Виж темата - Не ми бачка километража

от **amd** » 05 Апр 2006, 19:41

Днес изкарах колата от гаража и километража ми беше отказал! Имате ли идеи от какво може да е, как се ремонтира? :uups:

Има ли шанс тези батерии в таблото да са прецакали нещата? Светна ми и жълтичката лампичка на isnpection-a, която беше огаснала след опита ми за нулиране.

от **///Явор** » 05 Апр 2006, 19:52

виж буксата на дифа

от **stenly** » 05 Апр 2006, 20:49

Виж при мен не работи скоростомера, а километража (това дето мери пробега) си работи, което ограничава проблема до таблото.

Само ако не работят и двете се занимавай да гледаш буксата на диференциала.

от **///Явор** » 05 Апр 2006, 21:01

абе я по добре си смени напрао батерийките,че тука ще стане пак отново,бати чата

от **amd** » 05 Апр 2006, 21:03

Нулирах дневния километраж и се возих 5-10 километра, но си стоеше на 0000, значи ще я кача утре на канала и ще видя буксата - възможно е да се е откачила, защото вкарвам и изкарвам колата в гаража, а под нея минава канала, който има 10 сантиметра високи улейчета, може да се е закачила бусата за тях или просто да е клеясала. Благодаря за съветите!

от **Дилян Пенчев** » 05 Апр 2006, 23:31

С течение на времето се окислява вътре или кабелчетата се късат... това е слабо место на тея букси, както и тея при халогените!
Провери дали всичко е ток!
Като откачиш буксата от диф-а я огледай и ще видиш от едната и страна има една пластмасова шипка която като махнеш вадиш кабелите от пластмасовата букса - провери дали са наред и ако не са там се реже правят си едни шуротий и се изолира и после работи за няколко месеца :mhihi:

Ако си намериш буксичка е по-добре :mhihi:

Успех!

от **ivantchoG** » 06 Апр 2006, 15:08

И левия куплунг на таблото също може да е причина!

от **amd** » 06 Апр 2006, 15:21

Явно това е едно от слабите места на тези коли, гледам няколко теми има по въпроса. СМенихме 3 датчика на диф-а, сменихме буксата с друга, сложихме табло с оборотомер - работи всичко ОК, но без скоростомера. Би трябвало новото табло да е с читав километраж (от троен стоп 316?!?), явно кабела има пробив. Всеки случай си е голяма мизерия, защото ще бъде доста разглабяне и лежана под тази кола. Може да прекараме изьцяло нов кабел, но пък трябва да видим къде отива стария. Пфу, за кво не си държах голфа :uups:

от **BAYRON** » 06 Апр 2006, 16:24

amd написа: Пфу, за кво не си държах голфа

от **Bavarishe** » 06 Апр 2006, 16:29

BAYRON написа:
amd написа: Пфу, за кво не си държах голфа

сега е гъзар за кво му е голф.
:mhihi:

Байрън ма ти живееш ма 100 метра от нас

от **BAYRON** » 06 Апр 2006, 16:37

верно бе това киров ли е на малката снимка в далечината

от **ivantchoG** » 07 Апр 2006, 9:27

amd написа:Явно това е едно от слабите места на тези коли, гледам няколко теми има по въпроса. СМенихме 3 датчика на диф-а, сменихме буксата с друга, сложихме табло с оборотомер - работи всичко ОК, но без скоростомера. Би трябвало новото табло да е с читав километраж (от троен стоп 316?!?), явно кабела има пробив. Всеки случай си е голяма мизерия, защото ще бъде доста разглабяне и лежана под тази кола. Може да прекараме изьцяло нов кабел, но пък трябва да видим къде отива стария. Пфу, за кво не си държах голфа

Как си "оправих" моя скоростомер?
Кабелите в тая кола са с уникална маркировка - няма кабели, които да отиват на различни места, и да са с еднакво оцветяване.От датчика на дифа към таблото са "кафяв" и "кафяв с червена ивица".
Свалих таблото и намерих на левия куплунг същите проводници (после разбрах, че с повече желание и "мамата" куплунга може да се свали и сложи, и без да се сваля таблото

).
Вдигнах една задна гума на крик (колата е с блокирани гуми и изключена от скорост).
Включих омметър м/у двете жици.
Като се върти на ръка вдигнатата гума, омметъра отчита "има верига" - "няма верига" поне 4-5 пъти за един оборот. Ако при теб стои само на "има верига" или само на "няма верига" през целия оборот на гумата - има проблем към датчика. Ако импулсите са наред - проблема е към таблото. Проверяват се също за "замасяване" и двата проводника.
Ако проблема е към датчика - откачаш буксата на дифа (трябва да си има предпазен гумен маншон) и чакаш същите импулси на изводите на датчика. Ако ги има - проблем в жиците. ако ги няма - проблем в датчика, но момента е удобен да провериш и състоянието на жиците. С мултицета мериш на куплунга при таблото, а "добро другарче" прави "късо", "не късо" на буксата при дифа. Ако има проблем в жиците, по добре си пусни направо двоен кабел по пътя на стария (през купето нагоре и после по левия праг).
Ако проблема е към таблото - не случайно пиша "към таблото", а не "в таблото". В моя случай проблема е във връзката "проводник-кабелна обувка" във куплунга. Когато си сменил таблото, и си сигурен, че е работещо - тая връзка е причината.

П.С. Дано скоро разбереш, че няма никакъв смисъл да съжаляваш за Голфа

.

от **stenly** » 07 Апр 2006, 9:40

ivantchoG написа:Как си "оправих" моя скоростомер?

Здравей,
Виждам че си напред с материала по-темата и електричарските въпроси като цяло. Можеш ли да ми дадеш някаква консултация по моя случай:
1. Киломтража (това което отмерва пробега) работи
2. Скоростомера не работи.
Никога не съм сменял таблото - нещата по начало си бяха в това състояние.

Така на теория би следвал всичко от датчика до буксите към таблото (включително) да е наред и проблема да е в самото табло. На прав път ли съм?

от **valentino** » 07 Апр 2006, 10:37

Стенли,причината при теб е в самато табло с уредите.Смени само уреда(скоростомера) от друго табло.

от **stenly** » 07 Апр 2006, 10:44

valentino написа:Стенли,причината при теб е в самато табло с уредите.Смени само уреда(скоростомера) от друго табло.

Не знаех че отделните уреди в таблото могат да се подменят.
Ще взема да пробвам тогава и оборотомер да си намеря.
Благодаря ти за идеята!

Виж темата - Не ми бачка километража

Официален форум

Не ми бачка километража

Не ми бачка километража

Кой е на линия