Проблем 330i m54b30 не върви

[Shock Профил]

Здравейте,

Колата започна да ми прави следнит проблем преди около 2 месеца, първо да кажа че не излизат никакви грешки на инпа. Когато я запаля и до преди да изправи стрелката върви отлично после става мудна и тромава. Забелязвам една идея подобрение вечер по хлад, но дори и вечер пак умира. Моля за съвет и читав диагностик от София да ми реши проблема, може и колега от форума ако има желание.

[barty]

Има момчета от София които разбират, виж в темата със сервизите.
Закачете я на диагностика и вижте какво ще излезе.
Обичайни заподозрени са дебитомер, ламбда сонда...

[Shock Профил]

Има момчета от София които разбират, виж в темата със сервизите.
Закачете я на диагностика и вижте какво ще излезе.
Обичайни заподозрени са дебитомер, ламбда сонда...

Благодаря.

п.с Ако някой може да препоръча човек ще се радвам.

[Shock Профил]

Запазих час за диагностика, но само аз ли карам м54б30 от форума? 300 + преглеждания и един отзовал се колега )

[Kurtov Профил]

Не си само ти с м54, но колата може да не върви от много неща.
Не знам какви са симптомите, но си спомням, че се сменяха гумени уплътнения на ваносите.
Нека колегите дадат повече информация, дали от тях може да не върви колата.
Ето - https://www.youtube.com/watch?v=0eUVF6OLFFg

[Shock Профил]

Не си само ти с м54, но колата може да не върви от много неща.
Не знам какви са симптомите, но си спомням, че се сменяха гумени уплътнения на ваносите.
Нека колегите дадат повече информация, дали от тях може да не върви колата.
Ето - https://www.youtube.com/watch?v=0eUVF6OLFFg

аз дори не знам как трябва да върви 330i комби, но моята е с 19ки джанти и не е много рязка за 3000 кубика 231к.с.

[Kurtov Профил]

Ако наистина държиш да знаеш точно в какво състояние е мотора, сложи и гуми/джанти с препоръчания от завода размер и я закарай на дино. Там ще се види точно колко е умрял мотора.

Ето видео как сам можеш да си премериш компресията, което е някаква отправна точка - https://www.youtube.com/watch?v=01moLhVl2K4

[Shock Профил]

Ако наистина държиш да знаеш точно в какво състояние е мотора, сложи и гуми/джанти с препоръчания от завода размер и я закарай на дино. Там ще се види точно колко е умрял мотора.

Ето видео как сам можеш да си премериш компресията, което е някаква отправна точка - https://www.youtube.com/watch?v=01moLhVl2K4

Колко трябва да е компресията, за да е ок на м54б30. 10-12-14 ?

[Kurtov Профил]

Ако беше изгледал внимателно клипа щеше да разбереш.
Човека казва, че 146 psi = 10.066345648 bar е минимума за този двигател.
Мисля обаче, че м54 за Америка е по-различен от този за Европа, въпреки че не вярвам да има разлика в компресията.
Звънни и питай в официален представител на БМВ и може и да кажат.

[Shock Профил]

Ако беше изгледал внимателно клипа щеше да разбереш.
Човека казва, че 146 psi = 10.066345648 bar е минимума за този двигател.
Мисля обаче, че м54 за Америка е по-различен от този за Европа, въпреки че не вярвам да има разлика в компресията.
Звънни и питай в официален представител на БМВ и може и да кажат.

Изхледах клипа но съм пропуснал. На 2000км 2 пъти ми записва грешка p0171 и p0174, свързват я с доста неща. Вакуум проблем, сонди