е46 масло

[unikalen88 Профил]

искам да попитам,доиде време за смяната на маслото и незная колко масло сабира,аиде помогнете-колата е 320 д 136 коня

[Lyubo Профил]

искам да попитам,доиде време за смяната на маслото и незная колко масло сабира,аиде помогнете-колата е 320 д 136 коня

Колега има писано по тази тема.
320Д 136 к.с събира в мотора 5.0л.

[amd Профил ICQ]

Не съм много сигурен за това! Аз взех 5 литра туба онзи ден, сипах почти всичкото (няколкостотин грама все пак останаха в тубата) и сега е над максимума маслото Аз викам сипи 4 литра и евентуално малко ще долееш после. Но първо виж като се стече какво ще е нивото. Купи си 5, но не ги сипвай всичките наведнъж.

[© Профил ICQ]

сигурен ли си че мотора ти е 150 к.с.?
защото той събира 5,5 литра точно

[ukelichko Профил]

Не съм много сигурен за това! Аз взех 5 литра туба онзи ден, сипах почти всичкото (няколкостотин грама все пак останаха в тубата) и сега е над максимума маслото Аз викам сипи 4 литра и евентуално малко ще долееш после. Но първо виж като се стече какво ще е нивото. Купи си 5, но не ги сипвай всичките наведнъж.

Трвбва да мине доста време, няколко часа за да слезе цялото масло в картера, поне така е при мен. Моята също е 136 коня дизел. И по тази причина винаги сипвам 4,5 литра, защото като отида за смяна, на никой не му се чака толкова време. Прави ми впечатление, че при запалване на топъл двигател лампата за маслото гасне моментално, та това или е много добре или имам проблем с маслената система.

[Lyubo Профил]

Не съм много сигурен за това! Аз взех 5 литра туба онзи ден, сипах почти всичкото (няколкостотин грама все пак останаха в тубата) и сега е над максимума маслото Аз викам сипи 4 литра и евентуално малко ще долееш после. Но първо виж като се стече какво ще е нивото. Купи си 5, но не ги сипвай всичките наведнъж.

Трвбва да мине доста време, няколко часа за да слезе цялото масло в картера, поне така е при мен. Моята също е 136 коня дизел. И по тази причина винаги сипвам 4,5 литра, защото като отида за смяна, на никой не му се чака толкова време. Прави ми впечатление, че при запалване на топъл двигател лампата за маслото гасне моментално, та това или е много добре или имам проблем с маслената система.

Колега не е само до времето за което се стича маслото.Забелязъл съм че в някои сервизи или по точно хора развиват пробката чака горе долу да изтече и я затваря и после развива филтъра.Маслото от филтъра отива пак в картера при затворена пробка остава там.

[ludia Профил]

Аз развивам пробката изчаквам да изтече цялото масло след което махам филтъра и сипвам 150гр. от новото масло и го чакам да изтече и да обере всичко останало отдоло. После завъртам новия филтър завъртам пробката и сипвам масалцето.
И винаги сменяите масло на топъл двигател работил поне 30мин. преди това.

[Е.Димитров Профил ICQ]

Да не отварям нова тема,...по темата-сипваш 4 литра и мериш,а извън темата,всяка сутрин когато запаля,или когато колата е била загасена поне за 30 минути,когато я запаля чувам клапаните докато се напълнят и после двигателя утихва,мисля че не е много нормално,някакви идеи?

[toni5225 Профил]

Да не отварям нова тема,...по темата-сипваш 4 литра и мериш,а извън темата,всяка сутрин когато запаля,или когато колата е била загасена поне за 30 минути,когато я запаля чувам клапаните докато се напълнят и после двигателя утихва,мисля че не е много нормално,някакви идеи?

колега купи си маслен филтър от фирмения сервиз ментетата нямат един клапан и не поддържат налягане след изгасяване на двигателя. проблем е естествено клапаните работят на сухо макар и за малко. за 10 лв разлика ще си отвориш проблем за хилядарка