Проблем с автомат след смяна на маслото

[JordanV8 Профил]

По тази логика.....отива в съответния БМВ дилър ...те му сменят кутията, той дава около 10 000 лв и филма приключва....
За мен това не е решение, като се има в предвид, че проблема може да е елементарен.
Интересното е че хора, работещи в малки гаражчета откриват тези "дребни" проблеми и ни спестяват доста пари и нерви ..(личен опит)

[авиаторчик Профил]

До някъде имаш право,но досега не съм чувал някой да сменя кутия,по скоро ги ремонтират.
Да в гаражчетата се намират майстори но са единици.Никой добър майстор няма да работи за малко пари,по тази причина в сервизите работят момченца....и ми си е налагало да довършвам тяхна работа.
Но във сервиза на Варна-Карс има велик майстор на любимата марка.
Шефа на сервизната част(Жоро).
Но колега аз баварката я карам по скоро извън градско(варна-София)
редовно за 3,5 часа.не мога да си позволя компромис със сигурноста.

[cecoboy Профил]

Жоро от "Варна карс"



Познавам го още като бяха горе до Оазиса евала на пича давал ми е и безплатни консултации по телефона много е точен!

[ясен николов Профил]

КОЛЕГА КАДЕ СМЕНЯ МАСЛОТО /И КОЛАТА РАБОТЕШЕ ЛИ ДОКАТО ГО НАЛИВАХА В СКОРОСТИТЕ /

[ivan. Профил]

Вариантите са много и са породени по-скоро от невнимание при смяна на маслото.
Пиша това,което ми се върти в главата за момента:
-при демонтажа на филтера е подмъкната буксата на електромагнита за 5-та скорост(и под движението на маслото в картера,понякога дава верига);
-ако са охлабили жилото (понеже е пречило за демонтажа на картера) е много вероятно да не е обтегнато правилно -в този случай се получава разминаване в механиката и електрониката на кутията-това може да го провериш лесно----караш си на ''Д'' и когато трябва да ти превключи на 5-та,а тя не иска.........просто дръпни лоста една идея назад,да стане на позиция между ''Д'' И цифрите назад;
-Постоянно включен спортен режим-при него последната предавка не се активира никога..................
Има и други варианти,ама пробвай нещата за които си ме разбрал и пиши.

[ivan. Профил]

КОЛЕГА КАДЕ СМЕНЯ МАСЛОТО /И КОЛАТА РАБОТЕШЕ ЛИ ДОКАТО ГО НАЛИВАХА В СКОРОСТИТЕ /

Сега погледнах от кога е темата,колегата сигурно си е решил проблема,ама ти,колега как се сети да я възродиш
Колега как ще го налият без да работи-доколкото знам е38-ците нямат нивомерни пръчки

[el_toro Профил]

решен е от ..... ехее .
мерси все пак

[ясен николов Профил]

не се прави на голем маистор защото по цел ден ми идват коли от разбирачи маслото може да се сипе ,но да не са изреждани скоростите и като не напълни пакетите и е малко и е възможно проблема да е от това ,но това е само предположение .аиде поздрави ,а датите по темите не ги гледам

[ivan. Профил]

не се прави на голем маистор защото по цел ден ми идват коли от разбирачи маслото може да се сипе ,но да не са изреждани скоростите и като не напълни пакетите и е малко и е възможно проблема да е от това ,но това е само предположение .аиде поздрави ,а датите по темите не ги гледам

Колега не се правя на никакъв.
Нито съм ''майстор'' ,не си изкарвам хляба с това.
Авоматите са ми хоби и просто ми е интересно,та затова и аз да напиша нещо (добронамерено) по-горе.
Доста често си сменям маслото в сервизи ,ама някой да вземе да ми налива масло(щото е самоуверен и си вярва,че ще хване точното количество)при загасена кола-не го приемам.
Предполагам,че след 20км пробег пакетите ще са се напълнили,дори да не е спазено това,което пишеш, ама след това ще трябва проверка на нивото
Поздрави и от мен.

[ясен николов Профил]

човек ,гледам да помогна ти ми казваш че възродявам теми не съм обърнал внимание какво толкова аиде ключе