Защо Е30 е толкова специален модел?

[Top Gun Maverick]

Е, как защо? Ами защото са произведени голямо количество бройки и половината стари ентусиасти от тук са почнали, какво толкова се чудите? За мен поради тая причина Е36 е нещо уникално, беше ми първото БМВ и за времето си имаше бая предимства. Под времето далеч нямам предвид когато е било на 5 години.
Иначе Е30, последното от леките БМВ-та, а вече си е нео-ретро. За времето си е било доста добро, затова и са се произвели много бройки. Лично аз не виждам абсолютно нищо феноменално в него, просто защото времето му отдавна е минало. С удоволствие бих карал такова, но за малко и кратко, бих се позамислил ако е 325i все пак. М3-ката я изключваме, тя по принцип е в друга категория.

Защо Хонда Сивик е толкова специален модел за Хондажиите? А изобщо Хонда за Хондажиите? Ами колите са различни и за различни хора. Щом има хора луди по гоУф, за какво изобщо говорим?
Трябваше в Е30 да пуснеш тая тема, то и без това всяка втора е подобна.

[немо Профил]

Плашиш феновете...

Ако се изплашат, значи не са фенове

Според теб е евтино ли?

Кое да е евтино?
Да правиш "ЛЕГО" на основата на Е30?-не е евтино,прав си!
Или да караш/поддържаш Е30 към настоящия момент в сток състояние?
Колко стоковици Е30 има?Ама абсолютно сток? (айде без джантите ) ?

[shlosera Профил]

Сменил съм няколко коли през годините, обаче никога няма да забравя м20ката със заварка... 30ката е си е хулигана на пътя, класика, истински автомобил, цял свят я е признал за едно от най-добрите бмвта, само тук в при нас се отрича и се говорят некви глупости. Е30 е легенда! Е30 е кола след която се обръщаш с усмивка до уши,кола в която се качваш с усмивка. Тъжното е че бмв вече не се купува от фенове, за каране или просто заради манията, а за разни пикъпвания, простотии и щот така било модерно... Жалко, но познавам лично поне 3ма души, които могат да помогнат с доста информация за тия коли, но почти не пишат във форума.
За финал 30ката се е превърнала в легенда просто защото е кола с характер (като свястна жена) няма да те предаде и остави на пътя, ще ти скъса нервите понякога ще ти идва да я направиш на кибритени кутиики, ама си я обичаш. Наречете го болест, мания, мазохизъм какво щете....

Изпратено от моят G3311 с помощта на Tapatalk

[Top Gun Maverick]

Две големи грешки. Хулиганът на пътищата е Е34, а БМВ се купува колкото от нефенове, толкова и от фенове. И то фенове, които са си вманиачени в марката. БМВ обществото е по-голямоот всяко друго и не съм забелязал по съборите да се идва масово с други коли, при все, че от всички много коли, понякога просто някое БМВ е продадено и няма за момента такова.
Е30 е много неща, ама не и хулигана на пътищата. СЛед Е34 с този прякор могат да се окичат Е38 и Е39, ама не и Е30. Муцуната му просто не е такава на Е30-то.

[K_Ilkov Профил]

супер зле!

Като на слона крака си ... отдолу ...

Сменил съм

Някой, които знае за кво иде реч

Е, как защо? Ами защото са произведени голямо количество бройки и половината стари ентусиасти от тук са почнали, какво толкова се чудите?

Елементарно, нали?
Елементарно е, ама много елементарно човек да си мисли че знае отговора на нещо от което няма грам идея

Много ме сърби да пусна тема:

Защо някой би си газифицирал м5 цата?

Ама няма да го направя ... За сега поне ...
Не за друго, нямам отпуска та да изчета километричните ти обяснения по темата
Фенчи ...

[K_Ilkov Профил]

Плашиш феновете...

Ако се изплашат, значи не са фенове

Според теб е евтино ли?

Кое да е евтино?
Да правиш "ЛЕГО" на основата на Е30?-не е евтино,прав си!
Или да караш/поддържаш Е30 към настоящия момент в сток състояние?
Колко стоковици Е30 има?Ама абсолютно сток? (айде без джантите ) ?

Много ми е интересно колко БМВ фена има във форума на Опел да хейтят класическите им модели ...

Сипи си един преобразувател за ръжда и чупи гипса

Кой квото иска прави, един мунингова, друг кичи екстри трети скраперира...
Кво те бОли фара тебе?

Че шпера за Аскона е кът и по-скъп ли?

Балсамва, за тва карам БМВ, щото е достъпно и смислено

[Top Gun Maverick]

Как защо? За да докаже, че може. И за да може след време някой ако пита, да има кой да пита, а не да се отговаря насляпо. Дали е имало смисъл е съвсем друга тема.
По-добре си пусни тема от сорта защо се чудиш на мненията на определени потребители и умираш да ги коментираш, та чак търсиш неща от преди 5 и повече години. Може да питаш и тия по Европата където са я правили тая интеревенция, ама трябва да се регнеш в чужд форум и да пишеш там, АКО ТОЛКОВА ТЕ ВЪЛНУВА и не си чешеш просто езика. Но понеже едва ли реално те вълнува, а търсиш някакъв полу-хейт, просто направи това, което ще направиш - нищо по темата. Тя и без това отдавна е мъртва, да си питал и чел тогава.

Относно Е30 има много други фактори, но масовостта на това да ги има като нови(за да ги има като стари)е наистина елементарна. Сигурно ако са стрували като нови колкото 8-ма серия нямаше да ги има толкова и не говорим само за първоначалната покупка.

