подаване на ток 7ма серия

[vlady77 Профил]

Здравейте, с колко ампера трябва да подам ток на бмв 7ма серия. пробвах с 94, но нищо не стана. моля дайте ми съвет как да запаля колата.

[boris]

Кабелите не са ти били хубави, 94 са достатъчни за заплаването и, моята съм е палил и с 74Ач...

[JANI Профил]

само цъка колега така е и при мене иска си акумулатор в коша не кабели

[boris]

Става колеги,ама с хубави кабели, не с такива купени от бензиностанций или хипермаркети
имам общо 4 комплекта кабели, само с едните става, другите им се топи направо пластмасата

[kiedmobil Профил ICQ]

колега ако нямаш хубави кабели ще подадеш ток от две коли едната от пред на + а другата от акумолатора и другото претегни масата към купето може да не изглежда разхлабено но заради този кабел за малко да сменя акумолатора

[toni2222 Профил]

Аз последния път не успях да запаля с кабелите и направих следното,откачих клемите на моя акумулатор ,без да го вадя от мстото му ,сложих от другата кола акумулатора закачих клемите,завъртях запали,откачих клемите закачих ги на моя акумулатор без да гаса разбира се и всичко си беше ок! успех

[boris]

Рискуваш колега, не е хич хубаво да работи колата без акумулатор, да не говорим до какво би довело едно небрежно допиране на плюсовия кабел до маса пак при работеща кола

[Sivako Профил ICQ]

Аз последния път не успях да запаля с кабелите и направих следното,откачих клемите на моя акумулатор ,без да го вадя от мстото му ,сложих от другата кола акумулатора закачих клемите,завъртях запали,откачих клемите закачих ги на моя акумулатор без да гаса разбира се и всичко си беше ок! успех

Добре че не ти е изпушил компа

[cod-cdbp Профил]

Аз последния път не успях да запаля с кабелите и направих следното,откачих клемите на моя акумулатор ,без да го вадя от мстото му ,сложих от другата кола акумулатора закачих клемите,завъртях запали,откачих клемите закачих ги на моя акумулатор без да гаса разбира се и всичко си беше ок! успех

Добре че не ти е изпушил компа

да той току-така ще изпуши, нали има алтернатор да го храни.

[Sivako Профил ICQ]

Има случаи в които при внезапно махане на клемата на акумулатора алтернатора пуска доста по висок ток от 14+ волта колега

[anzak Профил]

и колко по голям ток ще пусне алтернатора колега 220 волта ли реле регулатора за украса ли е

[boris]

ток и напрежение са две различни неща, тока е ампери, напрежението е във волтове, предполагам знаеш и грешката ти е неволна, относно прецакването на компа по този начин, има няколко такива случая, на които съм бил свидетел, дали от не добре работещ реле регулатор, дали от нещо друго, случвало се е...

[Пресиян Василев Профил]

ток и напрежение са две различни неща, тока е ампери, напрежението е във волтове, предполагам знаеш и грешката ти е неволна, относно прецакването на компа по този начин, има няколко такива случая, на които съм бил свидетел, дали от не добре работещ реле регулатор, дали от нещо друго, случвало се е...

Правилно говори колегата,слушаите го.
Наи малкото се рискува вьзбуждането на алтернатора.ДДЕ/ДМЕ са следващи по ред.Не го пожелавам на никои зная достатьчно случаи с какви по-прости коли камо ли БМВ ,надрусано с таивански кондензатори в електрониката

[toni2222 Профил]

Не знаех,че не трябва да се прави така и съм го правил поне 2-3 пъти ,а отделно маи си има проблем алтернатора ,защото ми примигват светлините а като дам газ дисплейчето на таблото започва да свети по-силно ,но така си я карам колата от 2 години някъде.Имам и един въпрос може ли да съм направил някои проблем на компа с ваденето на акомулатора докато работи колата и да не знам?

[gogosi Профил]

Никога не се маха акумулатор на работеща кола, особено в по-новите коли които са бъкани с електроника която е доста чувствителна, само си представете релерегулатора нещо да не работи както трябва и да се получи някакъв пик в напрежението. Едно време "майстори" ми гориха по този начин комутатор на доста стара и без електроника кола, а на сегашните проблема е още по голям.