Грешки подгревни свещи Е92 2.0 177к.с.

[Bimmer_E36 Профил]

Здравейте колеги.
Какъв може да е проблема с тези грешки.Намерих същия случай в един чужд форум и човека обяснява че е сменил свещите,но проблемът е останал.И до колкото разбрах имало някой модул в който бил проблема.Ако има запознати с тези грешки ще съм благодарен ако някой ми сподели.

IMG_0482.JPG

[HackeD]

Заедно със свещите трябва да се смени и управлението, защото в 90% от случаите то е заминало.

[kikko Профил]

Заедно със свещите трябва да се смени и управлението, защото в 90% от случаите то е заминало.

Не съм напълно съгласен. Ако е заминало управлението дава грешка за него или грешки за всичките свещи. В този случай си мисля,че проблема е само в свещите. Смени си ги и 4-те. Ако след това няма промяна смени и управлението. Аз така съм процедирал вече два пъти и двата пъти се оказаха само заминали свещи и си спестих смяната на "релето".

[Bimmer_E36 Профил]

Свещите ще си ги сменя,а къде се намира това управление

[kikko Профил]

Каква е колата и с какъв мотор е?

[Bimmer_E36 Профил]

E92 2.0d 177к.с. N47D20a

[dynalias Профил]

E92 2.0d 177к.с. N47D20a

При мен на същият мотор при покупка на автомобила си беше с проблем на втора подгревна свещ. Смених 4бр. свещи BOSH и проблема остана. Смених след това релето с BERU и проблема се реши.
Релето е малко на кофти място под смукателният колектор. Откачиш смукателната тръба от колектора за да я дръпнеш и да се открие малко повече място и ще го видиш ниско долу закачено на една планка с 2 винта. Може да го окачиш с едното болтче заедно с планката за по-лесно. Огледай дебелия кабел с по-малката букса за нагари и стопено защото някой път в него е проблема.

[Bimmer_E36 Профил]

E92 2.0d 177к.с. N47D20a

При мен на същият мотор при покупка на автомобила си беше с проблем на втора подгревна свещ. Смених 4бр. свещи BOSH и проблема остана. Смених след това релето с BERU и проблема се реши.
Релето е малко на кофти място под смукателният колектор. Откачиш смукателната тръба от колектора за да я дръпнеш и да се открие малко повече място и ще го видиш ниско долу закачено на една планка с 2 винта. Може да го окачиш с едното болтче заедно с планката за по-лесно. Огледай дебелия кабел с по-малката букса за нагари и стопено защото някой път в него е проблема.

Благодаря за отговора, ще се заема с проблема.
А колега забелязвал ли си пропушване и мирис на нафта при студен старт в хладно време,когато си имал проблема?

[dynalias Профил]

Нямам наблюдения. Беше Юни месец, все още топло, а и я отсервизирах точно след 2 дни.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Без свещи е нормално да припушва в хладното и да смърди на нафта. Като стане по-хладно (около 3, 4 градуса и надолу) ще започне и да клати оборотите в първите 10 секунди. При мен излизаше реле (М57D30 218k.) но понеже не ми се занимаваше взех и релето и свещите и ги смених на един път. ( сега имам 6 здрави стари свещи 2 бош и 4 беру за резервни)

[Bimmer_E36 Профил]

Благодаря ви за отговорите колеги.
Това е въпросното реле което трябва да сменя

h-preview.jpg