Z4 E85 2.0 Gasoline

[DraxDomax Профил ICQ]

Здрасти колеги!

Какво мислите за този автомобил? Много са хубави и ме изкушават да влезна в
финансови задължение които не подхожсат на човек с мойте скромни възможности...

За да ме откажете, моля ми кажете колко са им скъпи частите и колко често се чупят...

Ако някой има такава или подобна, да се видиме да го почерпя и да си изчерпя въпросите.

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Изобщо не се замисляй.щом е на оферта скачай в нея няма да съжеляваш.За разлика от Z3 в четворката много повече са изпипани нещата.Частите са 1 към 1 Е46 Ако я вземеш,сподели впечатления.

[DraxDomax Профил ICQ]

А как е в зимата? С спокойно каране и зимни гуми ще може ли да се движи нормално?
Прониква ли вода през брезента ако вали яко? А ако я оставя да се натрупа отгоре дали
ще проникне?

Да ти кажа, и Е46-ица не съм имал така че не знам какви пари иска за подръжка.
Масло, гуми 18-ки, филтри, ремъци, накладки, круики?

Ако си давал пари скоро за колата може ли да се сетиш колко си дал и за какво?

[Green_Label Профил]

Возили са ме само в такава. И както каза по-горе колегата е много по-изпипана и разбира се, по-модерна от З3-ката.
Само един съвет - взимай с по-голям мотор
Огромен кеф са родстарите

[sub_eleven Профил]

За разлика от Z3 в четворката много повече са изпипани нещата.Частите са 1 към 1 Е46

нещата със сигурност са изпипани повече от Z3... все пак е по-нова.

Колкото до частите... Z3 след фейслифта си е също 1 към 1 с е46...


Моето мнение е да не влизаш във финансови задължения за да притежаваш такъв автомобил. Първо този тип автомобил е непрактичен - това означава, че трябва да имаш и друга кола. Второ - ще ти докара неподозирани разходи, за които явно няма да си подготвен - да не говорим за това, че ще връщаш пари междувременно...

Да ги имаш парите поне да я купиш как да е, но няма нужда да се мъчиш с изплащане и поддръжка накуп според мен. Няма да й се насладиш.

[twinfs Профил]

аз съм пред същата дилема, само че за 2.5 литровия двигател. Единствена кола ще е и имам само половината парици в кеш. Това, че е 1 към 1 с е46 не ме обнадеждава много.

[DraxDomax Профил ICQ]

Друга кола има... А защо ли се счита за непрактична тази кола?
Ние сме семейство от двама души, с планове за 0 наследници...

[anzak Профил]

колега точно Z4 съм нямал но съм карал такава кола а от роудстърите имам опит със СЛК имах такова и мога та ти кажа че точно кола тип роудстър каквито са и двете не е практична кола за всеки ден по няколко причини като за начало пространството е силно ограничено возията си е доста твърда все пак това си е по скоро спортна кола за зимата дори и с много добри зимни гуми не е най подходящото решение за багаж вътре в купето малко е малко мястото и като става въпрос за багаж говоря примерно за 2 зимни якета за двамата пасажери а ако тръгнеш на път и трябва да вземеш повече неща става интересно като цяло зетката си е уникално красива кола но въпреки че изглежда малка никак не е лека и моя съвет е мотор 2.5 или 3.0 окачването отпред е като на е46 обаче до там са приликите фарове ламарини брони си струват бая пари и трудно се намират 2-ра ръка моторите и 2.2 и 2.5 и 3.0 са уникални супер здрави балансирани ядове с тях няма да имаш но в резюме искам да каже че това е страхотна кола но за втора кола за свободно време за сваляне на мадами въобще за удоволствие но не и кола за всеки ден

[sub_eleven Профил]

за колегата дето това ще е единствената му кола - опитай се да преодолееш импулса, който те е завладял - ще сгрешиш...приятелски съвет ти давам...

А за непрактичността на роудстърите може да се добави още, но като цяло колегата горе има добри доводи. Хареса ми частта за багажа. Аз моята я карам почти винаги сам, а когато има друг човек с мен - винаги съм го отпрупал да държи нещо(нещата които нормално седят на другата седалка - чанта, дреха и т.н.)

Но на z4 багажника е доста по-голям в сравнение със z3.

Пак казвам - кабрио зимата навън - кофти идея. Освен ако няма хардтоп.

Според мен също колкото по-голям двигател - по-добре.

За да не кажете, че само ви отказвам - лятото, няма такъв кеф.

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

Като се сетя какви ядове имах с Z3 в голям дъжд,четворката си е приказка направо.Свистенето на покрива с висока скорост е поизчистено тук,въобще първо си мислех,за Z3 че няма кола като нея,но с всеки изминал ден Z4 ми влиза под кожата.Вече 30-32.000км минах единствено масла съм сменял и гуми веднъж
Каква практичност и обем на багажник и т.н. при роудстарите търсите незнам Ако търсиш кефа от карането вземай и хич да не ти пука от подробностите

[sub_eleven Профил]

Каква практичност и обем на багажник и т.н. при роудстарите търсите незнам Ако търсиш кефа от карането вземай и хич да не ти пука от подробностите

след като ще му е единствената кола, едва ли си я е взел просто за да се вози безцелно. Както примерно се случва на мен, а предполагам и на теб понякога....

Затова нека да има едно на ум за всичко казано по-горе.

Най-лесното е да метнеш импулсивно парите и после да му мислиш...

vanioboy, не ти ли харесва на външен вид z3 повече? Помня между другото твоята беше уникална кола...

Мен ако питате най-добре някоя уникално запазена e30-ка кабрио с голям двигател това е колата...

[Sharo Профил ICQ]

Z4-ка с хубави гуми от тука в Бояна си излиза без проблеми зимата . Но си е много по-добре с харттопа, зимата най-вече.
имам една 2.5 за продаване

[vanioboy Профил Уеб-сайт]

ооо да Z3 като дизаин е нещо уникално,още си ми е слабост
Бях разбрал,че няма да му е единствен автомобил.....аз така говоря,но имам и комби под ръка че и кемпер и не че с Z4 не ходя за риба просто удоволствието е неописуемо,затова който си е наумил да взима