История и технически характеристики на Е34

[Vasilen Профил ICQYIM]

Една ясна оптична както и техническа стъпка в развитието на БМВ прави модела Е34.
От Февруари 1988 година стартират моделите с шестцилиндрови мотори 520i (129 кс), 525i (170 кс), 530i (188 кс) и 535i (211кс), дизела 524 тд (115 кс) ги следва един месец по-късно. Септември същата година идва М5 модификацията със своите 315 кс на пазара. Април 1990 година се появява мотора с 4 клапана на цилиндър М50 които предлага в моделите 520(150 кс) и 525(192 кс) повече мощ. Най-слабия от дебелаците е 518 с 4 цилиндров мотор и 113 кс е презентиран малко по-късно, следва новата верижна (с верига а не с ремък като М40) модификация на мотора М43 с леко повишена мощ от 115 кс.
Септември същата година следва комби версията Touring, 525ix 4X4 версията както и новите дизели 525td и 525tds следват един месец по-късно.
От Май 1992 М5 се сдобива с нов по-голям и мощен мотор(340 кс), септември М50 мотора се сдобива с новата тогава технология Vanos и съответно с повече въртящ момент в ниските обороти и първия лек фейслифт който се изразява в променени външни огледала.
Един месец по-късно се появява V8-Мотора M60, който се вгражда в моделите 530i 218кс и 540i 286кс които с вече по-широките “бъбреци” изглеждат още по-стилно.
Производството на старите мотори на 530i и 535i е прекратено.
От 1995 започва продажбата на 518g Touring модела, който е със специфичния бивалентен(възможност за работа на газ/бензин ) двигател.
Края на 1994 е последния фейслифт, всички модели се сдобиват със широките “бъбреци”
Ноември 1995 година идва и края на производството на този забележителен модел и започва производството на Е39. Е34 Touring продължава да се произвежда до 1996.
Общо в Германия са произведени 1 166 312 Е34 седан и 124 656 E34 Touring.
В заводите на БМВ извън Германия са сглобени още 42 470 E34 седан от готови части.
Общо произведените Е34 са 1 333 438 и 11 984 Е34 M5.
Е34 е един от емблематичните за България модели на любимата марка, много фенове са казали че с Е34 приключва един от етапите на развитие на БМВ, последния и по фабрични номера модел който притежава специфичните два отделни фара, все още здраво желязо в което се просмуква електрониката.
И ако мога да перефразирам една фраза, това е етапа в който колите са железни а електрониката дървена, следва етапа в който нещата се обръщат.
Вече много години Е34 не се произвежда, но още доста години Е34 ще е част от ежедневния уличен пейзаж, ако вие почитатели и собственици полагате необходимите грижи и любов за своите красавци.

Превод и доработка Евгени Александров(Vasilen)

BMW 518i произвеждани седан(1989-1995) туринг(комби) (1993-1996)
Двигател M43(седан, туринг(комби))/M40(седан)
Цилиндри/Клапани 4/8
Мощност 113кс(M40)/115кс(M43)
Максимална Скорост 192km/h(M40), 198km/h(M43) (седан)/190km/h(туринг(комби))
0-100km/h 12.8s(M40), 12.3s(M43) (седан)/13.4s(туринг(комби))

BMW 520i произвеждани седан(1988-1995) туринг(комби) (1992-1996)
Двигател M50(седан, туринг(комби))/M20(седан)
Цилиндри/Клапани 6/12(M20)/ 6/24(M50)
Мощност 129кс(M20)/150кс(M50)
Максимална Скорост 204km/h(M20), 211km/h(M50) (седан)/205km/h(туринг(комби))
0-100km/h 12.7s(M20), 10.6s(M50) (седан)/11.3s(туринг(комби))

