Ръководство за ремонт на нагревателите на задното стъкло

[ogata Профил]

[gog_g Профил]

[vanko 318i Профил Уеб-сайт]

браво колега за темата и браво за това че го сподели с нас е такива теми трябва да има повече във този форум

[ogata Профил]

Само да допълня че до колкото съм чувал, на някои коли горните 2 "реотана", всъщност са антената за радиото. Та няма особено голям смисъл да се занимавате с тях. Дори и да са реотани, коефициента им на полезно действие относно видимостта е 0

[Борис_Малинов Профил]

Само да вметна,че за материал може да използвате медно-графитена четка от ел.мотор.Стрива се идеално на парче шкурка.Става много ситна и е идеално проводима.

[EnimEn Профил]

ма така променяте съпротивленията на реотаните и ся другите са под по-голям товар...

[metodi80 Профил]

Темата е хубава , евала за труда !
Само едно ме притеснява мен , колко устойчиво ще е това чудо и до кога ще трае .....
Предстои зима и ще се налага често да се ползват реотаните на задното стъкло ... , та колега надявам се да споделиш как се държат реотаните и дали извършената работа е трайна ....
Аз в моето задно стъкло почти не гледам , понеже имам затъмняващо фолио и отдавна съм се отказал да гледам в него , но въпреки това си ползвам подгрева за размръзване на леда от стъклото зимно време , понеже пука много неприятно като е заледено и се кара .....

[michev Профил]

вместо лак за нокти не е ли по-удачно да се ползва лак за автобои, верно малко по-дълго съхне, ама ще е по-евтино

[georgi9909 Профил]

Колеги също става с обикновено течно лепило за хартия и графит.Стривате графита и го изсипвате в лепилото.Колкото повече толкова по добре.Но не прекалявайте.Нанесете върху реотаните със четка по принципа на колегата създал темата.Надявам се да съм бил полезен.
Поздрави

[shengi Профил ICQ]

върши идеална работа идеята на колегата.Преди време съм го правил на 2-3 реотана понеже бяха прекъснати.А колкото до ефтиното .... лак най прост обикновен дамски и по левчетата ги има

[michev Профил]

Е може, не съм наясно с цените на лака за нокти , идеята ми беше, че другия се продава и наливно.

[Nasko_325TD Профил]

ма така променяте съпротивленията на реотаните и ся другите са под по-голям товар...

Колегата е почти прав,само дето сега това което е направено май ще служи като предпазител.Ако в идеалната си част съпротивлението е 1,а в ремонтираната друго.И те се различават по стойност - при ремонтираната е по-малко по стойност от съпротивлението на идеалната част-дефакто става предпазител.Изкуствено създадено слабо място във веригата-ПРЕДПАЗИТЕЛ!
Но това е само теоритично!
Иначе идеята е много добра.

[EnimEn Профил]

по-високо е там, не по-ниско.
иначе дет викаш - просто теоритично.

[тъчи Профил]

Само да допълня че до колкото съм чувал, на някои коли горните 2 "реотана", всъщност са антената за радиото. Та няма особено голям смисъл да се занимавате с тях. Дори и да са реотани, коефициента им на полезно действие относно видимостта е 0

А аз се чудя къде ми е антената за радиото

По темата:
Ако се вгледате хубаво в реотаните, ще видите къде са прекъснати или изтънени и може само там да намажите със сместа, а не целите реотани, и така един лак ще ви стигне за всичките реотани - Мое мнение
П.с. Много полезна тема

[ogata Профил]

Мерси, колеги . Радвам се, че съм бил полезен. А иначе и без това го правите веднъж - по-добре намажете целите реотани, че нали знаете - Къде го чукате, къде се пука

Безавариино и с вратите напред