клапани на парно-решение

[маречков Профил]

УРА!!!
Пичове, реших проблема.
Така, сега по същество:
1. - сваляте клапаните( може и на място, но е по- трудно)
2. - разглобявате ги като при отделянето на ел. магнитния блок от основата внимавате да не счупите водачите, които държат конусите за затваряне.
3.- като ги разглобите, забърсвате добре от антифриза и внимателно оглеждате първо ел. магнитите - трябва да можете да дръпненете(около 5-7мм.) никилираните им водачи. След това вземате 12в. от акумолатора и подавте в конзолата за управление на клапаните "-" на средна клйма и "+" на останалите две- никилираните водачи пак трябва 5-7 мм. да излизат новън, но сами.
4. - Оглеждате внимателно основата на клапаните - там където са КОНУСНИТЕ ГУМИЧКИ, тах ги притискат едни тъмно кафяви пластмасови втулки, тях ги издърпвате(малко трудно може да е, но...), за да можете да извадите и въпросните КОНУСНИ ГУМИЧКИ.
5. - Вземате едната гумичка и едното конусче, минавате през една железария, от където си купувате 2 маслоустойчиви гумени рингчета с вътрешен отвор 8мм. и отивате при МНОГО добър и изпитан стругар при който предварително сте проверили дали има ТЕФЛОН на пръчки, който да ви направи въпросните гумички от тефлон като по средата на конуса направи отвор, в който ПЛЪТНО да влязат гумените рингчета.
6.- гумените шапчици, които са отгоре ги направих от едно платно от газова уредба,но не съм много сигурен за ефективността.
7. - Накрая сглабяте и пробвате на сухо какво се е получило, ако всичко е О.К. монтирате на колата и газ!

Искам да изкажа специални благадарности на kojcho за неговия споделен опит относно ТЕФЛОНА в темата "проблем с парно"

Дано съм бил и аз полезен с моя опит.

[маречков Профил]

Пичове проверявайте първо тоците МОЛЯ!!!

[TheBoss Профил Уеб-сайтICQ]

Заключвам и слагам линк в темата: Важни и полезни теми свързани с Е34