Да ми е честито - БМВ 840

[klintan66 Профил]

ае сега от Лондон ....от България от къде си ,че има един Васко, градски, в Лондон .....

[vvaskoo Профил]

:mhihi: ае сега от Лондон ....от България от къде си ,че има един Васко, градски, в Лондон .....

аааа , БГ-то ли От село Силистра съм , ма не мое сички да сме от Софето

[Convertible]

аз като бях в Лондон, всеки втори българин там беше от Силистра..
Поздрави за колата - мечта е....

[tngeorgiev Профил]

-много да те радва и щастие да ти дава!! искам още снимки!!

[bobeca111 Профил Уеб-сайт]

Честито мой нащракай още снимки,да и се порадваме и ние!

[Kroki]

Честита да ти е и само да те радва!!

[jumjumski Профил]

Честито колега,уникален автомобил просто... да си я караш със здраве.

[Vasko_BP]

Честита да ти е 8цата. Ти реши да направиш е46цата по хубава като си купиш 8ца евала
Давай впечатления от колата защото не много хора пишат за такава кола.
Може да дадеш и малко повече снимчици да се кефиме и ние

[vvaskoo Профил]

Мерси на всички за топлите коментари

Впечатления все още нямам големи защото рядко ми се налага да я карам . Но засега : Доста е голяма и тежка (в сравнение с е46ците който съм имал ) но в никакъв случай не е тромава . На спорт мод бяга доста доволно , има един момент като натиснеш газта се усеща забавяне , можеби около 1сек докато върне 1 предавка надолу . Но върне ли я тая предавка си таковало таковата . Няма такова ускорение и такъв кеф да я караш .Разхода предпочитам да не го коментирам много ама под 30/100 рядко пада . Също така ми прави впечатление че хората бая се заглеждат , дали е заради звука или колата незнам ...

Ето малко сними , сори за качеството ма съм си загубил кабела за фотоапарата и ги нащраках с телефона . По нататък ще я наснимам по добре .

[Peter Angelov]

Вземи тая кола я заведи малко на доктор:)
Че с тоя разход..V12 ми гори макс 21-23
в града и между 9.5-13 извън. Колата наистина
е доста тежичка, вървене е прилично:)
Гледам доста копченца-екстри липсат но това
не е голяма загуба.За автомата това е нормално
поведение,при мен на 90-120 км.ч. върти гумите
все едно съм с китайски мендили:) ще и е нужно
време да свикнеш.Ръчка но много по различно
но автомата дава друг кеф и смисъл.

Предполагам вече знаеш къде се сипва вода
за чистачките.Слабо място- хидро сфера,хидро
усилвател! нашите малко са го копирали от
френските минети:(
Погледни си фаровете често пъти нагарят.
Чисто психологически се подготви 80-90% от
частите да ги вземаш само от BMW.
Мога много да пиша,ако желаеш питай:)
Това е от мен за сега
Успех

[balcanbas Профил]

честито колега !

[vvaskoo Профил]

...

Мерси за коментара .

Тва за разхода смятам че е напълно нормален за моя стил на каране (спорт моде , яко ръчкане и градско с много светофари)

Относно екстрите , прав си . Първият собственик определено не е я поръчал с много екстри . Но като цяло няма нещо супер наложително което да ми липсва , има си спорт седялки ХИ-ФИ аудио което вади перфектен звук , клима си има , ел стъкла .... кво повече ми трябва...

Водата за чистачките при мене се сипва като на всяко нормално БМВ , четох че имало е31 дето им се сипва течност отзад някаде ма мойта незнам що е така . Определено не е модифицирана .

Дай малко инфо за хидро сверата и хидро усилвателя ? По кво да разбера ако са прецакани ? Предполагам говориш за усилвателя на спирачния педал ? Моята си спира идеално но чувството като натиснеш педала е доста различно с това в е46 например . Тука педала има по-голям ход напред докато почне да спира ? Нормално ли е това или има нещо прецакано?

За частите ми е ясно че само от БМВ ще се купуват , има някой афтърмаркет части но за доста малко

П.П Е31 ли караш?

[Peter Angelov]

Здрасти отново,
по отношение на разхода пак ти казвам
направи проверка,най малко на сондите.
Ако имаш къде направи си една хубава профилактика
на охладителната система.
Хидро сферата поне при мен се намира
под левия фар, лесно се достига до нея
като махнеш лявата гума и после махнеш
левия подкалник,държи се на няколко
болта.Получаваш пряк достъп до нея:)
Що се касае до това дали работи има
лесен начин да разбереш:)
1. Запали мотора да поработи 10 минути;
2. След това изгаси мотора,отвори капака
и развий капачката на съда за хидравлична
течност;
3. Ти гледаш нивото на хидравликата а ВТОРИ
ЧОВЕК започва да помпи педала на спирачките
нито бързо нито бавно хубаво до долу,на всяко
напомпване трябва да се повдига хидравличната
течност! и така поне цели 15-тина пъти!!
Ако не се повдига поне 15 пъти означава че
имаш проблем със сферата. Нова около 700 лв.
Що се касае до хидро усилвателя 2 проблема:
1. Липса на налягане
2. Теч на хидравлично масло
При мен не зависимо от много малкия пробег
на колата имах и двата проблема първо текна
и след като я замених с нова- цена около 1900 лв.
разглобих старата и се видя че е губила и налягане
в работния режим на буталото.
Поеечето собственици на Е31 имат проблема
между 100к и 150к.
Хубаво е да смениш всички масла, хидравликата
е с Пенсотин пише вида на капачката!
При 850ci е доста по различно това което е вързано към
бронята,моята с зор я носим двама човека:)
За водата моята е такава пълнисе от багажника
9 л. вода а в двигателния отсек имам още 2 бр.
казани:)
Гледам нямаш EDC или активна кинематика,
виж си по ВИН c какво си, нормално окачване или
М-техник. За екстрите аз лично нямам само телефон
и активна кинематика всичко друго е налице, даже
имам парк вентилсция,ломбал, отопление на преден прозорец,AUX и т.н. но това не е най важното.
Ами пиша от тела и ми е трудно та ако искаш каквото
те интерисува питай:) Имам много неща и знания за тази кола:)
Ако имаш скайп може на лично и да те намеря:)
Това е за сега:)
Успех

[Ivsun]

Поредното красиво Е31 в БГ.Честито колега !!!

[climbernoob1 Профил]

Честито колега! Притежаваш уникална кола, карай я с кеф и много я пази...