Много силен пушек 520i

[redex Профил]

Колеги, мой приятел, който има 520i M52 има проблем с пушенето. Отидох да видя и ето какво се получава. При студен или загрял двигател пуши, като дизел ( без да преувеличавам) Пушека е много гъст, особено при форсиране. Черно-синкав и мирише силно на масло. На място, като работи също пуши видимо но по-малко. Ето какво е правил. Сменил е свещите, сменил е гумичките на клапаните и разлика няма. Мерил е компресията и са му казали че е 14 на всички цилиндри. Двигателя недуха от никъде, нито от пръчката за маслото нито от капачката. Няма детонации, работи, като часовник. Има тяга върви, пали от четвърт оборот. Каза че долива около 4 литра масло за 10000 км. Някакви идеи? Моята също при високи обороти припушва за малко но при него е все едно икарус на един милион киломeтра

[El Diablo Профил]

за 10 000 км НЕ съм долял масло 520 края на 97-ма М52, кажи му на тоя приятел нов двигател или основен ремонт на двигател
как може да доливаш 4л. на 10 000 км и да очакваш да не пушки

[redex Профил]

Ясно е че има проблем с двигателя но при него пушенето се е появило за много кратко време. Когато го взе нямаше такива симптоми.Минал е 50000км, Не е прегрявана колата. То ясно че ще се разглаба мотора но изведнъж да пропуши

[bmwmania Профил]

Колега, ако не се лъжа се сменяваше някакав датчик и всичко се оправяло, но не съм сигурен дали не беше за дизела това.

[slav4o1 Профил]

освен че гори масло ако е черен значи че мотора работи богато, и ако харчи и повече трябва да се отиде на диагностика да се види дебитомера дали е читав

[EnthusiasT Профил]

Колега проверете уплатненията на буталата.

[ivoo Профил Уеб-сайт]

И как му измериха 14 атм. след като производителя дава други данни ?
Степень сжатия/давление компрессии

520i > 11.0/11
523i > 10.5/-
528i > 10.2/-
525tds > 22.0/20
535i > 10.0/
540i > 10.0/

[redex Профил]

Аз също се учудих, предавам това, което той ми казва. Да не е в барове знам ли. Двигатела ще се разглоби при всички положения идеята е да несе окаже че е нещо друго но при толкова голям разход на масло според мен няма какво да е за съжаление.

[Dozo Профил]

Според мен са му заминали сегментите и уви е за основен ремонт.Колата ще върви добре още малко и ще се скапе отраз.Дано съм лош пророк,но съм го виждал това нещо на един форд.Абсолютно идентични проблеми.

[ICE]

Според мен преди да се отвори мотора, трябва да се направи една диагностика в оторизиран сервиз!

[Emilio Профил]

Колега да не те плаша, но са сегменти
и отиваш на ремонт за около 1500
на един приятел му изникна същият проблем така че

[redex Профил]

Колеги благодаря за мненията. Ще ги предам на моя човек пък той да си решава, какво ще прави. Интересно ми е това че досега аз поне несъм виждал м52 да отиде за ремонт на сегменти. Моята също незнам на колко километра е но нямам проблем, поне за сега но винаги има време

[strahilv Профил]

значи такааа-проблема най-вероятно е от клапана за регулиране на налягането на картерните газове цената му е около 105 лв без труда номера по каталог REALOEM е 11151703484 Често срещан проблем при бензиновите 520, 523,особено ако се карат основно на къси разстояния

[sajonara Профил]

Добре де, но ако е от него, защо харчи масло като изоглавено, по 4 литра на 10'000 км.?

[yordanivanov Профил]

90 % гарнитура на главата.