Виж темата - Съвети за ТДС

от **VesoPesa** » 19 Мар 2009, 12:25

Момчета, както някой от вас знаят, търся още едно е34. :twisted:

Така, принципно исках м50, ама ся май май едно м51 ще излезе късметлийско :roll:

Та въпроса ми е, за какво да следя преди и след като го взема което индикира някакви проблеми по мотора :help:

Разчитам на вас щото тия тдс-и ме хвърлят в паника :help:

Иначе колата е 95-та година, сив металик, черна кожа, култовия стайлинг 5 джанти 15'ки, италианка, 1-ви собственик жена( карала си децата на даскало с нея) :mhihi:

, 2-ри собственик роднина на баща ми( занимава се с внос на коли от Италия), по думите на бащата уникално запазена. :roll:

от **Zubcho** » 19 Мар 2009, 13:14

Батко точно от теб не очаквах да зададеш такъв въпрос. Ползвай я тази търсачка. Всяка 3-та тема тук е за ТДС.

Поздрави

от **Vlados** » 19 Мар 2009, 13:18

Как няма да те хвърлят в паника, като има такива професори-писатели, които първо пишат, после мислят... но както и да е...
Като за начало - запали я, нека поработи, докато изправи стрелката. Пипни маркучите - не трябва да са на камък (ако са - бегай бързо). После я изгаси и след 5-10 мин. пак я запали - трябва да запали от раз. Ако е наред и вземеш, прави си сметка първо да смениш термостата, водната помпа, да провериш виското и водния радиатор. Като си я гледаш, тя ще те слуша (нещо като жените).

от **VesoPesa** » 19 Мар 2009, 13:38

Вярно грам не се усетих че по тая тема са изписани десетки страници, за което се извинявам много :uups:

Иначе мерси и за съвета, ще ги погледна тия неща задължително, ако се стигне найстина до сериозно отношение към колата

Все пак може в тая тема да се събере накратко, полезната информация на темата "Покупка на ТДС" :roll:

от **ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ** » 19 Мар 2009, 14:20

Zubcho написа:Батко точно от теб не очаквах да зададеш такъв въпрос. Ползвай я тази търсачка. Всяка 3-та тема тук е за ТДС.

Поздрави

Абе направете го това момче модератор бе :winky:

!

Таз година модератор , догодина администратор!

от **VesoPesa** » 19 Мар 2009, 14:27

JIKI_RACER написа:
Zubcho написа:Батко точно от теб не очаквах да зададеш такъв въпрос. Ползвай я тази търсачка. Всяка 3-та тема тук е за ТДС.

Поздрави

Абе направете го това момче модератор бе !

Таз година модератор , догодина администратор!

ти да траеш и акъл да не даваш :mhihi:

а всъщност ти не си ли продаваше синята :roll:

от **ivan.** » 19 Мар 2009, 14:30

от **dinozab** » 19 Мар 2009, 15:15

8-мо - Гледаш дали оста на турбото има голям луфт.Съвсем леко отклонение е нормално.
9-то - Избягвайте да купувате коли от Италия

от **ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ** » 19 Мар 2009, 15:32

VesoPesa написа:
JIKI_RACER написа:
Zubcho написа:Батко точно от теб не очаквах да зададеш такъв въпрос. Ползвай я тази търсачка. Всяка 3-та тема тук е за ТДС.

Поздрави

Абе направете го това момче модератор бе !

Таз година модератор , догодина администратор!

ти да траеш и акъл да не даваш

а всъщност ти не си ли продаваше синята

Немаш толкова пари за нея ....и леко как говориш на батко си , да няма ти ли ме бутна или аз сам паднах

!

от **predel** » 19 Мар 2009, 16:08

Това стана тема убиец, ако изхвърлим "магаретата" а аз да допълня:
...10. като запалиш даваш пълен ляв и пълен десен и задържаш на всяка позиция по 30-тина секунди, двигателя ще промени звука, но не трябва да има менене на оборотите тип "ръм...ръм...ръм". Ако "ръмка" има износена "плочка" или ГНП-то е много силно замърсено.
11. Ако може и пусни една картсовсак диагностика за другите модули и да видиш какви грешки ще се покажат... могат да те ориантират какво е ставало с колата

Успех и от мен.

от **ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ** » 19 Мар 2009, 17:13

12.ИЗБЯГВАШ ТДСа , и продължаваш да се оглеждаш за бензинова.

от **E34 - Fanatic** » 19 Мар 2009, 17:20

Ако може и аз да се намеся:
12.Вземи едно стъкалце и един памучен парцал, извади щеката на маслото, сложи масълце на стъкалцето и с памучето растъркай. Ако се надере стакълцето значи има добавка.
13. Извади щеката на маслото и виж дали хвърля масло, ако хвърля, значи би трябвало да има някое бутало или сегмент.

Успех! И се надявам да съм бил полезен!

П.П.Това съм го чел от форума.

от **Pesho_1** » 19 Мар 2009, 18:11

Dinizab,нещо против ли имаш към Италиянките?Аз карам италиянка и сам много доволен от нея!!!Имам приятел който кара австриииски ТДс и ве4е е сменил по4ти цялата кола.

Според мене е до късмет и до глеждане!!!И разбирасе оръсване с пове4ко пари за 4итав ТДС!!!

Поздрави на вси4ки и успех в търсенето не то4ния автомобил който ще те радва :winky:

П.П. Dinozab моля те не се обиждай от моето мнение все пак всеки може да се изказва и да си държи своя гледна то4ка!!!

Ако греша моля да бъда ИЗВИНЕН от вси4ки съфорумци.

от **Бобби** » 19 Мар 2009, 18:18

Vlados написа:Как няма да те хвърлят в паника, като има такива професори-писатели, които първо пишат, после мислят... но както и да е...
Като за начало - запали я, нека поработи, докато изправи стрелката. Пипни маркучите - не трябва да са на камък (ако са - бегай бързо). После я изгаси и след 5-10 мин. пак я запали - трябва да запали от раз. Ако е наред и вземеш, прави си сметка първо да смениш термостата, водната помпа, да провериш виското и водния радиатор. Като си я гледаш, тя ще те слуша (нещо като жените).

Ако не са изправни термостата и виското....... :roll:

проблема голям ли е?
Неизправен термоста влияе ли върху вървежа на колата?
п.с извини ме е, че не е баш по темата....но имам тези проблеми и по добре да използвам темата на колегата, отколкото да създавам нова! :help:

от **AceMF** » 19 Мар 2009, 18:37

Бобби написа:
Ако не са изправни термостата и виското....... проблема голям ли е?

Ако искаш голям проблем, остави ги неизправни, нови виско+термостат Behr = 335лв.

Виж темата - Съвети за ТДС

Официален форум

Съвети за ТДС

Съвети за ТДС

Кой е на линия