Моля за вашата помощ при избор на кола - ЗАКУПЕНА Е46 320д

[tankishev Профил]

Здравейте, имам много сериозна нужда от помощ при избор на кола и се надявам темата да се приеме много сериозно (макар като чета темите намерени от търсачката в 90% от случайте е пълно със спам коментари )

Положението е следното - ще сменям колата и с приятелката ми ще си взимаме кола около 16-18 хил. ...

първо нещо за мен и стила ми на каране:
- от София съм и карам предимно в центъра
- карам сравнително спокойно освен сутрин когато бързам за работа (ех тези закъснения)... та в тази връзка много ми харесва колата да е много динамична с пластичен двигател ...
- от време на време когато пътя го позволява карам по-бързо, но без изцепки .... не ми е мерак да си играя с колата - най многото което съм правил е да завъртя веднъж колата на ръчна на паркинга на БИЛА през зимата (естествено след 10вечера - няма коли)
- предпочитам по малките коли ... ако ще взимам БМВ то ще е най-много 3-ка ... не сме семейни ... колата ще се кара често (може и предимно) от приятелката ми
- на година изминавам около 12хил км. от които не повече от 2-3 хил са извън градско

сега ... на какво съм се спрял:
- ако ще взимам нова кола това ще е Е46 или Голф/Бора 4 ... ако колата е Е46 ще бъде 318 или 320д .... ако е фолксваген ще е 1.9 ТДИ 110 или 131 коня (турбини с променлива геометрия) .... като цяло клоня към дизелов автомобил ...

- плюсовете на голфа за мен са ... колата е по малка и практична и въпреки това хич не слаба (без проблем качва 200 с 4ма души) ... има предно предаване и до колкото разбирам това е по-сигурно на дъжд, сняг и лед - + това хълмчетата няма да ме плашат нито зиме нито лете.... купето ми харесва повече ... повече ми харесва таблото и конзолите ... обемът в купето и корите прави вади по-плътен звук (уточнявам че нямам никакво желани да слагам туба в багажника) ... колата набира значително по-бързо в ниските обороти и е по-пъргава за града ... чувствам се много сигурно в тази кола - общата ми оценка е че е практична и по-сигурна зимата

- Е46-цата (карал съм 318 118коня).... няма такава кола на визия ... просто ме изпълва тотално ... още не знам кога съм се влюбил в това как изглежда ... вътре купето ми се струва леко ретро ... на фона на общата визия таблото и уредите вътре в колата са като от 90-те години ... не ми харесва това че стандартно задните стъкла не са ел (все пак е БМВ - очаквам повече) ... седалките нямат джобове и като цяло не изглежда особенно практична ... обема на корите е малък и звука от радиото е плосък (казах че туба няма да слагам) ... колата е лагава в града - при нормално тръгване не ускорява много докато не качи във високите обороти ... но като я развъртиш извън града на хубав път или на магистрала просто няма трепване сякаш е залепена за пътя ... чувсвам че карам много по голяма, тежка и сигурна кола и въпреки това дъпра стабилно .... основното ми притеснение е задното предаване ... чувал съм че прави колата нестабилна при сняг и дъжд ... и също че зимата може да заседне при изкачване ... общата ми оценка е че колата е значително по-секси и вози с една идея по-добре

това ми е дилемата ... напомня на вица за практичната жена и секси жената .... моля ви, споделете вашите мнения ... и нека те бъдат съобразени със стила ми на каране и това че колата ще се кара и от жена ...наблягам на това че основно ще е градско ...

много ви благодаря предварително ... за мненията, линковете, и липсата на спам

[the_gate Профил]

какво очакваш да те посъветват в БМВфорум
аз съм ЗА 46-цата(не мисля че е толкова мудна както я описваш)пък е доста икономична(говорим за D)

[Nukem Профил]

Земи 320д-първият успешен дизелов двигател на бмв(малко може да ядосаме колегите с печки е36),много добър разход това ти го казвам от собствен опит на дълъг път около 5!!!

[Nukem Профил]

Говорим разбира се за е46!!![/code]

[WeiSTD Профил]

Брато, кога ще се возиш отзад на Е46цата за да ти пука за прозорците? Това е проблем на тези дето са на задната седалка, не твой

Интериора признавам че леко напомня на по старите, но вярвай ми, седнеш ли в него ще намериш че всичко което ти трябва е там и точно на местото си.

Другото нещо е задното предаване. Дори и на сняг, модерните ДСЦ системи си вършат работата много добре. А на сухото няма да си говорим защото там задното е истината.

Спирачките. . . точно веднъж през живота ти ще се наложи наистина да СПРЕШ от 120-130, и в този момент ще благодариш на господ, буда, алах и т.н. че си в БМВ.

Това е мойто мнение. Ако искаш ряз си вземи 320и фейслифт. . . не е чак толкова жадна за бензин.

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

320д обаче 150 коня. може да не се вместиш успешно в 18 бона с екстри, но като те слушам това ти е перфектната кола. дори да вземеш 136 коня варианта, пак за 500+ кинта може да й нашиеш качествен чип и ще ти дърпа достатъчно добре и от сниките.
а голфа трудно има нещо общо с бмв - мое мнение.

проблема ще ти е че под 50000 км на година с такъв дизел не се върти в чужбина, и съответно е доста важно как е била поддържана тези 250000+ километра. ако е добре, то и 400000км не са й проблем.

ако е каран в .бг - поддръжката с голям шанс е доста по-трагична от една немска баварка. А и не си взимай от .бг кола по принцип - също мое мнение.

