Vision EfficientDynamics ще струва по-малко от 150 000 евро

[dinkomg Профил]

Серийната версия на хибридния прототип Vision EfficientDynamics ще струва по-малко от 150 000 евро. Цената е съобщил лично шефът на департамента по продажби и маркетинг на BMW Ян Робъртсън в Лондон по време на официалния дебют на 1er M Coupe на британска земя.

Окончателната цифра все още не била определена, но баварците били убедени, че суперхибридът им трябвало да се изправи директно срещу Ferrari и върховите модели на Porsche, включително и в ценово отношение. Робъртсън е потвърдил, че продажбите на автомобила ще започнат през 2013 г., а дизайнът му практически няма да се отличава от този на концепта Vision EfficientDynamics. Не било изключено серийната версия да бъде показана пред публика за първи път по време на Олимпийските игри в Лондон след две години, които BMW ще споснорира.

В Мюнхен разглеждат различни варианти на задвижващите системи, с които ще се оборудва суперхибридът им. Първите тестови мулета със сигурност ще бъдат екипирани със същата силова установка като концепта. Той предизвика фурор с 1.5-литровия си трицилиндров дизел със 163 к.с., двата електромотора, литиево-полимерните батерии, трансмисията с два съединителя и суманата мощност от 353 к.с. и въртящ момент 800 Нм.

По каталожни данни Vision EfficientDynamics ускорява до 100 км/ч за 4.8 секунди и достига максимална скорост от 250 км/ч.

Очаква се основен конкурент на баварския суперхибрид да стане Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell. Той ще бъде оборудван с четири електпомотора с обща мощност 526 к.с., които ще му позволяват ускорение до 100 км/ч за около 4 секунди. Щутгартският суперкар на ток излиза на пазара през 2012 г. и ще струва около 190 000 евро.

[Zagy Профил]

По-скоро основен конкурент на Vision EfficientDynamics ще е Porsche 918 Spyder.

[Nickelback]

Повечето богати хора не са узрели интелектуално, за да дадат толкова пари за тази кола. Камо ли в България
Още нещо прави 100 за 4.8 сек. А след 100 каква му е динамиката? Според мен не особено добра

[txe Профил ICQ]

Какви ферарите ще бие с 3цилиндров дизел
По разход ли? Как ли?
Отделно, тия 15 двигателя и батерии сигурно ще тежат много. Възможно е по-добър баланс да се постига така, но нали имат известен опит и с вграждането на един двигател в предната част на колите и пак го има баланса. Идеята им явно не е да имат доста бърза кола. А нещо доста друго.
800 Нм са сериозно нещо, но Vmax не е ограничена на 250, а се достига само.. Щеше ми се да изкарат нещо страшно и като ускорение и като Вмакс и като завиване. Според си го могат още, но пазарът сигурно ги спира.
Пък за тия пари колко е30ки могат да се вземат.

[Zagy Профил]

Гаранция, че това няма да е единствената моторизация

[alx Профил ICQ]

4.8 до 100 за 150к евра.

аз ще си карам бензиновите коли...

[acho.rs Профил]

4.8 до 100 за 150к евра.

аз ще си карам бензиновите коли...

Въпроса е това ускорение колко пъти може да се повтори ... И когато след 15 мин спортно каране , батериите умрат - какво следва ? 150 000 Евро за 163кс дизел ?
Според мен ще си е двигателя от бъдещото М5+ ел. мотор за отбиване на номера , както при Актив Хибрид ...

[richito Профил]

Краш 15 мин спортно и после пак бавничко.

[txe Профил ICQ]

Краш 15 мин спортно и после пак бавничко.

може би в това му е икономията
А някой да знае какви кила ще е това чудото?

[xerial Профил]

като излезе въпросната кола пак ще си говорим

+ това ще има и i8M версия която няма да използва дизеляк

[///Maximalniq Профил]

Не виждам каква е целта на BMW с тази кола...

[BadAngel Профил]

това като отговор на слс ли се явява? ммда ма слс-а е в8 и е пестин коня..

[acho.rs Профил]

Не виждам каква е целта на BMW с тази кола...

Да привлекат вниманието , щот сега е модерно да си зелен ... да заблудят конкуренцията че са достатъчно тъпи да пуснат 3 цилиндрова дизелова екзотика и после да изкарат 4.4 би-турбо 600кс + ток ... или поне така си мечтая

[kokali praa vsiakvi Профил]

Е сега вече няма да се стърпя. В понеделник, поръчвам!

[Feanor Профил]

Не виждам каква е целта на BMW с тази кола...

Да привлекат вниманието , щот сега е модерно да си зелен ... да заблудят конкуренцията че са достатъчно тъпи да пуснат 3 цилиндрова дизелова екзотика и после да изкарат 4.4 би-турбо 600кс + ток ... или поне така си мечтая

Говореше се за 3.0 битурбо бензиновия ако не се лъжа. Ама и той би бил добре, както обясняваха за динамика сравнима с М3 от трицилиндровата печка. Между другото, ако правилно си спомням, колата беше доста лека, та на теория не са и необходими амнайсестотин коня като на SLS... ама да видим...