Каква скорост можете да разжиете с Е 46 320 д с чип

[kopchev Профил]

И колко ти излезе този чип

[ogit0 Профил]

е хубу де как така турбината 1850лв като аз преди половин годинка я купих за 2400лв ?

[© Профил ICQ]

предполагам са различни от 136 коня

[taisan Профил]

Значи купувани са още няколко чип и тои е с отстъпка , излезе 700 без поставянето

[V-max Профил]

предполагам са различни от 136 коня

да , доста се различават . Тази на 150кс е Гарет 1749 ,променлива геометрия, върти се н около 170 000 оборота - тоест е истискана на максимум )))). На 136ката е е 1549 и е доста по-различна

като цяло стария мотор е доста по-издържлив на чип тунинг, супер рядко някой се оплаква да е счупил каквото и да било . Имам клиенти които карат на 2,4 бара и досега оплаквания няма. Та колега карай си споко , максималната ти е 10-15км повече от преди чипа , само не прекалявай да задържаш много във високите обороти на дълъг път и ползвай винаги възможно най-скъпото синтетично масло.

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

не знаех, че на M47N турбото е
с променлива геометрия, чел съм
че такива турбини се слагат само
на 6-цилиндровите двигатели и
то през 2006г.
Имаш ли повече инфо по-въпроса,
къде мога да прочета?
А сигурен ли си и за оборотите 170 000
ми се вижда невероятна цифра, дали
не е 17 000?

[V-max Профил]

определено съм сигурен , че е с променлива геометрия , имам една резервна в гаража и я разглобих до последното винтче То си го пише и в името и - GT1749V... ОТНОСНО ОБОРОТИТЕ - по старите турбини нормално работят на 120-140 хиляди оборота . След чип тунинг се качват едни 20-30к и от там идва риска евентуално да се счупят . А тази турбина е наистина максимално изтискана . С точно същата са оборудвани доста коли - аудита ТДИ 110 и 130кс, МБта 200 и 220цди , Хонди и много други . Само при 320д тя дава 150кс и това се постига с малко по-голяма топла перка и доста повече обороти ....

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

не ги знаех тези неща,
благодаря за разясненето

[Agande Профил]

В-макс а знаеш ли след чипосване на колко бара работи турбината на 136к.с.
Защото нормално без чип я дават от 0.4 до 0.8 бара.

[kronos Профил]

я сега като заговорихме за чипове и турбини, някой да каже дали е срещал следния проблем. значи на моята хубавица и сложих филтър K&N един вид да я подготвя за чип-тунинга,сложих и кичето от стария филтър да пази дебитомера, и какво се получава: при плавно ускорение си е нормално, но при рязко натискане на педала например на 3 или 4предавка, тръгва да ускорява изродски и на 2900 об. все едно изчезва 1/3 от мощноста.
някой има ли идея защо става така?

[V-max Профил]

В-макс а знаеш ли след чипосване на колко бара работи турбината на 136к.с.
Защото нормално без чип я дават от 0.4 до 0.8 бара.

общо взето нещата стоят така - 0,1 бара отгоре = 10кс . Та зависи колко е засилен софтуера , варианти тук има много. Различните фирми модифицират по различен начин - едните наблягат на повече гориво, другите пипат повече турбото . Много е относителна тази разбота

[C S L Профил]

я сега като заговорихме за чипове и турбини, някой да каже дали е срещал следния проблем. значи на моята хубавица и сложих филтър K&N един вид да я подготвя за чип-тунинга,сложих и кичето от стария филтър да пази дебитомера, и какво се получава: при плавно ускорение си е нормално, но при рязко натискане на педала например на 3 или 4предавка, тръгва да ускорява изродски и на 2900 об. все едно изчезва 1/3 от мощноста.
някой има ли идея защо става така?

И аз съм с чип (ибиза 131кс пд) и при мен се усеща подобно падане на мощността при 3000об. А максималната скорост качи ли ти се, защото при мен няма голяма промяна
А я кажи за това киче от стария филтър и как да опазиме дебитомера, че мисля и аз за спортен филтър.

[Agande Профил]

В-Макс а кой е по добрия вариянт : Пипане на турбото или повече гориво ?
Доста сериозно съм се замислил да я чипосам моята прелест ама ... едни ми казват ще имаш проблеми други ми казват кой още чакаш....
Ако искаш може ЛС ?

[shefa Профил ICQ]

аз съм с КН филтър от доста време .. не съм слагал никво киче от стария филтър .. ако му трябваше киче тия от КН щяха да го продават заедно с филтъра

[V-max Профил]

В-Макс а кой е по добрия вариянт : Пипане на турбото или повече гориво ?
Доста сериозно съм се замислил да я чипосам моята прелест ама ... едни ми казват ще имаш проблеми други ми казват кой още чакаш....
Ако искаш може ЛС ?

най-добре е да се пипнат и двете При грижлива подръжка не би трябвало да имаш проблеми , естествено и кадърно направен чип тунинг (без прекаляване имам предвид)