някой да даде съвет

[freeman Профил]

здравейте маняци!имам един въпрос споделян с много техници в моя град(на края на света) и няма кой да ми даде свестен отговор.винаги когато дойдат студените дни ми се появява един и същи проблем вече със трето бмв и то по един и същи начин-сутрин при студен двигател,пали без проблеми,но след една-две минути започват да падат и да се увеличават оборотите на двигателя все едно някой друг го форсира,придърпва колата по време на движение,дори понякога гасне .така карам около 10 мин.,докато стигна до работата ми.след това колата престоява около 5ч.на едно място,качвам се в нея,паля и вече няма проблеми.все едно е друга кола.а през пролетта,лятото и рано есента няма никакви проблеми.само през студените дни ми прави този номер.някой имали идея какъв е проблема?

[bk Профил]

здравейте маняци!имам един въпрос споделян с много техници в моя град(на края на света) и няма кой да ми даде свестен отговор.винаги когато дойдат студените дни ми се появява един и същи проблем вече със трето бмв и то по един и същи начин-сутрин при студен двигател,пали без проблеми,но след една-две минути започват да падат и да се увеличават оборотите на двигателя все едно някой друг го форсира,придърпва колата по време на движение,дори понякога гасне .така карам около 10 мин.,докато стигна до работата ми.след това колата престоява около 5ч.на едно място,качвам се в нея,паля и вече няма проблеми.все едно е друга кола.а през пролетта,лятото и рано есента няма никакви проблеми.само през студените дни ми прави този номер.някой имали идея какъв е проблема?

кислороден датчик, още известен като ламбда сонда. Може и веригата за подгряване.

[freeman Профил]

къде се намира тази верига за подгряване и за какво подгряване става въпрос? ламбда сондата несе ли намира веднага след генерацията?

[bk Профил]

къде се намира тази верига за подгряване и за какво подгряване става въпрос? ламбда сондата несе ли намира веднага след генерацията?

След генерацията е атмосферата :-)
БТВ нямам представа дали Е30 има подгряване на ламбдата, но виж колко жици отиват към нея. Погледни релето.

[freeman Профил]

само две жици са за ламбдата.

[dizelboy]

макар и с друг мотор сутрин на студено понякога и при мен е така отна4ало автомати4ния смука4 движи на горе на долу а пак придръпва още докато е студена като позагрее нема проблем общо взето провери и свещите и моите изглеждаха 4итави пак като ги смених и са дори и не придрупва докато е студена

пак аз нямам ланда сонда

[freeman Профил]

не е от свещите,сменях ги лятото.имам чувството че е някой датчик.забравих да спомена,че като започне малко да загрява при студен двигател и почне да прекъсва и да мени оборотите,от ауспуха започва да бълва пара като от парна централа.а вода негуби,нито меша маслото с водата.

[dizelboy]

оборотите,от ауспуха започва да бълва пара като от парна централа.а вода негуби,нито меша маслото с водата.[/quote]

тва е нормално и при мен е така докато е студена си прави конденз4е споко нормалное

аза свещите и аз ги сменях ама се скапват

[bk Профил]

само две жици са за ламбдата.

Ами нямаш подгряване. Ламбдата не струва 20 ст. за да ти препоръчам твърдо да я смениш. Намери читава диагностика, която да сравнят показанията и с правилните и ще знаеш кво да правиш.