е38 740д ?

[asy Профил]

Здравейте колеги,

Много съм се навил на е38 740д след фейслифта, но ще почакам да видия дали ще падне акциза сега след нова година,
че не ми се дават грешни пари .Интересува ме обаче този двиг. дали е проблемен и дали е много по скъпа потдръжката му от на 730д 193 коня.Предполагам че ще е по-скъпа, все пак е с 2 цилиндъра повече, но дали е доста по-скъпа и като цяло корав мотор ли е този? Четох някъде, че 2001г. спечелил награда за най-добър дизел и още даже го слагали на новите си модели , но все пак да питам хора дето са си патили .

Благодаря предварително за мненията.

[anzak Профил]

тоя мотор всичко е по 2 турбини дебитомери все едно 2 мотора подържаш

[ясен николов Профил]

колата е много добра ,но да не се чупи че всичко е по 2 като се счупи

[asy Профил]

Хмммм май не е за мен тази кола .Струва ми се, че ще се спра на по-малкия двиг. Мерси за мненията

[KONN Профил]

Колега аз преди да купя 730д преди няколко седмици също като теб се бях навил за 740д но както казаха другите цените на частите са двойни от 730д направи си справка в http://www.realoem.com/ погледни ,дискове,накладки да не говорим че имаш две турбини два кулера и тн.
Разлика във вървенето със сигорност ще има но и 730д си върви доста доволно.

[ясен николов Профил]

взимаи бензин

[Ilko Ivanov]

В момента правя почти основен ремонт на такъв мотор,и смея да твърдя че е доста труден за обслужване и доста са му скъпички частите За пример мога да ви дам цена на едната гарнитура за главата - 350лв.,едно бутало - 440лв. Водна помпа 400лв.комплект основни и биелни лагери около 1000лв.,маслена помпа 600лв. и тн. Така че според мен го "заобиколи" този мотор,освен ако не си мазохист

[cod-cdbp Профил]

В момента правя почти основен ремонт на такъв мотор,и смея да твърдя че е доста труден за обслужване и доста са му скъпички частите За пример мога да ви дам цена на едната гарнитура за главата - 350лв.,едно бутало - 440лв. Водна помпа 400лв.комплект основни и биелни лагери около 1000лв.,маслена помпа 600лв. и тн. Така че според мен го "заобиколи" този мотор,освен ако не си мазохист

да не е глътнал пеперудките?

[Ilko Ivanov]

Той е с алуминиеви колектори и няма пеперудки Две от буталата бяха слезли долу в картера

[7BREYTON Профил]

В момента правя почти основен ремонт на такъв мотор,и смея да твърдя че е доста труден за обслужване и доста са му скъпички частите За пример мога да ви дам цена на едната гарнитура за главата - 350лв.,едно бутало - 440лв. Водна помпа 400лв.комплект основни и биелни лагери около 1000лв.,маслена помпа 600лв. и тн. Така че според мен го "заобиколи" този мотор,освен ако не си мазохист

Колега, говориш за 740Д нали , не за 730Д М57Д30?

[Ilko Ivanov]

За 740д става дума.

[LUCIFER'S Профил]

Точно такъв мотор - дизелов- V8 никога няма да си взема много правилно са казали колегите по-горе всичко е по 2 и наистина трябва да си мазухист или много прост за да се набълбукаш с такъв "бирник"... бягайте от този двигател и то още по-лошо, че за 2 ръка се говори...

[DDinev Профил]

Аз съм собственик на такова БМВ 740д и съм много доволен . Мотора е голям и не усеща че колата е над два тона . Имам и приятел който си купи такава и в момента е на 600 000 км и не е правил ремонт на двигател и скоросна кутия

[asy Профил]

Точно такъв мотор - дизелов- V8 никога няма да си взема много правилно са казали колегите по-горе всичко е по 2 и наистина трябва да си мазухист или много прост за да се набълбукаш с такъв "бирник"... бягайте от този двигател и то още по-лошо, че за 2 ръка се говори...

Оооо да определено вече не смея и да си помисля за този мотор, трябва да съм , за да си взема такъв. Не съм станал още такъв маняк, че да се самоизмъчвам така

Мерси много за съветите изключително полезни ми бяха.

[DDinev Профил]

Аз от четери месеца съм собсвеник на 740 д и мога да ви кажа че мотора си е много добър , голям и мощен неусеща купето от два тона++ гори малко повече но разликата във върренето е осезаема . Имам и познат със същото БМВ, той го кара от 8 години в момента е малко над 600 000 км и не е правил ремонт нито на мотора нито на скоросната кутия.