Обръщане на волан

[RASI Профил]

брат обръщаи и не се бои моита след 3 - 4 дена ще е готова

[El Diablo Профил]

брат обръщаи и не се бои моита след 3 - 4 дена ще е готова

Sivako ти си бил мн известен по РК бе пич
Ти щом с ТДС летиш по нивите, представам си с в8

и си вземи 740 ами не 735, щото разхода и подръжката е 1към1, но вървежа на 740ката е доста идеии по добре, пък и всеки търси в8 740 а не 735 - след време ще като тръгнеш да я продаваш сам се сещаш

(все 1 да вземеш е39 520 пред 528..)

[bg20010 Профил]

Сам ли мислиш да го правиш или ще я водиш на обръщарница?Иначе щом си имаш донор е добре.

[Sivako Профил ICQ]

Сам ли мислиш да го правиш или ще я водиш на обръщарница?Иначе щом си имаш донор е добре.

Сам мисля да си я правя колега, не ми се дават грешни пари за нещо което мога да си го направя а и не ми е приятно като някой ми бара по колицата особено по кабелите

Sivako ти си бил мн известен по РК бе пич
Ти щом с ТДС летиш по нивите, представам си с в8

и си вземи 740 ами не 735, щото разхода и подръжката е 1към1, но вървежа на 740ката е доста идеии по добре, пък и всеки търси в8 740 а не 735 - след време ще като тръгнеш да я продаваш сам се сещаш

(все 1 да вземеш е39 520 пред 528..)

Е чак пък много известен (ти ли си идвал за части от оная черната е 38 а? )

735 съм си намерил много екстрова за това съм се спрял на нея но и 740 да ми изпадне няма да и откажа
Абе цялата работа е че неща дизел а бензин държа да е V8 харесва ми звукът на осмака

[tngeorgiev Профил]

брат обръщаи и не се бои моита след 3 - 4 дена ще е готова

и си вземи 740 ами не 735, щото разхода и подръжката е 1към1, но вървежа на 740ката е доста идеии по добре, пък и всеки търси в8 740 а не 735 - след време ще като тръгнеш да я продаваш сам се сещаш

(все 1 да вземеш е39 520 пред 528..)

С извинение за офф-а, но ме сряза нещо)))) 735 и 740 за абсолютно еднакви мотори колега, стига да са близки години,т.е.м62, а 735 е по-новия дори. Освен това е чувствително по-икономичен и по-лесен за чипосване. Сравнението с 520/528 е наивно (((

[El Diablo Профил]

Sivako да братчед :>
взимаи в8, звука е убииствен а кефа голем..

tngeorgiev колега все си мисля, че 740 върви доста повече от 735

наи малко по данните за колите (говориме за последните мотори при е38 М62 - ето и данните им)

740:
440/3600 н*м

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41288.html


735:
360/3700 н*м

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/31698.html


е, все си мисля че разлика от 80 н*м, си казва думата (особено при бензинови атмосферни мотори)
(бтв, то и е39 520 и 528 са с еднакви мотори М52 - но 520та е с 190 н*м, а 528 - с 280 н*м) горе доло става точна разликата в НМ както 735 и 740..

Поздрави

[acho.rs Профил]

Доста неуместно сравнение - 520и има 190 Нм тяга а 528и има 280 НМ тяга , иначе казано , 528и има 90 НМ или това са 45% повече тяга , за да има същата разлика между 735и и 740и , последния трябва да има поне 530 НМ тяга , демек доста повече и от 750и
Отделно не всички 740и са със 440 НМ , по точно само тези след 99та са със 440 , другите са или със 420 или дори 400 нм и тогава се сещаш каква е разликата в тягата - 40-60 НМ при тези мощности не са много ... разхода предполагам е идентичен , като разликите не е повече от литър , според БМВ ...

[gh0sts Профил]

брат обръщаи и не се бои моита след 3 - 4 дена ще е готова

Sivako ти си бил мн известен по РК бе пич
Ти щом с ТДС летиш по нивите, представам си с в8

и си вземи 740 ами не 735, щото разхода и подръжката е 1към1, но вървежа на 740ката е доста идеии по добре, пък и всеки търси в8 740 а не 735 - след време ще като тръгнеш да я продаваш сам се сещаш

(все 1 да вземеш е39 520 пред 528..)

точно 735-цата по лесно ще продаде не се залъгвай + това е доста по икономична от 740 и мощността е напълно достатъчна забога това е лимузина не е еЕ30-за за дрифтове 235коня са перфе за дълго и градско и космическо и т.н. + това е 3.5 в8 с пре-достатъчно въртящ в ниските

[bmw318tds]

Относно обръщането обръщал съм е36, там няма проблеми-инсталацията е доста лека за преправяне, а за 7-цата при положение че имаш донор ще стане много по-лесно. Във времето поне две седмици работа те очакват Ако някои е обръщал седмица нека ти каже, ако мога да ти помогна с нещо което съм правил при е36 можеш да пипеп на лична.

[Sivako Профил ICQ]

Началото на другият месец мисля да се захващам че за събора трябва да е готова Ако пък ли не ще има и 735 на части

[///M BOSS Профил]

Става може да си обърнеш дирекцията с твоите неща..

[Sivako Профил ICQ]

Става може да си обърнеш дирекцията с твоите неща..

Вече я обърнах само дето стартер и колектори купувах

[El Diablo Профил]

Става може да си обърнеш дирекцията с твоите неща..

Вече я обърнах само дето стартер и колектори купувах

е ти много си се ухарчил за това обръщане..

[R1cerBoy Профил]

Според мен 1000 пъти по-добър вариант е 730д с чип пред 735и. 100% разлика във вървежа няма да се усеща. Затова по-добре 740и пред 35. Като е гарга да е рошава

[Sivako Профил ICQ]

Според мен 1000 пъти по-добър вариант е 730д с чип пред 735и. 100% разлика във вървежа няма да се усеща. Затова по-добре 740и пред 35. Като е гарга да е рошава

И какво му е 1000те пъти по добре на дизела от бензина???

То като се замисля и М6 е по добре от 735I ама всичко опира до парата
Каквото изпаднало такова съм взел Ако имаше 745 или 750 на тези пари щях да го взема много ясно, а защо да се набивам 10000+лв за 730д примерно като мога да си взема 735 за 3000+лв със почти всички възможни екстри за модела (Не съм на принципа че колкото по скъпа е колата е по хубава, много хора се лъжат по това)
Важното е продавача да е закъсал финансово и сериозно да се огледа колицата за дефекти не мен ми свалиха доста пари от няколко неработещи екстри (продавача не знаеше какво е бушон и за какво служи )