проблем с кабриото на Z4

[dimitar79 Профил]

здравейте, преди дни пробвах да сваля гюрука и много трудно го вдигнах отново.Сега не работи само откача от куките и нищо.Дали някой може да каже нещо по въпроса. Дали проблема е електрически или механичен.

[sub_eleven Профил]

колега, гюрук не се свива по това време на годината - иначе рискуваш да прецакаш всички гумени уплътнения и не само.

При отваряне/затваряне, бъди сигурен, че спазваш следните условия.

1. Свалил си прозорците - 2-3 пръста надолу.
2. Натиснал си спирачката с крак.

Като за начало можеш да намериш релето и да му пуснеш едно мостче и да видиш дали ще тръгне.

[dimitar79 Профил]

Мерси за отговора, вчера се разправях с проблема, направихме диагностика и се оказа ,че проблема не е електрически а механичен. Разглобихме гюрука но само до някъде колкото да установим , че има 4 жила и едното или е скъсано или е откачено от някъде (не се виждаше ).Другата седмица ще разглобиме повече и ако трябва ще смениме жилото. Дано да се справим, ще пиша след това. Ако някой знае нещо специфично при смяната на тези жила, ще съм благодарен да сподели.

[tokata2 Профил]

Колега , аз имам 307 ЦЦ . Имах подобен проблем , и се оказа намаляло нивото на маслото в системата за отваряна/затваряне . Иди да ти го проверят , защото от студа се сгъстява и прави проблеми .

[dimitar79 Профил]

Дали знаеш къде мога да проверя нивото на това масло.

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Досега да чукна на дърво съм нямал ядове с гюрука,поне не чак толкова сериозни но защо ли си мисля,че няма масло а е електрически само.......или пак ще се изкажа неподготвен Успех дано го отстраниш лесничко И кво кабрио е ако не се отваря,хич да не ти пука за времето

[tokata2 Профил]

Ами най-добре в оторизиран сервиз , за да не направиш някоя беля . Успех .

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Ами най-добре в оторизиран сервиз , за да не направиш някоя беля . Успех .

Те не че и тези в оторизираните всеки ден ги правят,та си мислиш че знаят ли

[sub_eleven Профил]

Досега да чукна на дърво съм нямал ядове с гюрука,поне не чак толкова сериозни но защо ли си мисля,че няма масло а е електрически само.......или пак ще се изкажа неподготвен

Щом като на Z3 е с масло, 100% и на Z4 ще е... резервоарчето(полупрозрачно) при Z3 е зад лявата кора като застанеш срещу багажника. Лесно се сверява. До него са и двете релета впрочем.

И на Z4 трябва да е там.

И аз съм на мнението, че оторизирания сервиз не е сигурен вариант точно за този проблем.

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

100% на Z4 няма нищо там,единствено антената а и никъде не се виждат маслени маркучета и амортисьорчета като при Z3.Изобщо на съвсем друг принцип ми се струва,че работят покривите,но ще разбера скоро

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Тотално съм се объркал на същия принцип са, просто са осезаемо по-малки и моторчето пък и самите маркучи са доста тънки а и вече са на друго място под лявата сглобка на скелето на гюрука.Ако някой все още се интересува разглабях наскоро изцяло един таван и мога да помогна с някой друг съвет.

[dimitar79 Профил]

в момента кабриото на колата е свалено цялото, оказа се че помпата е цялата във вода. След изсушаване и почистване тръгна но не движи тавана, като се натисне копчето се чува че работи но до дам, въпросът ми е тъй като доливах масло боже ли да има нужда от обезвъздушаване , или пък да се закачи на компютър, не знам от къде да почна.За информация , оказа се, че механизма няма никакви жила а е само с масло . Ако някой има идея ще съм благодарен

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Как се справи с проблема то май си им е хронично това с пълните мотори с вода,поне до сега не съм свалял някой и да не е в такова състояние