BMW M обмисля дизел и хибрид

[steeN Профил]

някой ден ако измислят как въртящия момент на дизелите да не се срива след 3.5-4к оборота, сигурно ще видим такова нещо. ма преди тва трябва да измислят някакви дюзи, които работят по-бързо (въпреки, че не знам на къде повече от пиезокристални) и да натъпчат нещо като core 2 quad в електрониката на двигателя хаха.

иначе нямам нищо против хибрида. ще намалеят още малко от 0-100 времената даже, освен разхода

[grnka Профил]

няма да откажа Мка с дизелов агрегат от скания 144 V8..познавачите знаят за какъв звук става въпрос

[acho.rs Профил]

нищо лошо няма .... стига известната динамика на М дивизията да се запази...

М пауър не е само динамика А за ток - защо не , но дизел

много мразиш дизелите

Може и да има нещо вярно , но ако исках икономична кола със сигурност щеше да е дизел , ама Мка дизел вече ми идва много ...

А какво,ще кажеш за v12 TDI ,който дори щеше да се монтира и във R8 ,...
(не искам пак тема Audi vs BMW ),но какво всъщност е дизела-гориво в такиа времена в ,които се говори за изчерпване на нефтените ресурси на планетата ,може и със слънчева инергия да се появи ///М.Според мен няма значение какво е горивото,а как е направено.Да не споменавам Tesla Roadster , който прави 0-100 за 3.7 сек мотора развива над 14к оборота и с едно зареждане минава 400км ,което по изчисления прави разход от 2 литра на 100..
Тай ,че няма значение бенз нафта газ ток водород,важното е мотора как е конструиран а ///М мисля,че знаят мн добре как се прави това.
Замислете се малко и сами ще стигнете до извода ...

Ами какво да кажа за този двигател - много съм писъл по въпорса - огромен , неефктивен двигател- част 3та от рекламните номера на ВАГ - нито е достатъчно бърз , нито евтин , нито икономичен - и какво е - едно нищо . Във Р8 няма да го има - вервай ми , там си се е настанил един уникален V10 и си върши перфкетно работата .
Сега темата за еко горивата не ми се почва на ново - писна ми вече . Само едно щи кажа - като гориш нафта , през ауспуха не излизат теменужки

[EcLipSeR Профил]

нищо лошо няма .... стига известната динамика на М дивизията да се запази...

М пауър не е само динамика А за ток - защо не , но дизел

много мразиш дизелите

Може и да има нещо вярно , но ако исках икономична кола със сигурност щеше да е дизел , ама Мка дизел вече ми идва много ...

А какво,ще кажеш за v12 TDI ,който дори щеше да се монтира и във R8 ,...
(не искам пак тема Audi vs BMW ),но какво всъщност е дизела-гориво в такиа времена в ,които се говори за изчерпване на нефтените ресурси на планетата ,може и със слънчева инергия да се появи ///М.Според мен няма значение какво е горивото,а как е направено.Да не споменавам Tesla Roadster , който прави 0-100 за 3.7 сек мотора развива над 14к оборота и с едно зареждане минава 400км ,което по изчисления прави разход от 2 литра на 100..
Тай ,че няма значение бенз нафта газ ток водород,важното е мотора как е конструиран а ///М мисля,че знаят мн добре как се прави това.
Замислете се малко и сами ще стигнете до извода ...

Ами какво да кажа за този двигател - много съм писъл по въпорса - огромен , неефктивен двигател- част 3та от рекламните номера на ВАГ - нито е достатъчно бърз , нито евтин , нито икономичен - и какво е - едно нищо . Във Р8 няма да го има - вервай ми , там си се е настанил един уникален V10 и си върши перфкетно работата .
Сега темата за еко горивата не ми се почва на ново - писна ми вече . Само едно щи кажа - като гориш нафта , през ауспуха не излизат теменужки

Кой ти говори за ЕКО? Става въпрос за алтернативни горива ...

[paxaH Профил]

Дизела отдавна си е в спорта - справка Пежо и Ауди в Льо Ман сериите, Сеат в WTCC.
Утре бензина като стане (отново) 2,70 лв./литър да не смените песента?

[Е.Димитров Профил ICQ]

Дизела отдавна си е в спорта - справка Пежо и Ауди в Льо Ман сериите, Сеат в WTCC.
Утре бензина като стане (отново) 2,70 лв./литър да не смените песента?

Не бе,те са гЪзари

Дизеле в момента е в някакъв подем поради това че се оказа че има много голям потенциал

[acho.rs Профил]

Дизела отдавна си е в спорта - справка Пежо и Ауди в Льо Ман сериите, Сеат в WTCC.
Утре бензина като стане (отново) 2,70 лв./литър да не смените песента?

Ще сменим песента - ще караме на нитро-метан Кво те кара да мислиш , че някой карал 20 години на бензин (не аз , не съм толкова стар) , минал през най-тежките кризи , сега точно ще смени бензина със нафта ?
Дизела , ше го прием ,че е във спорта , когато условията се изравнят , не някой да ми надува турбо и би-турбо и да се кефи , че имал въртящ момент Ще влезе дизела във спорта , даже и във формула 1 - очаквам атмосферния дизел 2,4 със 800 коня
Добре правят БМВ със отказването си от 8 и 12 цилиндрови дизели - нека нафтата да си остане за икономия , а бензина за кеф , както си е било винаги ...

[bozukov_a Профил]

Дизела отдавна си е в спорта - справка Пежо и Ауди в Льо Ман сериите, Сеат в WTCC.
Утре бензина като стане (отново) 2,70 лв./литър да не смените песента?

Не бе,те са гЪзари

Дизела в момента е в някакъв подем поради това че се оказа че има много голям потенциал

Оооо,ще я сменят
Майтапа на страна,колегата acho.rs иска просто да каже че колкото и да успява дизела той си е за икономия,това му е предназначението-не могат да го направят като бензина (от кръвта вода не става).
Ако греша колега поправи ме.

[nowayout Профил]

BMW не са това което бяха няма какво да се лъжем.
Ще си таркаляме старите истински БМВ-та докато вървят пък после ще сменим марката с нещо китайско и така...

[JustVeli Профил]

BMW не са това което бяха няма какво да се лъжем.
Ще си таркаляме старите истински БМВ-та докато вървят пък после ще сменим марката с нещо китайско и така...

Да за сьжаление