трето, не си прави заключение по 1-1 кола дето си видял, може е46 да е била от Горубляне трошка а голфа добър. 1 тествана кола далеч не олицетворява всичките

та като цяло - глас за 320д докарана от Германия

[tankishev Профил]

Благодаря много за отзивите до сега .... никой обаче не е написал нещо за преимуществата и недостатъците на предното и задното предаване

[tin Профил]

Земи си пасат комби 1.9д - 130 к.с. 2002+год, щом си семеен ! добри са имат 333 Nm въртящ момент.

Немоееееее сите да сме с БМВ-та !

[Diavolo Профил]

Аз съм твърдо за Е46! Дори и само за визията да е Откажи се от тези джобове по седалките (за какво са ти?)! Качествена музика, ако тази не ти харесва, само да искаш ще си направиш с по-класни говорители и без туби Ако искаш скоростно изстрелване по кръстовищата има Хонда Сивик (имам доволни приятели от тях), но си е само за градски условия Интериора на Е46 бил ретро? Що бе? Много си е стилен (мое мнение)! Лично аз не бих искал кичозно табло и купища излишни копчета и лампички, а само основните! Накратко взимай Е46!!! А колегите да ти препоръчат кое

И тъй като мен също ме блазни това бижу, ако някой от колегите иска нека сподели кой от двигателите (под границата на акцизите) е за препоръчване:
N42 143 HP, M52 150 HP или M47 150 HP
п.с. Има и M44, но е 118 HP и предполагам е тегав

[kriso85 Профил ICQ]

Ако задното беше по-скапаното предаване защо според тебе БМВ и Мерцедес щяха да го предпочетат. Да не говорим за Порше и другите спортни екзотики
И как прецени че оригиналната музика на Е46 е по-скапана от тази в Голф 4 ?!?!? Или може би скърцането на некачествените материали по таблото и корите на Голф е придало някаква изтънченост на аудио-системата
Като ще въртиш 12 000 км. на година защо ти е дизелов автомобил?
За парите които си приготвил ще си вземеш Е46 бензин (318 или 320) с доста повече екстрички (може и задните джамове да са ти ЕЛ щото гледам че държиш). Цената на бензина и дизела е еднаква по бензиностанциите, но маслото, свещите и другите консумативи на дизела са много по-скъпи

[amd Профил ICQ]

Аз няма да отрека качествата на голфа, относно здравината, практичността, хубавите дизелови двигатели, предното (наистина за абсолютни начинаещи е по-добре). Има екстри, ала-бала.

Обаче подкрепям покупката на БМВ Е46 -> както сам си разбрал визията на колата е страхотна, а отвътре ми допада много повече от голфа, пасата и т.н. Адски много ми харесва Е46 и не знам дали на теб ти се харесва, но дори да е леко ретро това е плюс за мен:) Дори бих прескочил Е36 и бих се качил директно на Е46, но нямам парите. Та по темата - 320 бензин е по-добрата кола според мен, но наистина 320Д ще бъде по-икономичната кола. Е46 си има всички необходими екстри (ако разбира се вземеш кола с такива, защото има варианти и със сравнително скромни екстри) - АБС, климатрониче, ел. пакети (екстрите за задните пасажери не би трябвало да те интересуват особено щом не си семеен) и други. Спират доста добре, никога няма да се разскърцат като голфа.
Почти задължително е да си вземеш автоматик, защото в центъра на София знаеш какъв е брутален режима - тръгни/спри/тръгни и така до безкрай

[M3CSL Профил]

За 12 к километра на година няма смисъл от дизеларка. Като ти се вози икономично си вземи бензинка и инвестирай в газова инжекция ем ше се возиш ем ше ти е ефтино. Ама и за 12 к на година пак няма смисъл от алтернативното гориво понеже ше има да го избиваш 2-3 години

[Thor Профил]

Благодаря много за отзивите до сега .... никой обаче не е написал нещо за преимуществата и недостатъците на предното и задното предаване

..... предаване е писано много, но накратко:
- при предното колата, грубо казано има разпределение на масите нещо от рода на 60+/40- преден/заден мост - резултата е силно недозавиване "understeer", защото тежката предница тегли колата извън завоя (лесно губи сцепление);
- при задното, колата общо казано е близо 50/50 и е значително по-управляема, стабилна и приятна за управление, но е възможна и появата на презавиване "oversteer" за любителите на "дрифта".

Естествено 2-та типа задвижване имат и други разлики, и съответно плюсове и минуси. В последния АутоБилд има едно сравнение между Audi S5/BMW M3 E92 и там доста добре обясняват предимствата и недостатъците на предно/задно (Аудито е 4х4, но е с изнесен към предния мост център на тежестта, така че онагледява разликата донякъде).

[павката Профил]

земай баварката,стига с тия голфове..
как въобще можеш да ги сравнявш двата модела....

[Kartoff Профил ICQ]

Така и не разбрах как може изобщо да си помислиш, че кола на която средната конзола е обърната към тоя дето се вози, вместо към шофьора била с по добър и практичен дизаин от такава на която даже не се налага да слагаш допълнително някое СД, което може да загрози обстаноивката... Все пак и според мен не може да има база за сравнение между тези две коли, към които си се насочил... Все пак повярвай ми сигурен съм, че и ти повече искаш баварката, но все още не си го осъзнал, защото VW е по евтин и пак би ти свършил работа, но не дей да се циганиш Аз също съм за Е46, но клоня към по голям двигател...