Заслужава ли си?KO Performance 1.8L, 1.9L, E36/E37 BMW 318.

[bum_bum]

За какво му е тоя S50, който ще има коне колкото 28-ца в добро състояние?
Тия коли са правени за юнашко каране. Така са и ползвани. Като дойде време да не могат да минат МОТ или да изискват ребилд хората ги продават.
Купуваме ги тук за жълти стотинки, твърдим, че 20к са огромни пари за е36 М3 и си мислим, че караме М-ки и 28-ци...
Същия смях беше преди с 20-ките. Всички ги деряха със всякакви посредствени коли по 1300 кубика и ние се заблуждавахме, че толкова могат и че са тежки и т.н..
Същото е с М-ките и 28-ците сега, единственото което ни спасява от големия срам е, че поне имат обем и колкото и да са изпърдели вървят по-добре от повечето масови "бегачки".

[Nukem Профил]

bum_bum много правилно ме е усетил накъде бия, защо да дам 5к c50 после 1к за обслужване и т.н, недай си боже някои ремонт, като за същите пари мога да си направя основна ревизия на моя двигател и да кача някой и друг кон!
Сега наред са спирачките и окачването, но въпреки това ако някой му попадне DASC/втора ръка/ или ITB на dbilas dynamic за М44 да ми пише плащам веднага!

[Vozq_bez_pari Профил]

bum_bum много правилно ме е усетил накъде бия, защо да дам 5к c50 после 1к за обслужване и т.н, недай си боже някои ремонт, като за същите пари мога да си направя основна ревизия на моя двигател и да кача някой и друг кон!
Сега наред са спирачките и окачването, но въпреки това ако някой му попадне DASC/втора ръка/ или ITB на dbilas dynamic за М44 да ми пише плащам веднага!

DASC/втора ръка/ съм виждал тук за продаване за 6 години един пут бях засякал и ме хвана после яд че не го взех.... беше на мн прилична цена ама маи само компресора с колектора но не е фатално...

ако е за втора ръка ако не го знаеш този сайт поглеждай в него http://www.m42club.com/forums

[street_force Профил]

ето ние кво сме си правили колата беше добре ама без кулер не си е работа , маслен радятор не ти трябва всички итън компресори са с собствено мазане, иначе си е добре не вие като линейка ,въпреки че след поставянето на кулер...... стана мн зле

[kdl Профил]

Oooo, къде си браткооо
И аз се оглеждам за DASC, ама няма никъде...
Това КО изглежда доста приятно. Най ми е криво, че трябва да се пипа по всмукателя, а хич не искам някакви made in BG заварки...
Иначе цената му е убиец на това.

[Nukem Профил]

street_force, този сет не се ли продаваше преди 1-2г. за 700лв някъде?
В момента се продава един ДАСК с целия двигател почва от 950 паунда, търга:
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-e30-m44-m ... 41612083d6

Няма шипинг и изглежда в малко лошо състояние, регистрирал съм се в два английски форума и следя ебея-а обаче появили ли се нещо такова не стой повече от 2дни!
Другия ми вариант е само атмосферка, нещо такова:



Принципно в момента съм впрегнал почти всичките си възможности до напролет да оправя интериор, екстериор и окачване, за да мога да започна техническата част!

[izzzo]

Брат, не се занимавай с атмосферен тунинг. Ще дадеш същата торба пари, а ще получиш едни 80-100 коня по-малко. Няма смисъл, ще ти умалее след две седмици и после ко праим...

[angel_lalov Профил]

Брат, не се занимавай с атмосферен тунинг. Ще дадеш същата торба пари, а ще получиш едни 80-100 коня по-малко. Няма смисъл, ще ти умалее след две седмици и после ко праим...

Това му говоря и аз,но той не чува!!!А относно съветитет на Бум Бум!Ти най добре знаеш че в България няма кой да ти направи колата както трябва!!!Твоята е жив пример как я усраха!Нукем слагай б28 и да се свършва до там с всичко!И айде без такива мнения че моторите които идват не стрували и така нататък!Който иска може да дойде и да се убеди дали мотора ми не струва, а е внос от Англия!Наистина има коли които идват и са в плачевно състояние, но пък за това всеки има право да си избира от кой да си купи мотора!
Нукем повярвай ми с тези ти идеи няма да стигнеш доникъде все ще има нещо което не е наред по колата и ще трява да е в сервиза!

[ico318 Профил]

.......,въпреки че след поставянето на кулер...... стана мн зле

кое и стана зле?

[street_force Профил]

почна да вие ама зверски като линейка

а за колегата дто питаше по горе да кита се продавае за 700 лв

[biko Профил]

Брат, не се занимавай с атмосферен тунинг. Ще дадеш същата торба пари, а ще получиш едни 80-100 коня по-малко. Няма смисъл, ще ти умалее след две седмици и после ко праим...

Това му говоря и аз,но той не чува!!!А относно съветитет на Бум Бум!Ти най добре знаеш че в България няма кой да ти направи колата както трябва!!!Твоята е жив пример как я усраха!Нукем слагай б28 и да се свършва до там с всичко!И айде без такива мнения че моторите които идват не стрували и така нататък!Който иска може да дойде и да се убеди дали мотора ми не струва, а е внос от Англия!Наистина има коли които идват и са в плачевно състояние, но пък за това всеки има право да си избира от кой да си купи мотора!
Нукем повярвай ми с тези ти идеи няма да стигнеш доникъде все ще има нещо което не е наред по колата и ще трява да е в сервиза!

Да се обзаложим ли. Несте карали тунинговани атмосверни мотори и приказвате. Всеки иска коне като на световното по драг. А то и с малко то може.М44/М42 имат много + и носат на много тунинг и то не толкова скъп както всеки говори.Колегата Лалов ако искаш да се пробваме да видим тази 2.8 ?

[tompo Профил]

Атмосверно М42 за да го накараш да върви колкото 2.8 трябва толкова тунинг да му набиеш че дори идея си нямаш. Пък за парите изобщо няма да спорим защото за да кажеш че атмосверният тунинг не е толкова скъп представям си с какви познания разполагаш.

[street_force Профил]

е30 ис ... валове шрик 310 портвана глава челосана 1 мм клапани с променен градус дросели от с14 високо компресьонни бутала je олекотен маховик и още 1000 неща на стоинот общо доста над 8к ..... колата имаше празен ход 1800 об и се чудеше кой цилиндър да хване тръгваше да върви над 5 до 9 и тръгваше точно като турбо кола .... и кво в крайна смедка вървеше колкото с14


атмосверния тунинг яко кофти

[slavianko Профил Уеб-сайт]

атмосверния тунинг яко кофти

И аз съм на същото мнение. Добре че се усвестих бързо и приключих навреме и преди да съм наринал една шапка пари. Не че пак не наринах бая де. За мен да се прави як атмосверен тунинг е оправдано само ако ще се ходи по състезания за да е конкурентна колата и за да не се качва в по горни класове. За всичко останало е чиста загуба на време и много пари.