Сваляне на катализатора - плюсове и минуси?!

[gazzzar]

Ще ми се хората, които са по-запознати с темата да споделят как стоят нещата със свалянето на катализатора. Мисълта ми е такава:
1. дали ще тръгне колата по-добре
2.дали ще намали разхода на гориво(или увеличи)
3.дали ще стане много по-шумна колата
4.ще стане ли проблем ако след каталитика има ламбда сонда

ПС: Скоро бяхме обсъждали подобна, но непълна тема и затова реших да пусна нова, която смятам, че ще бъде полезна на много хора!

[Sasho 28 Профил]

При мен ламбдата е преди катал. Като го махнах,започна да върви по-добре,да харчи повече и стана по-шумна,резонатора ми е менте и гъргори като леген,така,че ако го махаш/катализатора/,много внимателно избирай резонатор.От начало сложиха само тръба,ама включвах алармите дори на съседния блок...А за разхода-после на комп. иначе става ламята спаска. Общо взето каквото и да промениш/генерация,филтър.../,все се омазва работата и после-на стенд

[PARADOX_sf Профил ICQ]

За повече пауър е права тръба. За тишина резонатор.

[Bergayos Профил ICQ]

при мене резонаторите сдадоха багажа за има-няма 4 месеца. много е кофти звука, без тях още повече дрънчи.

[Dido - Fido Профил ICQ]

Със старата си кола Опел Векра 1,8 16V от 1998 г. имах опит по темата тук!
Та значи свалих си катализатора и сложих едно малко резонаторно гърне в един сервиз Палма Рашиди някъде на Сливница беше! Та за 50 лв момчетата ми го направиха много добре!

Като резултат колата забележимо тръгна по-добре и разхода и падна с около 0,4 л/100 км особено на извънградско каране!
И никакви проблеми с ламбда сондата!

Колата вече я продадох ама лично аз след смяната карах повече от година и нищо му нямаше на резонаторното гърне! И сега човека който я кара също няма проблеми! ТОва е!
Успех и лек ден!

[Breyton Профил Уеб-сайт]

Аз сложих на мястото на катализатора 2 резонансни гърнета от неръждаема стомана,които сам си направих.
Разхода не се вдигдна даже малко падна.За сметка на това колата върви много по-добре и е малко по-шумна.Сега даже съжалявам че не съм го махнал по-рано.

[Vasilen Профил ICQYIM]

Със старата си кола Опел Векра 1,8 16V от 1998 г. имах опит по темата тук!
Та значи свалих си катализатора и сложих едно малко резонаторно гърне в един сервиз Палма Рашиди някъде на Сливница беше! Та за 50 лв момчетата ми го направиха много добре!

Като резултат колата забележимо тръгна по-добре и разхода и падна с около 0,4 л/100 км особено на извънградско каране!
И никакви проблеми с ламбда сондата!

Подобен опит имам и аз с Опел Вектра 2.0 изрязах катализатора и сложих резонаторно гърне цена 40 лв, не съм имал проблеми, разхода може би не падна, но вървенето определено беше повече!
Момчетата които го изрязаха ми показаха и начин да определя дали е запушен катализатора, караш колата 10 минути и я качваш на канал ако има същественна разлика в температурите на каталитичното гърне и на следващото (пример: в моя случай катализатора беше врял не даваше да го пипнеш а следващотот гърне беше топло но можеше да го държиш с ръка) в такъв случай изходните газове явно се възпират от катализатора и трябва да се махне. Без претенция да съм бил изчерпателен или категорично точен ... просто това е моя опит

[The Sniper™ Профил]

Не плащате ли повече данъци без катализатор?
И не ви ли правят проблем на Техничеслите прегледи?

[Dimitar Профил]

Намалението на данъка при наличие на катализатор важи ако колата е до 100 к.с. - няма такова БМВ с катализатор - така, че от гледна точка на данъка е все тая дали си със или без катализатор.

[BMX Профил Уеб-сайт]

Сериозна критика към всички, които са си махнали катализатора- за няколко кончета отгоре, разсипвате въздуха на милион и половинен град. Помислете над това внимателно, въпреки че се съмнявам мнозинството от Вас да разберат сериозността на проблема.
Ако е толкова зор за тази допълнителна мощност, просто сипвайте високооктанов бензин или доливайте добавки за повишаване на октановото число.

[SlipKnoT Профил]

Сериозна критика към всички, които са си махнали катализатора- за няколко кончета отгоре, разсипвате въздуха на милион и половинен град. Помислете над това внимателно, въпреки че се съмнявам мнозинството от Вас да разберат сериозността на проблема.
Ако е толкова зор за тази допълнителна мощност, просто сипвайте високооктанов бензин или доливайте добавки за повишаване на октановото число.

А бе пич, те още се движат Икаруси и Чавдар'ки.. техното изхвърляне на вредни емисии за ден е колкото някое БМВ без кат. за 1 месец!

[Bergayos Профил ICQ]

на по-новите модели катализаторите не са керамични а метални ,а те едва ли се сменят и струват 3200 лв Тва го знам от личен опит:) избуших мойте (вътре има една малка метална решетка) и после видях и патих.. то не бяха тръби, резонансни гърнета дето слагах все дрънчше много неприятно. А ефект осезаем нямаше нито във вървенето нито при разхода. Добре че намерих от е39 със същия мотор за 200лв и сега съм рахат
Така че, правете си сметката(особено колегите с по-новите машини) и ако сте решили да ги махате в никакъв случаи не ги избушвайте а ги заменете с резонансни гърнета за да може после ако решите пак да си ги сложите.Пък и от тук нататък с приближаеването на датата за присъединяване към ЕС техническите прегледи ще стават по-строги и задължително с газ анализатор..

[grnka Профил]

не знам колко компетентно ми е мнението с новите БМВта ама знам че на моята има ламда сонда преди катализатора.Махнах го защото беше запушен.Не забравяйте че катализатора има максимум живот 100.000 км!

Друго което е на модели с 2 сонди,една преди и една след КАТ премахването на катализатора ще има резултат грешна информация в ламда сондата и последователно колата ще върви по-зле...

На моята кола която е с 1 сонда сложих две тръби на мястото на катализатора и звукът станал още по "лош" и после като карам извънградско едва се забелязва задното гърне как реве и зарибява останалите...Иначе съм супер доволен! Вървеж,по-малък харч на гориво и накрая много готин звук който не пречи на шофьора.

По-малък харч имам предвид че преди да го махна колата сякаш се мъчеше да върви и последователно харчеше повече защото настъпвах и повече!

Мисля че при тебе една цяла генерация спортен ауспух барабар с спортен катализатор ще ти върши чудесна работа камо ли ако го махнеш...Все пак караш нова кола не прави мизерии плз!

[BMX Профил Уеб-сайт]

А бе пич, те още се движат Икаруси и Чавдар'ки.. техното изхвърляне на вредни емисии за ден е колкото някое БМВ без кат. за 1 месец!

Не смятам да ти отговарям в детайли. Само ще ти кажа, че този вид мислене е широко разпространено в България (за съжаление), изключително посредствено, крайно елементарно и в крайна сметка разрушително в пряк, и преносен смисъл на думата. Без лични чувства и без да се обиждаш от това.

P.S.: Както писах, малцинство от Вас ще разберат за какво всъщност говоря. Надявам се да реагират адекватно. Що се отнася до останалите- да следват стадото и да не се отклоняват от праволинейното движение...

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]