520i с M50 мотор
Ускорение
0-80km/h 7.0с
0-100km/h 10.4с
0-120km/h 14.3с

Еластичност
60-100km/h(4 предавка) 13.3с
80-120km/h(5 предавка) 20.4с
100-0 48.3 м (студени спирачки) средно 8.0 м/с
100-0 48.9 м (топли спирачки) средно 7.9 м/с
Тегло празна 1533 кг
Разпределение на теглото отпред/отзад 50.4%/49.6
Резервоар 80 литра
Разход
при 90км/ч 6.9 л/100км
при 120км/ч 8.5 л/100км
градско 13.9 л/100км


BMW 524td произвеждани седан (1988-1992)
Двигател M21 Diesel
Цилиндри/Клапани 6/12
Мощност 115кс
Максимална Скорост 192km/h
0-100km/h 12.9s

BMW 525i произвеждани седан (1988-1995) туринг(комби) (1992-1996)
Двигател M50(седан, туринг(комби))/M20(седан)
Цилиндри/Клапани 6/12(M20)/ 6/24(M50)
Мощност 170кс(M20)/192кс(M50)
Максимална Скорост 230km/h(M50) (седан)/221km/h(туринг(комби))
0-100km/h 8.6s(M50) (седан)/9.3s(туринг(комби))

BMW 525ix (4x4) произвеждани седан (1992-1995) туринг(комби) (1992-1996)
Двигател M50
Цилиндри/Клапани 6/24
Мощност 192кс
Максимална Скорост 220km/h(седан)/215km/h(туринг(комби))
0-100km/h 9.5s(седан)/10.0s(туринг(комби))

BMW 525td произвеждани седан (1993-1995) туринг(комби) (1993-1995)
Двигател M51 Diesel
Цилиндри/Клапани 12-Jun
Мощност 115кс
Максимална Скорост 194km/h(седан)
0-100km/h 12.9s(седан)

BMW 525tds произвеждани седан (1991-1995) туринг(комби) (1991-1995)
Двигател M51 Diesel
Цилиндри/Клапани 6/12
Мощност 143кс
Максимална Скорост 207km/h(седан)
0-100km/h 11.0s(седан)

BMW 530i произвеждани седан (1988-1995) туринг(комби) (1993-1995)
Двигател M60(седан, туринг(комби))/M30(седан)
Цилиндри/Клапани 6/12(M30) / V8/32(M60)
Мощност 188кс(M30)/218кс(M60)
Максимална Скорост 235km/h (M60)(седан) / 227km/h(туринг(комби))
0-100km/h 7.7s(M60) (седан) / 8.3s(туринг(комби))

BMW 535i произвеждани седан (1988-1992)
Двигател M30
Цилиндри/Клапани 6/12
Мощност 211кс
Максимална Скорост 230km/h
0-100km/h 7.7s

BMW 540i произвеждани седан (1993-1995) туринг(комби) (1993-1995)
Двигател M60
Цилиндри/Клапани V8/32
Мощност 286кс
Максимална Скорост 250km/h (Electronic Limit)(седан)/240km/h (туринг(комби))
0-100km/h 6.4s (седан)/ 7.0s(туринг(комби))

BMW М5 3.8 произвеждани седан (1992-1995)

Цилиндри/Клапани 6/24
Мощност 340кс
Въртящ момент 400 нм при 4750 об
Максимална Скорост 250km/h (Electronic Limit)(седан)
Ускорение
0-80km/h 4.4с
0-100km/h 5.7с
0-140km/h 10.0с
0-160km/h 13.0с
0-200km/h 21.1с
Еластичност
60-100km/h(4 предавка) 7.0с
80-120km/h(5 предавка) 9.5с
100-0 40.2 м (студени спирачки) средно 9.6 м/с
100-0 39.4 м (топли спирачки) средно 9.8 м/с
Тегло празна 1711 кг
Разпределение на теглото отпред/отзад 50.6%/49.4
Резервоар 90 литра

Един особен модел се произвежда от 92 год до 96 год М5 туринг(комби), произведени са по-малко от 900 броя.

След пълното уточняване другите мнение ще бъдат изтрити и темата заключена.