От 325TD към 325TDS

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
Няколко колеги с TD автомобили бяха ми писали Л.С. как на моята кола е добавено кулера. Искам в тази тема да опиша как са нещата при мен и ако сметнете че ще е полезна за колегите с TD двигател нека темата да остане, ако не катинар

Значи при TD двигателя тръбата от турбината директно отива към колекторите:


а при TDS'а минава през интеркулера


В моя случай кулера е добавен точно както е при TDS но не е като този на горната снимка а е

самия кулер е закрепен към гредата на бронята с 'L' образна ламарина която държи кулера с два болта(дупките са пробити в кулера и ако болтчетата ги няма от там изпуска налягането) и си е доста здраво прикрепен. Даже като гледам мястото спокойно може да се сложи малко по голям кулер.

От към двигателя гледката е такава



Освен добавянето на кулера за да се намали разликата мезду TD и TDS относно конете трябва да се поиграе и с байпаса на турбината след като при TD налягането и е 0.8 бар а при TDS е 1.1 бар(лично съм пробвал до 2 бара налягане)

При моята кола също са сменени местата на тръбичките за байпаса, просто налягането което излиза от турбината не е свързана с байпаса а е свързано с МАП сензора(номер 1 на картинката), а от колекторите е свързано към байпаса на турбината(номер 2 на картинката).
А оригинала е така(синята тръбичка):


Премахнат ми е АГР клапата изцяло и ми е добавен външен чип с МАП сензор за който нямам никаква информация. Също съм сменил чипа и на ECU'то.

Колегите с дизеловите агрегати могат да прочетат темата в е34 раздела за повече power на автомобилите си.
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=61238&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ако имате въпроси сега е момента тъй като колата е раздробена от предната част

Поздрави

[LAST RIDE Профил]

гледам кулера е отпред до бронята,каде е радиатора и перката на климата(ако имаш такава) ? или се събират без продлем и ако е такъв случая това непречи ли на работата на климата.......?

[swh_bmw Профил]

гледам кулера е отпред до бронята,каде е радиатора и перката на климата(ако имаш такава) ? или се събират без продлем и ако е такъв случая това непречи ли на работата на климата.......?

Между кулера и радиатора на климатика си остава място, перката без прблем си върши работата. През лятото несъм имал никакъв проблем относно климатика.
Не съм карал колата без кулер(и не съм я качвал на дино). Но мога да кажа че особено на високи скорости колата ускорява доста добре(това го пиша след като съм сравнявал времена на клипчета за TDS'а). С добавянето на чип'а ускорението от 0-100 км/ч спада на около 8 секунди. Горе посочените тестове са на 0.8 бара. Увеличението на налягането се усеща много, не съм мерил времена но разликата е огромна.

Поздрави

[swh_bmw Профил]

Здравейте,
Ето малко снимки как седи кулера.



Поздрави