Виж темата - Смяна на клапан на картерните газове /обяснение и снимки/

от **shnitzera** » 18 Окт 2008, 17:43

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... p?t=113348

от **Sesko** » 18 Окт 2008, 18:16

а на м20 има ли такъв клапан и ако да къде се намира ?

от **metatron** » 18 Окт 2008, 19:37

същото за м20 искам и аз да попитам :mhihi:

от **bobby02** » 20 Окт 2008, 9:29

е,некой и ако покаже къде седи този клапан при м50,цена няма да има

от **Ненко Вранков** » 20 Окт 2008, 10:31

Нашите дърти кораби май го нямат този клапан...

от **маречков** » 20 Окт 2008, 10:41

Нямат, но колегата е намерил решение на досаден проблем и го споделя, описал е симптоми и ако ги имате ще знаете и къде да се насочите, при м50 просто филтъра го няма, но маркучите ги има. Ако се чудите от къде покрай смукателите съска вашата, погледнете О-пръстена на маркуча към главата, тоя дето колегата е увил с тексо.

от **slavianko** » 25 Окт 2008, 15:36

маречков написа:Нямат, но колегата е намерил решение на досаден проблем и го споделя, описал е симптоми и ако ги имате ще знаете и къде да се насочите, при м50 просто филтъра го няма, но маркучите ги има. Ако се чудите от къде покрай смукателите съска вашата, погледнете О-пръстена на маркуча към главата, тоя дето колегата е увил с тексо.

Абе я кажете ако изобщо го затворя този отврор от към капака и му направя резба и щуцер с мъркуч и да го изведа отвора от друго място??? Понеже сега си правя ей тази конверсия и този отвор ми пречи и искам да направя да излизат парите от съвсем друго място на капака където да не пречи. Ще имам ли някакви проблеми ??? В смисъл щото казвате че сега е с някакъв клапан. Ако го направя без клапан и просто да си излизат. Confused Confused
Ето какво имам в предвид
http://picbg.net/img.php?file=d5825904e2cf9b76.jpg

от **IAV** » 25 Окт 2008, 16:37

slavianko написа:
маречков написа:Нямат, но колегата е намерил решение на досаден проблем и го споделя, описал е симптоми и ако ги имате ще знаете и къде да се насочите, при м50 просто филтъра го няма, но маркучите ги има. Ако се чудите от къде покрай смукателите съска вашата, погледнете О-пръстена на маркуча към главата, тоя дето колегата е увил с тексо.
Абе я кажете ако изобщо го затворя този отврор от към капака и му направя резба и щуцер с мъркуч и да го изведа отвора от друго място??? Понеже сега си правя ей тази конверсия и този отвор ми пречи и искам да направя да излизат парите от съвсем друго място на капака където да не пречи. Ще имам ли някакви проблеми ??? В смисъл щото казвате че сега е с някакъв клапан. Ако го направя без клапан и просто да си излизат. Confused Confused
Ето какво имам в предвид
http://picbg.net/img.php?file=d5825904e2cf9b76.jpg

Ако не е тайна сподели на лично от какво са дроселите и каква е цифрата за случката!

от **SaSo** » 25 Окт 2008, 18:47

Славянко май си е монтирал дросели от М5 3,6 ... Или греша ???

от **slavianko** » 25 Окт 2008, 21:12

SaSo написа:Славянко май си е монтирал дросели от М5 3,6 ... Или греша ???

Не са от М5 от М3 3.2 са и в момента ги монтирам

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=112352

от **маречков** » 26 Окт 2008, 20:36

slavianko написа:
маречков написа:Нямат, но колегата е намерил решение на досаден проблем и го споделя, описал е симптоми и ако ги имате ще знаете и къде да се насочите, при м50 просто филтъра го няма, но маркучите ги има. Ако се чудите от къде покрай смукателите съска вашата, погледнете О-пръстена на маркуча към главата, тоя дето колегата е увил с тексо.
Абе я кажете ако изобщо го затворя този отврор от към капака и му направя резба и щуцер с мъркуч и да го изведа отвора от друго място??? Понеже сега си правя ей тази конверсия и този отвор ми пречи и искам да направя да излизат парите от съвсем друго място на капака където да не пречи. Ще имам ли някакви проблеми ??? В смисъл щото казвате че сега е с някакъв клапан. Ако го направя без клапан и просто да си излизат. Confused Confused
Ето какво имам в предвид
http://picbg.net/img.php?file=d5825904e2cf9b76.jpg

От парите на маслото уж се смазва дросела, а кото гледам какво си започнал :mhihi:

няма да е лошо да му оставиш една дупка в новия еърбокс, че все пак ще са 6, а не 1 дросел, а с какъв щуцер и маркуч ще го закараш до там е без значение.

от **slavianko** » 26 Окт 2008, 22:21

маречков написа:
slavianko написа:
маречков написа:Нямат, но колегата е намерил решение на досаден проблем и го споделя, описал е симптоми и ако ги имате ще знаете и къде да се насочите, при м50 просто филтъра го няма, но маркучите ги има. Ако се чудите от къде покрай смукателите съска вашата, погледнете О-пръстена на маркуча към главата, тоя дето колегата е увил с тексо.
Абе я кажете ако изобщо го затворя този отврор от към капака и му направя резба и щуцер с мъркуч и да го изведа отвора от друго място??? Понеже сега си правя ей тази конверсия и този отвор ми пречи и искам да направя да излизат парите от съвсем друго място на капака където да не пречи. Ще имам ли някакви проблеми ??? В смисъл щото казвате че сега е с някакъв клапан. Ако го направя без клапан и просто да си излизат. Confused Confused
Ето какво имам в предвид
http://picbg.net/img.php?file=d5825904e2cf9b76.jpg

От парите на маслото уж се смазва дросела, а кото гледам какво си започнал няма да е лошо да му оставиш една дупка в новия еърбокс, че все пак ще са 6, а не 1 дросел, а с какъв щуцер и маркуч ще го закараш до там е без значение.

Да ти кажа честно никакъв не е проблема да му вкарам един мъркуч в айр бокса. Просто от тези пари само се зацапва всичко вътре и се получава един гнусен нагар по клапите. Но утре почвам пак да правя кутията и ще имам време да помисля как ще е по добре

Виж темата - Смяна на клапан на картерните газове /обяснение и снимки/

Официален форум

Смяна на клапан на картерните газове /обяснение и снимки/

Смяна на клапан на картерните газове /обяснение и снимки/

re

Кой е на линия