Диференциал - предавателно число

[steeN Профил]

Някой може ли да ми даде инфо, диференциали с какво предавателно число са слагани е30-ките като моята?

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Влачи
http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/ ... f00023.htm

[steeN Профил]

Супер.
А какъв ще е резултата ако сложа 3.46 ако сега съм с 3.91?
По-висока максимална скорост, по-дълги предавки, по-бавно ускоряване? Икономията какво става с нея.... Или разликата е много голяма и не става?

п.с. редакция

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Ами ще стане обратното
Малко по дълги предавки , малко по бавно ускорение ( след твоята корекция - така ще има разлика в рахода поне 1 литър по малко ще гори ) , по малък разход ( и него няма да усетиш ) , по голяма макс скорост - все едно си минал от гуми на 50 -> 55/60
Според мен ще е по добре за каране - аз мисля сега от 3.91 да мина пак на 3.15 че таз година 300 не сме виждали

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Ъъъъъъъъъъ аз ли съм пил повече или ти си промени мнението - 3.46 ако сега съм с 3.91 - това не беше ли 3.91-3.64
но както и да е така ще има разлика но пак минимална

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Ееееееееее стига променя де

[steeN Профил]

В края на работния ден хич ме няма . 100 пъти го променях. Значи все пак не е голяма разликата?

[steeN Профил]

Хм те и сега не са много къси предавките. Дали има начин да разбера какво точно ми е предавателното число?

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Ами говоря ти в цифри :
моята кола с 3.15 диф:
1-ва - 70
2-ра - 125
3-та - 200
4-та - 275
5-та - 310+

3.91 диф
1-ва - 60
2-ра - 100
3-та - 160
4-та - 230-240 - май
5-та - 275 е на ограничител май

сега съм с друга кутия и е ужас
1-ва - 40-45
2-ра - 80
3-та - 120
4-та - няма 200
5-та - не съм я пълнил но оня ден глеам 230 на километраж а оборотомера почти свършил или направо си беше свършил

Според мен ще имаш ралика от около 10-тина км/ч на 1-ва и 2-ра и 20-тина на 3-та и 4-та

[steeN Профил]

Мерси много Това помага, отивам да тествам макс на 1ва и на 2ра...
и ще споделя

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Мойта кола серийно е с 4.27 шпер... като се счупи нямах средства да го оправям и Милър ми се притече на помощ и ми даде временно да ползвам един... 3,46 нема да ти казвам каква голяма разлика
с 4,27 дифаааааааас 3,46 диф
1-ва 45аааааааа1-ва 60
2-ра 80аааааааа2-ра 105
3-та 120аааааааа3-та 160
4-та 170аааааааа4-та 210
5-та 210аааааааа*5-та 245+

*не съм успял да ги направя на асфалта но на крик ги прави
За икономичността няма какво да говорим с 3,46 диф-а с каране на 120-140 км/ч оборотомера ми е на 3000 и малко оборота и се движа с около 7 л/100 км зависи от байрите ноооо се връщат предавки яко не може да си караш на 5-та Тромав старт и после от дълги предавки печелиш забавянето в сменянето общо взето на 400 метра не знам какъв беше ефекта... не съм тествал но мисля че колата беше малко по бавна... но на практика ми се струваше по бърза - не знам защо
С тоя диф където съм сега успях да сваля разхода на 9/100 с каране с 140 до морето и последния час от общо 4-те часа патуване беше на яка ръчка... разлика в горенето е малка и можеш да я усетиш осезаемо ако караш икономично
Доста неща понаписах и може нещо да съ пропуснал... ако се сетя ще го напиша а ако имаш нещо да питаш драсни един ред
А за градско каране - САМО КЪС ДИФ ... иначе си като тролей

Дилян Пенчев

[b2 Профил Уеб-сайт]

Подкрепям пенчев само че аз на мойта 320ка със 3.46 диф имам чувството че е самолет а представям си с по-къс диф как ще е Ама всичко е относително и зависи от критерия и базата за сравнения иначе от разхода съм доволен 6.5-7 при 120-140

[Penchev Профил Уеб-сайт]

...иначе от разхода съм доволен 6.5-7 при 120-140...

Това по разходомера ли го гледаш Просто този автомобил технически му е невъзможно да харчи толкоз Засечи по следния начин... пълниш резервара до гърлешника и мини 200, 300, 500 км и долей пак догоре и изчисли... извънградско каране по нанадолнище 100 км/ч може да слезнеш по 7 но иначе не става... смея да твърдя че двигателя ми е в добро техническо състояние и съм го засичал много пъти с единия и с другия диф... и особенно на дълго каране... ако при константни 120 км/ч ти седи на 7 литра разходомера не означава че след 100 км ще си изхарчил точно 7 литра защото винаги режима на работа е променлив пробвай го... иначе ако гледам разходомера и на мене при 160 ми показва 9 ама като долея после в търбуха излиза че е 10

Дилян Пенчев

[b2 Профил Уеб-сайт]

еми братле то ти стига 2-3 пъти да върнеш 3-та при изпреварване малко по-агресивно и средния разход се променя иначе така и по километри наистина излиза малко повече точно заради тва дето го казваш щото не е равномерно карането

[steeN Профил]

Мерси момчета, ще го мисля, защотото така или иначе трябва да се отърва от тоя диф.
BTW, Penchev, пробвах макс скорости на първа и на втора и са като твоите с 4.27 дифа... почвам да се чудя дали правилно съм разбрал таблицата . Бях чел във форума, че има плочка с числото някъде на дифа, но такова нещо при мен няма...