Проблем-светлиниЕ46-318i

[vin4encio Профил]

Проблема е следния-когато късите светлини са ми изкл.на таблото показва, че работят и колата(на таблото) свети червено,а когато ги вкл.на таблото не свети нищо.Някой имал ли е подобен проблем-дали е грешка в електрпниката или?????БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО ЗА ОТГОВОРИТЕ!!!

[Archangel Профил]

Чакай сега, чакай. Според мен ти бъркаш индикациите за изгорели крушки със късите. На таблото ти няма никакъв индикатор, който да показва дали ти работят късите или не. Единственият начин, по който можеш да разбереш това, е по ключа за включване и по това дали ти свети осветлението на приборите в колата.
Ако светят червените лампички отпред на колата - показва че има изгоряла крушка. Възможно е електрониката да се лъже, но си провери крушките отпред на фаровете. Последователно и пуснати всички заедно. Най-добре накарай някой приятел да пуска отвътре, а ти гледай отвън. Може да няма изгоряла крушка, но има една детска болест при Е46ците - електрониката да се лъже, че има неработеща крушка заради големи падове в напрежението, които биха говорили за други проблеми. Или заради лошо окабеляване.


Провери обаче да не е нещо като долуописаният проблем, защото мисля че е възможно да се случи и на предните светлини.
Аз в момента точно се занимавам със стоповете си, където открих сервизен проблем на БМВ, за който има дори протокол, когато нашите коли са били още в гаранционен срок, с който протокол са били привиквани собствениците с дадените Е46ци, за да бъде отстранен проблема.
Ще го напиша тук, може би някой друг има същия проблем и се чуди от какво се получава.
А именно:
Симптом: На таблото свети индикация за изгоряла крушка на някоя от задните светлини, а всички крушки работят.
Решение 1. Проверявате отново дали наистина всички крушки работят.
2. Взимате дребна пила за метал и зачиствате местата, където крушките правят контакт. А именно - на дънната пластина във всяка фасунга и в долната част(доколкото можете да достигнете) на страничните "каналчета" за крачетата на крушката.
3. Разкачате задната част на стопа от буксата. Най-вероятно първо това сте направили де. Разгледайте добре "мъжката" букса, запоена на частта с крушките. Разгледайте добре и "женската" букса, която идва от колата с кабелите.
Възможни са два проблема, именно заради които е пуснат сервизния протокол от БМВ АГ -
Кабелите са обозначени с 1 до 7. Кабел и съответно гнездо номер 3(мисля, че се води земя) биха могли да имат нагар. Това е причинено от лоша изработка на ел. системата и според протокола би трябвало да се оправи с пускане на нов кабел, което обаче мен ме мързеше да направя.
Та този кабел 3 при мен лично явно се нагорещяваше изключително много. За 6-тте години от 2002 до 2008 е успял да стопи обвивката си, да се оголи и да се залепи за кабел номер 2. В момента става дума за самите кабели, точно преди да влязат в буксата.
При обстоен оглед е възможно да забележите(както при мен) дори дупка около мъжката пластина, и около женската обувка. Това е причинено от огромната топлина(а може би и защото е окъсявало, тук вече колегите с познания по електротехника могат да кажат).
Решението го мисля в момента, но задължително то ще включва нова женска букса( ном. номер 12 52 7 519 956) , тъй като старата е стопена и не може да държи кабел 3.
Също така съм отрязал стопената част от кабел 3, сложил съм нова, с нова обувка и съм изолирал допълнително всичко с изолирбанд и т.нар. Бишоп(има го в Бриколаж).
Воала - при мен грешката на таблото, която явно се е появявала заради окъсяването изчезна!

[Hugo Boss Профил]

Аз имам същия проблем отвреме навреме, само че с предните светлини. Показва ми че имам изгоряла крушка, но всичко работи.

[vin4encio Профил]

Благодаря ти за бързия отговор,но нека поясня-фаровете ми си работят макар лампичката на десния да е малко на криво,но индикатора за късите свети като са реално изключени-ТОВА Е ПРОБЛЕМА!!!

[plamen_hh Профил]

Да не си сложил диоди на габаритите
А на мене дали заради подобен проблем може да ми премигват(треперят) дългите светлини аз търсих реле за дългите и така и не го намерих

[suren Профил]

Нека позная имаш слаган евтин XENON

[plamen_hh Профил]

Нека позная имаш слаган евтин XENON

Не osram bilux 55w ама не е от крушките Пък ако си сложа xenon сигурно ще се оправи проблема защото баластите ще стабилизират тока

[Face Профил]

Благодаря ти за бързия отговор,но нека поясня-фаровете ми си работят макар лампичката на десния да е малко на криво,но индикатора за късите свети като са реално изключени-ТОВА Е ПРОБЛЕМА!!!

Колега вземи си намести крушката преди да ти е стопила рефлектора!

[lud fen Профил]

Здравейте колеги пиша в тази тема не намерих друга,та въпроса ми когато пусна габаритите и треперят,но само на фаровете на стоповете си работят нормално? Колата е БМВ 520и 1997год.
Ако някой ми каже на какво се дължи това,ще съм му благодарен.
Поздравления.

[NikVanov Профил]

от vin4encio » 06 Авг 2008, 17:42
Благодаря ти за бързия отговор,но нека поясня-фаровете ми си работят макар лампичката на десния да е малко на криво,но индикатора за късите свети като са реално изключени-ТОВА Е ПРОБЛЕМА!!!
=========
Мнение от Archangel » 06 Авг 2008, 16:57
Чакай сега, чакай. Според мен ти бъркаш индикациите за изгорели крушки със късите. На таблото ти няма никакъв индикатор, който да показва дали ти работят късите или не. Единственият начин, по който можеш да разбереш това, е по ключа за включване и по това дали ти свети осветлението на приборите в колата.
=========
Все пак, колега vin4encio, какво значи ,,индикатора за късите свети''?

[vavilon]

от vin4encio » 06 Авг 2008, 17:42
Благодаря ти за бързия отговор,но нека поясня-фаровете ми си работят макар лампичката на десния да е малко на криво,но индикатора за късите свети като са реално изключени-ТОВА Е ПРОБЛЕМА!!!
=========
Мнение от Archangel » 06 Авг 2008, 16:57
Чакай сега, чакай. Според мен ти бъркаш индикациите за изгорели крушки със късите. На таблото ти няма никакъв индикатор, който да показва дали ти работят късите или не. Единственият начин, по който можеш да разбереш това, е по ключа за включване и по това дали ти свети осветлението на приборите в колата.
=========
Все пак, колега vin4encio, какво значи ,,индикатора за късите свети''?

Мислиш ли, че ще ти отговори? Колегата Archangel, така го е нахранил с информация, че сигурно е още сит...