Виж темата - Полезно: Тройник М43, а може би и при другите...

от **Le Transporteur** » 27 Сеп 2008, 15:09

Вчера смених въпросният тройник излизащ от задната част на главата, захранващ парното и подгрева на пълнителния колектор. Причината да се реша на цяла тема, е че двама приятели останаха на пътя заради това парче пластмаса (струващо 15-18лв.), изтичането на антифриз оттам буквално изпразва главата от охлаждаща течност, оттам знаем какво може да последва. Затова се реших при мен смяната да стане превантивно, за да не остана капо някъде. С годините на експлоатация, температурата и течността, буквално изяждат тройника, който смея да твърдя е направен (новият също) от качествена пластмаса.И при трите сменени конектора, фланеца който се монтира към главата беше счупен и в полуразпад, при единият О-пръстенът беше завъртян на 8-морка :shock:

. На фотосите "най-предалия" отсъства. Дано съм бил полезен, хайде със здраве колеги! :winky:

от **kdl** » 27 Сеп 2008, 17:11

Хубава тема. Браво за снимките.

Дори не съм го погледнал тоя тройник при мен. Така и така ще правя смяна на антифриз, помпа и термостат, добре е да се замисля и за това.

Като стана въпрос за охладителна система. От къде да си взема хубав антифриз от онзи "вечния". Обърнах форума и никъде не намерих тема за антифриза конкретно. Нито колко струва в Дару, нито тествани марки. Най-лесното е разбира се да се вземе една туба от първата бензиностанция, но не е вариант при мен.

от **Hellrider** » 27 Сеп 2008, 17:37

вземи си на HEPU или на FEBI червен концентрат 1,5л е към 15лв
става и за алуминиеви блокове

от **Игнатов** » 27 Сеп 2008, 17:40

liloff написа:Хубава тема. Браво за снимките.

Дори не съм го погледнал тоя тройник при мен. Така и така ще правя смяна на антифриз, помпа и термостат, добре е да се замисля и за това.

Като стана въпрос за охладителна система. От къде да си взема хубав антифриз от онзи "вечния". Обърнах форума и никъде не намерих тема за антифриза конкретно. Нито колко струва в Дару, нито тествани марки. Най-лесното е разбира се да се вземе една туба от първата бензиностанция, но не е вариант при мен.

Аз също ще сменям антифриза и ще си взема ориг. от BMW (10,70лв. за туба от 1,5л - готов за употреба).

Колеги може ли някой да каже като се развие пробката на блока дали изтича всичкия антифриз или остава малко (... и колко)?

от **MRS** » 27 Сеп 2008, 19:19

Le Transporteur написа:Вчера смених въпросният тройник излизащ от задната част на главата, захранващ парното и подгрева на пълнителния колектор. Причината да се реша на цяла тема, е че двама приятели останаха на пътя заради това парче пластмаса (струващо 15-18лв.), изтичането на антифриз оттам буквално изпразва главата от охлаждаща течност, оттам знаем какво може да последва. Затова се реших при мен смяната да стане превантивно, за да не остана капо някъде. С годините на експлоатация, температурата и течността, буквално изяждат тройника, който смея да твърдя е направен (новият също) от качествена пластмаса.И при трите сменени конектора, фланеца който се монтира към главата беше счупен и в полуразпад, при единият О-пръстенът беше завъртян на 8-морка . На фотосите "най-предалия" отсъства. Дано съм бил полезен, хайде със здраве колеги!

За ПОЛЕЗНИ :!:

от **vld** » 28 Сеп 2008, 11:18

Доста полезна тема

Браво колега.
При мен има теч ,който немога да установя от къде идва.
Губи ми антифриз ,около 0.5л за месец, радятора и термостата са ми нови ,няма газове в антифриза ,не е при парното ,а само при този тройник не съм гледал.
Има надежда значи ,като гледам на снимките как са протекли примерните ,като нищо може и при мен да е там теча :roll:

от **BFM** » 28 Сеп 2008, 11:21

Все по-рядко срещам такива теми... Евала , колега

от **horsepower** » 14 Окт 2008, 13:55

Браво браво, Много се радвам на така подробни теми

от **Binev_OuT** » 14 Окт 2008, 15:06

Евала,такива теми трябва да се пускат тук.
Аз този тройник го смених миналата зима,но продължава да ми губи течност от там.
Аз тогава го сменях на пътя,мястото е много неудобно.Сваля се снопа на инсталацията и тази кора на моторчето на радиатора.
Мисля,че тогава можеби не съм го сложил правилно и можеби пак ми губи от там.Но ще посетя сервиза за това,че не ми се занимава пак,като помня в студа колко яд брах :mhihi:

от **b00st** » 14 Окт 2008, 17:45

Двигателя ти изглежда много чист. Как го чистиш ?

от **Znajko** » 14 Окт 2008, 18:09

Тъкмо я прочетох и веднага реших да си сменя и моя! В Авто Плюс дали го имат?

от **pistata9889** » 14 Окт 2008, 18:14

Браво колега,много хубава тема.Някои ако знае при М40 как е да драсне,а и за другите мотори,нека се обобщи и в полезни.

от **santo_bansko** » 14 Окт 2008, 18:48

е КОЛЕГА испревариме за тая тема:)
Както споменах в една тема за антифриза.
Като купих колата и предишниа сопственик ми каза 4е му бягала ВОДАТА,ама неможе да намерят проблема:)и ас гледах и на мене ми бягаше с 0.5 литар на 2 седмици:)
И как става цялата далаверя еи СЕГА ЩЕ ВИ ОБЯСНА:)
Гледах пъшках нервирах се бре вси4ко здраво :shock:

и наи накрая я вкарах за смяна на масло на един канал,смених малсото и я запалих(КВО СТАВА ПО КАСНО)?
Колата порабоди 15 20 минути и фклу4и перката.Флезнах отдоло и (в канала)да видя дали вси4ко е наред и КВО гледам,тече вода тоест капки от някаде :shock:

Гледах внимателно,викам си да нее някакъв конденс от климатика,НЕ НЯМА НИЩО ТАКОВА
И наи накря видях прословутия фланец те4е от него:)
И наи интересното е 4е го смених ме извесно време не ми губеше вода сега днеска я погледнах и ПАК е спаднало нивото
ОТКАДЕЕЕЕ ЕДИН ГОСПОД ЗНАЕ

И ДА ЗНАЕТЕ ТВА ГО ХВАНАХ САМО ПТИ ФКЛУ4ЕНА ПЕРКА ЯВНО САМО КАТО СЕ ВДИГНЕ НАЛЯГАНЕТО И ПО4ВА ДА ТЕ4Е ОТ ФЛАНЕЦА:)
УСПЕЙХ НА ВСИ4КИ

от **b00st** » 14 Окт 2008, 19:14

за м42 важи ли тая работа ?

от **santo_bansko** » 14 Окт 2008, 19:20

Еми нишо нети пре4и да погледнеш:)
Ако ти бега некаде водата може да и е от тва нищо че е м42
Аз ли4но тва нещо с фланеца го слагам към ЗАВОДСКИ НЕДОСТАТАК НА МОДЕЛА:)

Виж темата - Полезно: Тройник М43, а може би и при другите...

Официален форум

Полезно: Тройник М43, а може би и при другите...

Полезно: Тройник М43, а може би и при другите...

Re: Полезно: Тройник М43, а може би и при другите...

ре

Кой е на линия