BMW E46 330xi
Модератори: mitaka7, ©, Dimitroff, Гецата, Технически модератори
21 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
- -={WHO}=-
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 140
- Регистриран на: 1.10.2013
- Пол: Мъж
- Кара: BMW e46 330 xi
- Мечтае да кара: BMW F82 M4
Re: BMW E46 330xi
Днес останових нов проблем, на който не се бях натъквал до сега, а и във форума не успях да намеря решение на проблема, а той е следния. Стоповете има две крушки за стоп-светлина. Едната е двойна за габарит и стоп-светлина на една жичка, а другата е с две жички. Тази с двете жички мижи при включени габарите или фарове, но като натисна спирачка втората жичка не свети. Проблема е от ляво и от дясно. До крушките идва напрежение 3V (измерих го с мултицет). Ще търся решението на проблема и ще пиша като го открия.
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/479/23C22BBB-76E3-4BA6-A205-7CEDBE73C49F4MtIMLrRyP9ajADSd07P1517251834_sredna.jpeg)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/479/26EBEE75-ECE1-4194-9BFE-4D23B07227DDchbaU2Gmq14F0wmXp91x1517251837_sredna.jpeg)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/479/23C22BBB-76E3-4BA6-A205-7CEDBE73C49F4MtIMLrRyP9ajADSd07P1517251834_sredna.jpeg)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/479/26EBEE75-ECE1-4194-9BFE-4D23B07227DDchbaU2Gmq14F0wmXp91x1517251837_sredna.jpeg)
БМВ - Радостта от дрифта :d
- -={WHO}=-
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 140
- Регистриран на: 1.10.2013
- Пол: Мъж
- Кара: BMW e46 330 xi
- Мечтае да кара: BMW F82 M4
Re: BMW E46 330xi
Наскоро бях забелязал, че имам скъсан ляв маншон на кормилния накрайник. Днес го смех като избегнах ходенето на реглаж на преден и заден мост. Майстора ми беляза вътрешния и външния накрайник с ножовка, после измери разтояните между двата прореза със шублер, нагря до червено външния накрайни и по този начин успя да го развие. Сложих неопренов маншон защото е много здрав и няма късане. Толкова е здрав, че имаше един даден ни за проба от дистрибутора и когато почнахме да теглиме аз, майстора ми и още един мъж в единия му край на 3 различни посоки единственото, което успяхме да направим е да го разтегнем
. Чак не ми се вярвяше. Качих се на колата след смяната на маншона и излезнах да видя дали колата ще дърпа. Оказа се че няма нужда от реглаж.
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/480/209ACD81-4F77-45F8-B0F8-3AC38236B72Ef3gnn1d63gYhbMByUSOf1517332279_sredna.jpeg)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/480/3EDEAF33-761D-4690-9F98-3E059334B447Zqy7vDnwT5NeWx1FRN0J1517332282_sredna.jpeg)
![Laughing... :lol:](./images/smilies/icon_lol2.gif)
![Laughing... :lol:](./images/smilies/icon_lol2.gif)
![Laughing... :lol:](./images/smilies/icon_lol2.gif)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/480/209ACD81-4F77-45F8-B0F8-3AC38236B72Ef3gnn1d63gYhbMByUSOf1517332279_sredna.jpeg)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/480/3EDEAF33-761D-4690-9F98-3E059334B447Zqy7vDnwT5NeWx1FRN0J1517332282_sredna.jpeg)
БМВ - Радостта от дрифта :d
- -={WHO}=-
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 140
- Регистриран на: 1.10.2013
- Пол: Мъж
- Кара: BMW e46 330 xi
- Мечтае да кара: BMW F82 M4
Re: BMW E46 330xi
Преди малко се върнах от газаджийте. Защото колата си беше с повишен разход от преди време. Харчеше ми 22.0/100 км. Смениха филтъра на газта, регулираха впръскването на газ и я измериха на газанализатор. Разхода и на въглеродни емисии показа 0.010 което според газаджийте е разход като на нов автомобил. Следващото нещо обаче, към което съм се насочил е неработещия датчик на изпускателния вал. Силно вероятно е и от там да е вдигнала разхода защото напоследак ми прави впечатление, че не е така пъргава и върви едно такова мъчно. Маркуча за налягането на маслото на ваноса също се разтече и като цяло може да се окаже, че всичко свързано с ваноса, а и той самия е сдал багажа. Единия датчик camshaft position sensor с код 12147539165 ( номер 18 ), а втория е с код 12147518628 (номер 5 ) и също се води camshaft position sensor. Предполагам, че датчик номер 5 ми е изгорял защото той е от към изпускателния вал, а другия е от към всмукателния вал.
