Виж темата - Рециклиране на ролките на ангренажния ремък.

от **Se7ven** » 25 Сеп 2006, 10:14

Това действие е породено от поредната смяна на ролки ментета на по няколко месеца и поради липса на кинти за оргинални или други ментета. Тези дни започна поредното виене на някои от ролките. Понеже си пазя оргиналните БМВ ролки, ги разгледах обстойно всяка има по един лагер вътре, японски. И реших да им сменя лагера, но лагера нямаше луфт повече от колкото е нормално. Две от ролките бяха малко сухи като ги врътнеш другата изглеждаше ОК въртеше се мазно. Реших да не сменям и лагерите а само извадих семерингите им напалних го с тефлонова грес високо температурна каквато им се слага сложих и семерингите и сега се въртят всичките мазно като нови.
В събота ще ги монтирам и ще видя колко ще изкарат и ако всичко е нормално ще посна една тема със снимки в наприви си сам.

Забележка: незнам моите оригиналните на колко време са може и да не са на много така като ги гледам са по-добре от ментето на една година. За ролки с голям луфт или виещи ще трябвада се сменя лагера, което не е сложно избива се стария и се набива хубав нов.

от **turbo** » 25 Сеп 2006, 12:29

Поствай резултата направо тука, а в направи си сам дай линк или нещо от сорта. Смятам, че много колеги имат дерт, а както знаем всеки от нас страда от ментетата в една или друга степен.

П.П.: Като казваш "ролките на ангренажния" да не би да имаш предвид ролките на пистовия ремък за водната помпа, генератора и т.н.?

от **mitak_o** » 25 Сеп 2006, 15:53

аз като ги сменях на М40 ската ги загледах че могат да се сменят само лагерите .... точно за ролките на ангранажния . Те са 2 паразитни и една оптяжна ....

от **Se7ven** » 25 Сеп 2006, 15:58

Митак_о ме разбра за М40 става въпрос, има три ролки, но колко му е и други ролки дет що има да ги опраим :roll:

от **Владо** » 25 Сеп 2006, 17:12

Първата и втората смяна на ремака и ролките ги направих с части от Оборище. Дадоха гаранция, ако ги смени Иво н а Редута. И добре, че ги сменях там, щото едната ролка изви вечерта след смяната. На другия ден пак там, смениха си ги, и така...

. Това беше първата смяна.

от **kluves** » 25 Сеп 2006, 22:34

eeeeeeeee.не не го разбирам тоз въпрос,как дори му минава през глава на човек.оплюйте ме ама на такива рециклирания съм абсолютен противник.

от **turbo** » 26 Сеп 2006, 15:54

Ами много лесно минава през акъла тази работа, колега. Както е посочил колегата над тебе, след като смениш ролката с нова и тя се разсвири е логично да си помислиш за рециклиране на старите. Не виждам нищо лошо в това да си рециклира човек ролките, защото ще си изгуби много повече време, отколкото при производството им (дори и да са оригинални) и ще обърне внимание на абсолютно всяка подробност. Още повече, че може да си избере човек лагерчета с чудесни качества. Само нека колегата, чиято е темта да сподели резултати и тогава всичко ще се изясни тотално по темата.

от **Stanchev** » 26 Сеп 2006, 15:57

абе карате коли по за 5-6 хиляди лева а30 лв за 1 ролка не ви се дава :idea:

взимате китайки от симеон, после свирили на първия ден.
ами ай си представи ти блокира рециклираната ролка дали няма да има ръгби в главата :mhihi:

от **t0sh** » 26 Сеп 2006, 18:07

stanchev написа:абе карате коли по за 5-6 хиляди лева а30 лв за 1 ролка не ви се дава взимате китайки от симеон, после свирили на първия ден.
ами ай си представи ти блокира рециклираната ролка дали няма да има ръгби в главата

де да бяха 5-6

иначе си прав, но има хора като им се насъбере 20 джаджи по 30 лева и почват да пестят, това е...

от **Ахил** » 26 Сеп 2006, 18:47

Аз см павил този номер и е нямало дертове.
П>С>Като се махне семеринга да се измие много добре лагера и да се пгледне дали няма язви(вижда се през мет. топченца).Ако всичко е ок се глесира и затваря.Говоря за роклки които са свалени и това е профилактика един вид а не за някоя дето вие като умряло куче и от нея е извадено литър вода с кило ръжда..

от **Stanchev** » 28 Сеп 2006, 9:44

лагера си има живот, колкото и да го чистите и гресирате, той е износен, спасение има - замяна с нов.
все едно някоя стара бабичка да я гримирате и тя да стане на 20, еми нема как :mhihi:

от **Ахил** » 28 Сеп 2006, 19:15

На 20 няма да стане ,но ...има и пластична хирургия нали?Нека да не забравяме и че има много рециклирани части,които в магазините продават за нови.
П.С.Днес смених на едно е46 320тдс носача(360лв.) които е бил сменян преди около 30000км.(само толкова е успял да издържи горкия)Другия носач е оригиналния а колата е на 340 000км.