П.п: Първото БМВ на което съм се качвал да карам бе Е30 320i и марката ме грабна от тоя момент нататък.

[немо Профил]

Много ми е интересно колко БМВ фена има във форума на Опел да хейтят класическите им модели ...

Сипи си един преобразувател за ръжда и чупи гипса

Кой квото иска прави, един мунингова, друг кичи екстри трети скраперира...
Кво те бОли фара тебе?

Че шпера за Аскона е кът и по-скъп ли?

Балсамва, за тва карам БМВ, щото е достъпно и смислено

Къде ме видя да хейтя?Цитирай,моля?
Ако на някаква дискусия,гарнирана със щипка добронамерен бъзик му казваш "хейтване"....
За ръждата недей...супер банално е.....
п.п.Шперове имам 2 броя

[shlosera Профил]

Две големи грешки. Хулиганът на пътищата е Е34, а БМВ се купува колкото от нефенове, толкова и от фенове. И то фенове, които са си вманиачени в марката. БМВ обществото е по-голямоот всяко друго и не съм забелязал по съборите да се идва масово с други коли, при все, че от всички много коли, понякога просто някое БМВ е продадено и няма за момента такова.
Е30 е много неща, ама не и хулигана на пътищата. СЛед Е34 с този прякор могат да се окичат Е38 и Е39, ама не и Е30. Муцуната му просто не е такава на Е30-то.

Е34 съм съгласен, но за другите в никакъв случай. В момента бмв се купува 90% от "нацепени батки" да возят к****ляка по студентски... За мен понятието фен не е само да обичаш бмв и да робуваш на марката. Това не те прави фен. За мен всеки, който се е търкалял до 3 сутринта в масло за да вади съединител е фен. Точно това е тънката разлика между фен и" фен". Вторите ходят по събори, а благодарение на първите се организират съборите. Адмирации и уважение към всеки един с направена кола (без значение модел и тн) това си е лично мое мнение. Според мен това да кодираш нещо по е60то не те прави фен, а човек боравещ с компютър. Баш феновете в момента се търкалят под колата в гаража. Да не се засегне някой, не всеки е длъжен да харесва е30, е36 и тн всичко е въпрос на вкус.
Понеже се засегна темата за произведените бройки. Разликата между е36 и е30 е около 200000бр в полза на е30 не вярвам от там да идва цялата работа.

Изпратено от моят G3311 с помощта на Tapatalk

[K_Ilkov Профил]

масовостта

Казах, го отдавна, достъпно е за ремонт, тунинг и все

Много ясно, че едно е24 и е31 са по ...
Ама кво по ...?

Зависи кой кво търси ...
Аз бех тия дни на работа с 30ката, преди това я карах на къпа, а преди два часа на малкия колелото беше в багажника ...

Сещаш ли се ...

Как защо? За да докаже, че може.

Nigga please

5, 10, 15г винаги ще те помня с това

[K_Ilkov Профил]

п.п.Шперове имам 2 броя

Добре, че ти дадох поле да се похвалиш

Нема кво да ти цитирам ...

Цитирай ми ти от Опел форума беемвисти да са ви налазили да омаловажават Асконите и Мантите ...

[Top Gun Maverick]

масовостта

Казах, го отдавна, достъпно е за ремонт, тунинг и все

Много ясно, че едно е24 и е31 са по ...
Ама кво по ...?

Зависи кой кво търси ...
Аз бех тия дни на работа с 30ката, преди това я карах на къпа, а преди два часа на малкия колелото беше в багажника ...

Сещаш ли се ...

Как защо? За да докаже, че може.

Nigga please

5, 10, 15г винаги ще те помня с това

Което не значи, че при всеки удобен и неудобен случай трябва да ма хапеш. Заради теб на другата няма да и слагам като дойде деня да взема някаква.

За това, че я ползваш за каквото се сетиш...както казва Чарли Шийн в сериала - хванал съм му цаката.
Да, разбирам ви манията по колата, нали това казах, за всяка марка и модел си има хора.

[K_Ilkov Профил]

Нямаш отношение към темата и си дошъл да си акнеш умозренията, боли ме паДката за твоите фенски решения иначе

За квото се сетя? А за кво да я ползвам?
За да се фукам на центъра с новия анцуг докато 24/7 иначе карам некъФ курник дето ми е практичен ли?

Елементарно, Уотсън

[shlosera Профил]

Аз за бройките да питам пак? Голф 3 е произведен в 2 пъти повече бройки, ама няма толкова направени колкото има 30ки.

Изпратено от моят G3311 с помощта на Tapatalk

[Top Gun Maverick]

Напротив Илков, имам отношение и го изказах. Аз също се докоснал до Е30, но не харесвам толкова превъзнасянето му и за мен в почти всеки БМВ модел има нещо хубаво, а в някои откривам повече неща, отколкото у Е30. Това е нормално и няма как една кола да бъде най-най за всички хора. Това трябва да се знае и да не се анатемосва когато някой не е съгласен, както става винаги в този форум когато някой каже нещо различно за Е30 от това, че е най-най. И досега не съм го и правил, но темите все стояха в Е30 раздела. Сега Врачанина реши да пусне тук икато гледам има бая мнения като моето. Това, че вие на вас не ви харесват не значи, че ние имаме проблем с това, точно обратното е явно. Не мисля, че има какво повече да коментираш мен и моите виждания над модела, разбрахме вече мнението ти, та карай нататък или остави друг да кажат нещо.