С какви гуми карате?

[Venelin1111 Профил]

Днес ще вали СНЯГ хаааха


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alben Профил]

Днес ще вали СНЯГ хаааха


Sent from my iPhone using Tapatalk

Венелинчо, разбрахтА.
Да прибирам БМВ-то и да изкарвам Аудито. .

[equipment Профил]

Че quatroto по-добро ли е от xDrive-a ?

[Emooo Профил]

Че те 90% от всички БМВ-та вече са 4х4, какви са тея ретро шеги бе Венелинчо? Аз колко търсих 5ца само на задно и така не намерих.

[tihomair]

Че те 90% от всички БМВ-та вече са 4х4, какви са тея ретро шеги бе Венелинчо? Аз колко търсих 5ца само на задно и така не намерих.

Аз намерих и за напред ще търся.

Изпратено от моят HTC 10 с помощта на Tapatalk

[Taruno Профил]

И яз намерих, само 9 месеца отне

[Emooo Профил]

Трудно се намира кола с много екстри и без 4х4. Имаше само американски 535i когато аз търсех, които за мен са no-go.

[Taruno Профил]

Трудно се намира кола с много екстри и без 4х4. Имаше само американски 535i когато аз търсех, които за мен са no-go.

При мен лично бях казал на мой приятел в Бова ако се появи нещо, което изкупуват обратно да звънне и я купих на сляпо не я бях видял нищо, ама си имаше към 6 месеца остатъчна гаранция. Иначе да критериите ми бяха задно, комфортен салон, хедъп, голяма навигация и още малко глезотии тя излезе точно такава, само без М пакет, но така не се набива толкова на очи

[Alben Профил]

Че те 90% от всички БМВ-та вече са 4х4, какви са тея ретро шеги бе Венелинчо? Аз колко търсих 5ца само на задно и така не намерих.

То тука в БГ-то се продават само4х4, 'щото 'сички са баровци.
А между другото моята е само задно и с ръчни скорости, казахте ми тук някъде във форума, че съм се "преебал", сигурно е така, но дето се вика за толкова пари това.
Другият път като си купувам сигурно ще е 4х4,' щото тогава нЕма да има други, пък и аз да съм БАРОВЕЦ като другите.

[drago9205]

Не си се преебал ако става дума за задвижване - задното си е чук. Стига да не се кара в някакви по-тежки зими.
По-скоро преебавката е заради трансмисията.

[kraska Профил]

Че те 90% от всички БМВ-та вече са 4х4, какви са тея ретро шеги бе Венелинчо? Аз колко търсих 5ца само на задно и така не намерих.

То тука в БГ-то се продават само4х4, 'щото 'сички са баровци.
А между другото моята е само задно и с ръчни скорости, казахте ми тук някъде във форума, че съм се "преебал", сигурно е така, но дето се вика за толкова пари това.
Другият път като си купувам сигурно ще е 4х4,' щото тогава нЕма да има други, пък и аз да съм БАРОВЕЦ като другите.

Голяма логика....... не знаех че караш ли 4×4 си БАРОВЕЦ. Изобщо постовете ти са... егати разсъжденията, а дори нямаш представа за елементарни неща на които гугъл или търсачката в форума ще те светне от веднъж. Прее... л си се заради ръчката. На задно е много по-добре по отношение на много неща с изключение , че зимата си доста по-спокоен като си 4х4.

[Emooo Профил]

И аз мисля че задното е по-добрия вариант за дизелите под 300коня. Спестява разход за ремонти, разход от гориво, кара се по-готино колата само на задно. Вече за 550д мога да се съглася с немците и няма как да е на задно защото няма да може да се кара с kickdown изобщо, защото с 740нм винаги ще натискаш плахо педала на газта и се губи целия смисъл от тази мощност.

[tihomair]

И аз мисля че задното е по-добрия вариант за дизелите под 300коня. Спестява разход за ремонти, разход от гориво, кара се по-готино колата само на задно. Вече за 550д мога да се съглася с немците и няма как да е на задно защото няма да може да се кара с kickdown изобщо, защото с 740нм винаги ще натискаш плахо педала на газта и се губи целия смисъл от тази мощност.

Да ти кажа след ремапа и тези нютони, просто дозираш газта и бих казал, че е истински забавно, когато съумееш да си на ръба преди тракшъна да те сръчка да развяваш леко задница.
Усещането е много яко, сякаш се намества и в същото време те изстрелва.
Със сигурност 4х4 ще се изстрелва по-лесно и безпроблемно, но точно там му се губи чара.

[bmw55]

И аз мисля че задното е по-добрия вариант за дизелите под 300коня. Спестява разход за ремонти, разход от гориво, кара се по-готино колата само на задно. Вече за 550д мога да се съглася с немците и няма как да е на задно защото няма да може да се кара с kickdown изобщо, защото с 740нм винаги ще натискаш плахо педала на газта и се губи целия смисъл от тази мощност.

Да ти кажа след ремапа и тези нютони, просто дозираш газта и бих казал, че е истински забавно, когато съумееш да си на ръба преди тракшъна да те сръчка да развяваш леко задница.
Усещането е много яко, сякаш се намества и в същото време те изстрелва.
Със сигурност 4х4 ще се изстрелва по-лесно и безпроблемно, но точно там му се губи чара.

Ама ако си возиш отзад двете деца не гледаш чара и кефа ти, а гледаш да ги опазиш живи и здрави и да си спокоен, щото знаеш ли колко бързо побеляваш като им стане нещо.

[tihomair]

И аз мисля че задното е по-добрия вариант за дизелите под 300коня. Спестява разход за ремонти, разход от гориво, кара се по-готино колата само на задно. Вече за 550д мога да се съглася с немците и няма как да е на задно защото няма да може да се кара с kickdown изобщо, защото с 740нм винаги ще натискаш плахо педала на газта и се губи целия смисъл от тази мощност.

Да ти кажа след ремапа и тези нютони, просто дозираш газта и бих казал, че е истински забавно, когато съумееш да си на ръба преди тракшъна да те сръчка да развяваш леко задница.
Усещането е много яко, сякаш се намества и в същото време те изстрелва.
Със сигурност 4х4 ще се изстрелва по-лесно и безпроблемно, но точно там му се губи чара.

Ама ако си возиш отзад двете деца не гледаш чара и кефа ти, а гледаш да ги опазиш живи и здрави и да си спокоен, щото знаеш ли колко бързо побеляваш като им стане нещо.

Возя си едното дете и тогава газта се гали леко разбира се.