Виж темата - Как да направим от 1.8 карбуратор на 1.8 инжвкцион

от **remaka** » 08 Ное 2007, 15:08

На първо време трябва 3та тръба за бензина дебитомер и пр за инжекциона помпа,глава,колектори,инсталацията на компютъра,компютър филтър със кутията му от 1.8 инж.Сваля се главата и колекторите и се сменяват с тези на инжвкциона,инсталацията и компютъра се сменяват (тои е в купето отпред отдясно над жабката) сменява се и панела на бушоните слага се 3та тръба за излишния бензин от резервоара и помпата се закача на меката връзка при него.Като направите и това което ме мързи да опиша въртите,палите и газ на умирачка!!!!
p.p.По-добре инсталацията да я върже жичкаджия за сигурност!!!
леко и безаварийно Двигателя е М10 2-ен стоп мех.инжекцион!!!!!

от **bavareca_86** » 08 Ное 2007, 15:46

na първо време не се занимавай с глупости

от **Brani** » 08 Ное 2007, 16:06

от **karadimov** » 09 Ное 2007, 10:24

аз успях и вие ще успеете

от **KriK4eTo** » 09 Ное 2007, 22:34

Предполагам говорите за М10Б18 моторя ,та какво спечелихте от цялата работа като сложихте механичния инжекцион .Ква е фаидата от тая работа и по интересно ми е главата защо пък се сменя ?

от **amd** » 09 Ное 2007, 23:14

Логично - карбураторната глава няма място за дюзите - нали трябва да има забити дюзи, които да пръскат бензина? При карбуратора горивната смес се "пързаля" по входящите колектори. А какво се печели - колата върви повече, работи по-добре - тия 20+ годишни карбове иди намери читав, те са по-усложнение от инжекцията!

от **sonny** » 09 Ное 2007, 23:29

KriK4eTo написа:Предполагам говорите за М10Б18 моторя ,та какво спечелихте от цялата работа като сложихте механичния инжекцион .Ква е фаидата от тая работа и по интересно ми е главата защо пък се сменя ?

А къде пише, че е сложена Механичен инжекцион :roll:

от **димящият вожд** » 10 Ное 2007, 0:36

първо да вметна,че дюзите са "забити" в всмукателният колектор.
и второ ти трябва ел помпа за горивото-3 бара.
трето освем всичките масрафи има и някои недостатаци, като дебитомер релето за студеното палене,които струват един сак пари.
но все пак ти си знаеш

от **ivantchoG** » 10 Ное 2007, 19:39

Fuel pump maximum pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3 to 6.9 bars

Тва по Хайнес

от **amd** » 10 Ное 2007, 20:08

Toва мисля да е налягане за механичната инжекция и механичните дюзи? Щото за електронната би трябвало да е 3 барова помпата :roll:

от **sonny** » 10 Ное 2007, 20:34

Ама вие съвсем се оплетохте, само от дискусията, кво остава ако почнете и да го правите :?:

от **ivantchoG** » 10 Ное 2007, 23:20

amd написа:...

Тя, "електронната" е по-скоро "електрическа", само управлението и е "електронно"...
И, "ДА" - данните, които съм дал са за "електронна"

Пропуснал си 3-тата думичка! Ай малко четене преди писането, а?
Там има и FPR

Т.е. "3 бара в системата" не значи "помпа на 3 бара"!

от **remaka** » 12 Ное 2007, 13:15

приятел на карбураторната глава са други колекторите и не стават тези от инжекциона!!!!!
Сещаш ли се!!!! А ако някой е видял на М10 ел.инжекцион да ми го снима за да го видя!!!А за цялата процедура отиват 2 дни работа и от 350 до 500лв зависи как си намерите частите!!!!!
И не ви трябват майстори и сервизи аз го правих сам с помоща на 1 приятел със 318и и по него гледах какво ми трябва!!!!!!
Все пак на оптимистите успех!!!!!!!!!

от **Zik** » 15 Ное 2007, 12:47

Ми аз лично съм имал М10 В18 с ел.инжекцион. Нямам снимки на маторя да ти покажа. Колекторите мисля че стават на всички защото не мисля че за всяка горивоподаваща система да са променяли главите на М10. Има разлика в клапаните. Карбураторните глави са с по малки клапани, а главите с инжекцион(било той механичен или ел.) са с по-големи клапани(в диаметър)

от **remaka** » 15 Ное 2007, 14:22

Е ще те разочаровам ама не стават поне всмукателните за изпускателните всички знаем че стават!!!!!!!!Поне на тази глава която имах аз не ставаха иначе нямаше да купувам друга това все пак е излишен разход!!!!!!!!!!

Виж темата - Как да направим от 1.8 карбуратор на 1.8 инжвкцион

Официален форум

Как да направим от 1.8 карбуратор на 1.8 инжвкцион

Как да направим от 1.8 карбуратор на 1.8 инжвкцион

...

В грешка си

Кой е на линия