Моля помощ !!!

[КВ2 Профил]

Здравейте на всички любители на марката БМВ. Ето и моят болезнен въпрос. Колата ми 525тдс от отлична рухна за броени дни , ето и хронологията, за да могат по-вещите по темата да кажат защо стана така и как да я поправя. За да бъда точен още от самото начало казвам, че всичките събития се случват за една седмица. Първоначално ми изпуснаха гарнитурите на нафтовата помпа и започна да тече нафта и съответно да засмуква въздух. Естествено след запалване докато изгони въздуха работеше лошо и препушваше. След няколко дни, между точно два светофара находящи се един от друг на около 500-600 метра двигателя прегря. На първия светофар погледнах уредите и до втория двигателя рязко загуби мощност и като погледнах уредите пред очите ми светна лампата на температурата. Естествено на мига разбрах, че съм загазил яко след като знам проблема на този двигател . Щях да забравя, комшия ми каза, че няколко дни сутрин ме е наблюдавал и че колата е препушвала в бяло. Моля кажете от какво може да стана така, че като сложа новата глава да не я оправя и нея, защото бая е скъпа. Благодаря предварително на всички изказали мнение и дали съвет.

[Бай Митьо Профил]

Ами човек отиди на диагностика,там ще ти обявят проблемити и започни да поправяш нужното, защото явно е добро италианско попадение си нацелил!
Според мен това е най-добрия начин!

[asasin18 Профил]

Съжалявам, че точно това трябваше да ти е първия пост тук. Карай я (с пътна помощ) в сервиз, и провери работата на водната помпа, термостата и виското. Антифриза и маслото омеша ли ги? Като я качат на компютъра тя сама ще си каже.

[КВ2 Профил]

Не е омешала маслото и антифриза. Тези глави подлежат ли на заваряване?

[КВ2 Профил]

Също искам да попитам за някаква изравнителна водна помпа как да разбера работи ли? Все пак трябва да съм подготвен като отида в сервиз защото много обичат незнаещите.

[pazokolarov Профил]

Също искам да попитам за някаква изравнителна водна помпа как да разбера работи ли? Все пак трябва да съм подготвен като отида в сервиз защото много обичат незнаещите.

Мисля, че тдс-а няма такава помпа.

[Bavarcho]

eдна диагностика нема да навреди

[ivan. Профил]

как си сигурен,4е е заминала главата?губи ли ти антифриз?казваш 4е не пресякла маслото, объзвъздуши хубаво водната с-ма,водна помпа,термостат,капа4ката на казн4ето,виското провери ги първо тях?ако някои от тези неща са ти били проблемни,може и да си изпуснал главата и в по-добрия слу4аи гарнитурата и

[i4koo]

Колега има доста теми по-въпроса ,прочети всички започващи с Прегря,Загря, Гарнитура,Глава и ще ти стане доста ясно за някои особености на този двигател ,успех

[ICE]

Когато купите нова кола, защо не я обслужвате?!
И децата знаят, че след покупка на кола, особено тдс се сменят АБСОЛЮТНО задължотелно:
1. Водна помпа (с металните перки)!
2. Термостат!
3. Виско (след проверка)!
4. Подгревни свещи (след проверка)!
4. Ремъци (и двата)!
5. Масла и филтри!

При теб първо ти е протекла нафтовата помпа, ремонт 150-350лв!
След което, се е повредило нещо от позиции 1-3!
Случва се да е наведнъж или последователно, но двете неща нямат нищо общо!
Успех!

[КВ2 Профил]

Главата е спукана на 6ти цилиндър до бренера! Ами сега, едни казват завари я, може да я спукаш на друго място но не и пак там други казват нова,
да ама нова си е цифра. Дайте акъл. Може ли да е изкривила вала или биела, че някои изказват и такова мнение?

[КВ2 Профил]

Вече я подкарах, но така и не разбрах от какво се получи водна помпа, виско и термостат наред. Радиатора беше мръсен но не даваше индикации за загряване. Два дни преди да стане белята е пушела бяло значи белята е била станала само дето не съм знаел още и е издухала леко полеко антифриза и накрая светна лампата бързо. Каква ли е причината и дали има въобще причина или просто слабост на този двигател и му е дошло времето. Щях да пропусна гарнитурата беше идеална не беше от нея.