оптимален размер за зимни гуми???

[joystick Профил]

здр.кажете какви зимни гуми като размер да сложа?като джантите са ми 15ски

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

Ами аз мисля да сложа 185/65/15 или 195/65/15, не по-широки, за да не "газят" много в снега, но дали да са на 65 или на 60 незная Нека запознатите да кажат, че зима иде !

[t0sh Профил Уеб-сайтICQYIM]

мда колкото по-тесни толкова по-добре зимата, на вратата на шофьора като отвориш си пише, при мен минималното на тези джанти от снимката е 185, макс 225 май. Мисля да карам със 195, все пак надолу се губи и стабилност малко или много... и аз чакам и други мнение 185 срещу 195 за зима

[titto Профил]

здр.кажете какви зимни гуми като размер да сложа?като джантите са ми 15ски

195/65/15

[Escape Профил]

аз карах цяла зима със 185 и нямах никакви проблеми. Не съм усетил да е станала по нестабилна. Така че гласувам за 185, ама да са някакви читави гуменетки...да не си земеш от турските

[kal Профил]

за е36 дават размер 185/65/15 но мисля че 195/65/15 е по добре, макар че аз ще си джиткам с 185/65/15

[Alexi Профил]

аз карам с 195 отпред и 205 отзад ,но мисля че и 185 са ок

[perko Профил ICQ]

Аз карам 2 зими с 185, и по принцип няма проблеми, тази година ще трябва да си купувам нови, и мисля да сложа 205. Повече площ по- добро сцепление, не е ли така? Сега съм с 195/65, но май този размер не го дават като стандарт (не че не става) а преди карах с 205 и спираше по добре. Та заради спирачките през зимата мисля да се метна на по широки този път, един приятел с 316ка я кара с 205ци всяка зима и е доволен.
Някой против по- широки гуми за през зимата ?

[turbo Профил]

Колкото по-широка гума толкова по-малко натиск на единица площ!!!

Идеята е гумата да стои, колкото се може по-добре "вкопана" в снега, а не да се "сурка" по него, нали така? За справка вижте някое рали на сняг за какво става въпрос... Има чувството, че карат с гуми като за полско фиатче - 135!!! На http://www.avtogumi.com/ има чудесен калкулатор, който показва каква е разликата във височината при промяна размера на гумите. Като се има предвид, че стандартът за Е36 е 205/60/15 излиза, че със 195/65/15 колата се вдига с 8 мм, а със 185/65/15 слиза с 5 мм спрямо стандартния размер.
Лошото е, че няма 185/70/15, или поне е мноооого рядък размер

[perko Профил ICQ]

>>>Идеята е гумата да стои, колкото се може по-добре "вкопана" в снега, а не да се "сурка" по него, нали така? За справка вижте някое рали на сняг за какво става въпрос... Има чувството, че карат с гуми като за полско фиатче - 135!!! На http://www.avtogumi.com/ има чудесен калкулатор, който показва каква е разликата във височината при промяна размера на гумите. Като се има предвид, че стандартът за Е36 е 205/60/15 излиза, че със 195/65/15 колата се вдига с 8 мм, а със 185/65/15 слиза с 5 мм спрямо стандартния размер.
Лошото е, че няма 185/70/15, или поне е мноооого рядък размер <<<<

Да де ,ясно за вкопаването, но нали чукчите си слагат едни като хилки за тенис на караката именно за да не затъват . А иначе за размера всеки може и сам да го сметне. За каране по замръзнал асвалт (което е по вероятното), не е ли по добре да са по широчки гумите. Това за вкопаването е ясно, но все пак пътищата в СФ нали ги чистят и чак толкова дълбок сняг няма.

[joystick Профил]

абе то в софия чистят ама в близкото "около софия" е много зле....

[turbo Профил]

Тези "снегоходки" са точно за това, да може тежеста на човекът, който ги носи да се разпредели на по-голяма площ и той да не затъва, че при пряспа от 2-3 метра не е желателно. Ефектът го има и при ските, който е скиор и знае, че може да мине през дълбок сняг без да затъне. ОБАЧЕ при колата се гони ТОЧНО обратният ефект и пак казвам - по-голям натиск на единица площ, за да има по-голямо сцепление с пътя!!! По принцип разликите за тези размери, които обсъждаме не е чак толкоз фатален, но идеята е, че с по-тясна гуменка е по-добре.


П.П.: Пак давам за пример зимните ралита...

[Enslaving_Lecher Профил Уеб-сайтICQ]

Тези "снегоходки" са точно за това, да може тежеста на човекът, който ги носи да се разпредели на по-голяма площ и той да не затъва, че при пряспа от 2-3 метра не е желателно. Ефектът го има и при ските, който е скиор и знае, че може да мине през дълбок сняг без да затъне. ОБАЧЕ при колата се гони ТОЧНО обратният ефект и пак казвам - по-голям натиск на единица площ, за да има по-голямо сцепление с пътя!!! По принцип разликите за тези размери, които обсъждаме не е чак толкоз фатален, но идеята е, че с по-тясна гуменка е по-добре.


П.П.: Пак давам за пример зимните ралита...

[Владо Профил]

Не мисля, че разликите в размерите 185, 195, 205 са толкова съществени. Още повече не съм съгласен, че по-тънките гуми са по-добри, поради следните факти: 1 . не вярвам някой да кара само в неотъпкан сняг и преспи. 2 . обикновено пътищата са почистени, но се образуват коварни коловози. та в тях с тънките гумета не ми се мисли. 3 . за лед, мокро и сухо зимно време по-широката гума безусловно е по-добра.
Лично за мен по съществения въпрос е марката на гумите, но това си е друга тема май

[don_mimo Профил]

ами то немеца го е измисли и го е написал на вратата ама това било преди 14г ... в русе например зимата я раз4исти някой я не..обикновено 4акат да спре да вали, да се оразуват коловозите,да замразнат и стане поледица и тогава трагватда ринат сняг/лед в такъв слу4ай незнам какво е по добре 195 или 205 вси4ко май е според зависи - ако 6те си в пухкав и неотъпкан сняг 195,ако ли пък поледица и коловози и други хлъзгави терени като 4ели 205 ....но аз все пак съм лаик в тази област така 4е...
старите 6офиори казват зимата по тесни гуми ....
но аистина въпроса опира до марката... и до това струва ли си да даде6 500лв за 3 месеца за гуми
по добре колата или в гаража или с гуми втора употреба пак зимни наполовина износени ))))) то далис нови или стари пак 6те се пързаля6
направо 600лв за едни хубави летни гумета и газ до ламарината