно минималните коне, които колата може да изкара ... Та вероятно Ф10 М5 е 560кс на върха на Пайкс Пиик на 4км надморска Темата е за М3/М4 . Айде аз казвам, че ще обявят 450кс и 550НМ

Па те нали си пунаха некво инфо уж
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 4536_n.jpg
E пише приблизително 318 киловата ама пак... НМ поне са ги дали повече от 500 хехе

[steeN Профил]

Е ми то ясно, че са повече от 500, щото динан с3 прави повече, кво остава за двигател следващо поколение Новото М3 е 335и на стероиди един вид. Туртурело нещо е написал за технологията на турбото, да не са сложили някои променлива геометрия... електрически фантазии не мога да си представя да са готови вече с тях.

[Sharo Профил ICQ]

Е ми то ясно, че са повече от 500, щото динан с3 прави повече, кво остава за двигател следващо поколение Новото М3 е 335и на стероиди един вид.

да, говореха за некви 700нм някви хора ама ще почакаме още някой и друг месец

[Turturelo Профил]

E пише приблизително 318 киловата ама пак... НМ поне са ги дали повече от 500 хехе

топло

[steeN Профил]

Ето малко инфо -

1500 кг със избрани ръчната кутия (6 скорости от 1М) и карбонови спирачки и без шибедах. (естествено има и кутия 7 скорости двоен съединител).
Капака на багажника - сандвич от карбон и пластмаса. Тавана, кардана също (нямало висящ лагер поради тази причина, щото по-зрав на усукване).
Окачване от М5.
Гуми 255/35/19, 275/35/19.
Ново поколение електрически усилвател на волана, който като гледам ще се обсъжда доста.
Картер от магнезий.
"Тайната" на 2те турбота - анти-лаг техонолгия (впръсква се гориво при принудителен празен ход за да продължават да се въртят).
Разни глезотии като допълнителна помпа за маслото, която да охлажда турботата като се изгаси двигателя.
Разбира се валвтроник + двоен ванос.
Въртящия момент изглежда, че ще е само 520 Нм...

[Boyadjiev Профил]

Ето малко инфо -

.....
Капака на багажника - сандвич от карбон и пластмаса. Тавана, кардана също (нямало висящ лагер поради тази причина, щото по-зрав на усукване).
.....

Мухахахах После що дава повече конье на диното ам? Не съм чул за други заводски коли с карбонов кардан, поправете ме ако греша. Както и се твърди по други форуми че спрямо сток кардана карбоновия намалява загубите средно с 6-7%....

[acho.rs Профил]

Ето малко инфо -

.....
Капака на багажника - сандвич от карбон и пластмаса. Тавана, кардана също (нямало висящ лагер поради тази причина, щото по-зрав на усукване).
.....

Мухахахах После що дава повече конье на диното ам? Не съм чул за други заводски коли с карбонов кардан, поправете ме ако греша. Както и се твърди по други форуми че спрямо сток кардана карбоновия намалява загубите средно с 6-7%....

918 Спайдър

[Top Gun Maverick]

Бахти, нямам търпение да му видя сухите цифри. Ама не ония смешните от 0 до 100, които ги ползват за да продават коли, ами 100-200, 100-250, както и времената на разни писти.

[djkita Профил]

Изчакайте 4 дни В четвъртък ги обявяват официално.

[acho.rs Профил]

Бахти, нямам търпение да му видя сухите цифри. Ама не ония смешните от 0 до 100, които ги ползват за да продават коли, ами 100-200, 100-250, както и времената на разни писти.

М3 никога не е блестяло с ускорения в права линия, така че не трябва да се очаква нищо сензационно в това отношение .

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

Ето малко инфо -

.....
Капака на багажника - сандвич от карбон и пластмаса. Тавана, кардана също (нямало висящ лагер поради тази причина, щото по-зрав на усукване).
.....

Мухахахах После що дава повече конье на диното ам? Не съм чул за други заводски коли с карбонов кардан, поправете ме ако греша. Както и се твърди по други форуми че спрямо сток кардана карбоновия намалява загубите средно с 6-7%....

918 Спайдър

R35 и като цяло повечето сериозни спортисти...

[Boyadjiev Профил]

Ето малко инфо -

.....
Капака на багажника - сандвич от карбон и пластмаса. Тавана, кардана също (нямало висящ лагер поради тази причина, щото по-зрав на усукване).
.....

Мухахахах После що дава повече конье на диното ам? Не съм чул за други заводски коли с карбонов кардан, поправете ме ако греша. Както и се твърди по други форуми че спрямо сток кардана карбоновия намалява загубите средно с 6-7%....

918 Спайдър

R35 и като цяло повечето сериозни спортисти...

Е имах предвид от колите които реално са преките конкуренти около М3-то като претенции