Родните автоклубове срещу идиотите от жълтите павета

[Nasti Профил ICQ]

http://www.segabg.com/04062004/p0010003.asp


Мисля че е добре автоклубовете в България вече да вдигнат дандания, защото недоклатени ебалници като бай Благой ни направиха на маймуни.
Очаквам мненията на хората представляващи БМВ Клуб България!

Забраняват вноса на коли, по-стари от шест години?

Христо Николов

Депутатите от парламентарната комисия по транспорт и съобщения умуват дали да забранят от 1 януари догодина у нас да се внасят леки коли, по-стари от 6 години. Мярката е подкрепена от Министерството на транспорта и от МВР, каза вчера председателят на комисията Йордан Мирчев. Народните представители ще вземат решение на следващото си заседание.
Забраната ще се вкара в Закона за движение по пътищата. Според него КАТ няма да регистрира от Нова година леки коли, произведени преди повече от 6 години. Това не забранява внесените вече стари коли да се препродават.
Забраната за внос обаче няма да се изчерпва само с леките коли.



За автобусите ограничението е до 10 години, за маршрутните таксита - до 6 години, колкото е и за лекотоварните коли.
5 години ще е максималната възраст на внасяните тежкотоварни камиони и ремаркета.
Мярката е съобразена с европейските екологични стандарти. Спорът досега бил дали в закона да се запише, че не могат да се внасят коли, които не отговарят на екологичния стандарт ЕВРО 3, или да се запише направо годината на производство. Западноевропейските автомобилопроизводители въведоха стандарта ЕВРО 3 през периода 1998-2000 г.
Според Благой Димитров от ОДС 6 години е съвсем разумна възраст за внос на лек автомобил. Такава кола според него можела да се внесе за около 3500-4000 лв. и била съвсем достъпна за джоба на българина. "Никой не може да ми докаже, че един 10-годишен лек автомобил може да струва по-евтино от един 6-годишен. По този начин ние просто предпазваме потребителите", коментира той. Поправката в закона ще влезе в сила, след като мине и през пленарна зала.