Посещение на завода на БМВ в Мюнхен.

[KIM Профил]

и аз отивам на разходка другия месец ама ще си взема тресчотките

ей лафаджия си ве

[AcOrP Профил ICQ]

аре пък да се обадите да ви покажа в задниа двор на завода какво има

Ако има някоя друга изостанала Е32-ка да идвам да я отнасям,че нема да приживея да я пуснат в пеща да я рециклират

[shaterhand Профил]

ЕЕЕЕ, мяра нямате, не мога да се върна е един ТИР багаж........

[shaterhand Профил]

Такааа, еми върнах се.
Какво да ви кажа - бях там около 7 часа общо - музей, шоурума, в завода 2 часа.....

Ето малко снимки и клипче

http://www.youtube.com/watch?v=z0mDm7ruZmA

http://www.youtube.com/watch?v=k_IzT_LuvUo




[/img]







[url][/url]

[MasterBoy Профил ICQYIM]

Не бих отказал един GTR

[///Ivan]

[Runnaway]

Извинявам се, ако не съм разбрал, но колко ти излезе цялото удоволствие.

Път ..

Тур в завода

и музея ?

[shaterhand Профил]

Таксата за вход в музея и завода е символична - 18 евро ако не се лъжа общо. Важно да се знае специално за завода е да се запишеш по-отрано, защото местата са ограничени.

Ще си позволя само да разкажа една от случките в завода.
В края на тура стигнахме до етапа на тестване на готовите автомобили.
- представлява около 50 м широка плащадка на която влизат по около 10 автомобила на редица и се тестват за сработка на всички системи - т.е. не част по част а как работят заедно.
Един от посетителите попита:
"Колко случая на проблемни автомбили по време на тестовет имате за година?"
Инженера каза:
"В този завод се прави предимно 3-та серия (той е основен за групата), и правим около 300 000 бр годишно. Практически нямаме върнат автомобил. Може би 4-5 екземпляра имат някакво отклонение от параметрите за обща работа. Но ако тук намерим автомобил с проблем, то това означава че качествения контрол на предишните точки не работи."

Интересен беше и въпросът:
"Как не се получават обърквания при сглобката на автомобилите при положение че имате изключително много вариация на оборудване и екстри".
Отговор.
"Оше при първоначалната направа на скелета на автомобила се вгражда идентификатор. Когато автомобила се движи по поточната линия той де факто се идентифицира на роботите и все едно им казва "Здравейте, аз съм черно Е90, ...кц, бежова кожа, автоматик и т.н."


Пътя излиза различно - зависи кой с каво ходи. Аз лично съвместих служебни с лични ангажименти.... То май личните бяха по-важни....

[Runnaway]

Супер. Мерси много. Може и аз да се хвана да отида до Германия догодина

Завода изглежда страхотно

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Такааа, еми върнах се.
Какво да ви кажа - бях там около 7 часа общо - музей, шоурума, в завода 2 часа.....

Ето малко снимки и клипче

http://www.youtube.com/watch?v=z0mDm7ruZmA

колега,кажи какъв е този ефект от първото клипче,светлини някакви ли са ? Готина темичка

[shaterhand Профил]

Не, това са метални топчета, които се движат във въздуха и приемат различни форми....
разбира се са вързани леко с месинка......
Но пак е доста ефектно, особенно на живо.