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/480/AC548EA9-B1F1-4FC7-AE2C-40BFE684057BJOXeKfkHbpLrNFeebYqw1517392668.png)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/480/6B349158-9024-464A-96BC-79868CD85879oQGojbF8aHUIPg8CNwLu1517392842.png)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/480/AC548EA9-B1F1-4FC7-AE2C-40BFE684057BJOXeKfkHbpLrNFeebYqw1517392668.png)
![Изображение](http://www.img-share.eu/f/images/480/6B349158-9024-464A-96BC-79868CD85879oQGojbF8aHUIPg8CNwLu1517392842.png)
БМВ - Радостта от дрифта :d
- -={WHO}=-
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 140
- Регистриран на: 1.10.2013
- Пол: Мъж
- Кара: BMW e46 330 xi
- Мечтае да кара: BMW F82 M4
Re: BMW E46 330xi
Най-накрая дойде време за тежък ремонт. Нещатата станаха по много странен начин. Бях отишъл на диагностика и се останови, че не ми работи датчика на изпускателния вал. Взех един мултицет и премерих буксата защото преди време бях наставял кабела на същата букса понеже беше скъсан. Оказа се, че буксата дава на късо и не предава правилните стойност а те са на първо краче 12 V, на второ краче 5 V и на трето краче 0 V. При мен беше 12 12 0 V. Кабела беше пълен с масло от маркуча на ваноса и предположих че дава на късо. Отидох до дару кар и купих нов маркуч, нов преден лагер ( защото и той беше за смяна ) оказа се FAG с нова зегерка и гайка, купих и още някои дребни неща като нови скоби за хидравличен каза за двата маркуча, нови пластмасови предпазители на корите на двигателя ( онези кръглите незнам как се казват ) оставих 240 лв и си тръгнах. Поръчах си от колега двигателна инсталация, и два хидравлични маркуча към казанчето заедно с казанчето защото се оказа че има чисто ново неизползвано. Нещата дойдоха по еконт и започнах разглобяването. Разглобих всичко до всмукателния колентор заедно с него, смених цялата инсталация. При разглобяването видях че имам скъсан маркуч за въздуха след дебитомера. Отидох до дару кар и си купих нов за 56 лв. Върнах се и започнах да сглобявам. Монтирах всмукателния колектор, дросела, всички въздушни маркучи, смених и два скъсани вакуума, смених и въздушния филтър понеже беше много мръсен, смених и маркуча на ваноса с 4 нови дифтунги, смених хидравличното казанче, хидравличното масло и двата маркуча към казанчето, сложих и трите нови скоби за маркучите, смених и двигателното масло с филтъра , сложих 5W40 Castrol Edge и отпред бях готов. Смених предния десен лагер с новия, с новата зегерка и гайка и отсрани също бях готов. После смених задните накладки с чисто нови Ate, разглобих задните спирачни апарати, обслужих ги с нови бутала, гумички и водачи, обработих ги за нова боя и ги напръсках със син спрей за спирачни апарати на 4 ръце. Смених и датчика на накладките с нов на Ate. Смених и цялата спирачната течност на автомобила с клас 6 пак на Ate. Превързах и цялата инсталация на газта за новата. От 11 часа на обяд до 22:20 мин вечерта не спрях и за секунда да си почина. Резултата беше запеметяваш. Колата стана много по бърза, много по пъргава, драстично намали разхода на гориво от 22/100 на 18/100. Подобрисе и работата на скоростната кутия, започна да превключва по леко. Много съм доволен от колата и от това как върви в момента. С лекота прави 150 км. Сега се подготвям за следващия ремонт и когато го направя ще пиша. Хубав ден на всички.
БМВ - Радостта от дрифта :d
- -={WHO}=-
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 140
- Регистриран на: 1.10.2013
- Пол: Мъж
- Кара: BMW e46 330 xi
- Мечтае да кара: BMW F82 M4
Re: BMW E46 330xi
Днес прегледах основно цялата кола. Установих, че са за смяна двата тампона на мотора, тампона на скоростната кутия, двата тампона на кривия носач ( горе където е към купето ), семерингите на задния диференциал ( левия и десния ), голяма част от болтовете на задния мост ( заради голямо количество ръжда ). Отделно са тръгнали и имат леко напукване централния тампон на диференциала, на предния носач крайните тампони и гарнитурата на автоматичната скоростна кутия, десния мигач прекъсва и дългия маркуч на пръскалките на фаровете тече. Скоро ще кача снимки на частите, които съм купил и впечатления след смятана им.
БМВ - Радостта от дрифта :d
- -={WHO}=-
- кандидат ентусиаст
-
- Мнения: 140
- Регистриран на: 1.10.2013
- Пол: Мъж
- Кара: BMW e46 330 xi
- Мечтае да кара: BMW F82 M4
Re: BMW E46 330xi
Това са: двата семеринга на задния диференциал оригинални от М Кар
[img][IMG]http://www.img-share.eu/f/images/518/FCF4A477-AE9F-4963-A8C5-C7C6C1419119kLcEXfRLNRhrd7k2Ibhb1527407793_thumb.jpeg[/img][/img]
[img][IMG]http://www.img-share.eu/f/images/518/28E6B313-4670-4031-B664-0DDE90398051VvstrcKgsKxGFEimiwHb1527407440_thumb.jpeg[/img][/img]
Левия тампон на мотора
[img][IMG]http://www.img-share.eu/f/images/518/6563478F-2F37-4384-B0CD-D867F68CA999yuxC0LTYEErIOH0A6v1x1527407439_thumb.jpeg[/img][/img]
[img][IMG]http://www.img-share.eu/f/images/518/FCF4A477-AE9F-4963-A8C5-C7C6C1419119kLcEXfRLNRhrd7k2Ibhb1527407793_thumb.jpeg[/img][/img]
[img][IMG]http://www.img-share.eu/f/images/518/28E6B313-4670-4031-B664-0DDE90398051VvstrcKgsKxGFEimiwHb1527407440_thumb.jpeg[/img][/img]
Левия тампон на мотора
[img][IMG]http://www.img-share.eu/f/images/518/6563478F-2F37-4384-B0CD-D867F68CA999yuxC0LTYEErIOH0A6v1x1527407439_thumb.jpeg[/img][/img]
БМВ - Радостта от дрифта :d
21 мнения
• Страница 2 от 2 • 1, 2
Кой е на линия
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани