Виж темата - Ламбда сонди

от **MOPKOB** » 09 Апр 2004, 16:47

Такаа. Днес пак ми направиха пълна диагностика и пак казаха смяна на 2-те л. сонди (сервиз BLAZE). Добре но колата не мърда от 12/100 градско, а пък на магистралата като ходихма с девойката до нашите даде някъде около 11-13 при 160 - 180кмч. Та наложително ли да ги сменям. като имайте в из на попредвид, че за едната ми обявиха около 300 лв.
Моя майстор (този в Борово на пазара) вика "слушай кво докато върви не се пипа". Той така и за задното окачване ама ми смени лагера срещу 190 лв. (90 труд и 100 лагера с главината). Аз ли още не съм в час или мога за сега да си спестя тоз харч.

от **ivopicha** » 09 Апр 2004, 20:25

Пич, аз не зная какви са тези сонди, но ми се вижда множко разхода на гориво. Според мен , де

Аз като ходих да София и Пловдив ми изгори 7.1- 7.2 л. на 100 км.При скорост от не по- малко от 140км/ч. на места и 190км.ч

Но все пак моето е 316i, а твоето гледам е 320.

от **krika** » 09 Апр 2004, 22:02

Сменяй докато е времи шото такива докато върви не вървят за кола като БМВ.Гледам колата ти е супер и заслужава грижи и никакви побългарявания повярвай ше ти излизе тройно.

от **ludiagsm** » 09 Апр 2004, 22:02

MOPKOB написа:Такаа. Днес пак ми направиха пълна диагностика и пак казаха смяна на 2-те л. сонди (сервиз BLAZE). Добре но колата не мърда от 12/100 градско, а пък на магистралата като ходихма с девойката до нашите даде някъде около 11-13 при 160 - 180кмч. Та наложително ли да ги сменям. като имайте в из на попредвид, че за едната ми обявиха около 300 лв.
Моя майстор (този в Борово на пазара) вика "слушай кво докато върви не се пипа". Той така и за задното окачване ама ми смени лагера срещу 190 лв. (90 труд и 100 лагера с главината). Аз ли още не съм в час или мога за сега да си спестя тоз харч.

не я пипай за сега

от **MOPKOB** » 10 Апр 2004, 9:43

Аз гласуване да бях спретнал. !!! :shock:

Добре де ще ги сменяме. Къде ?

от **Dimitar** » 10 Апр 2004, 17:01

Аз също съм на мнението на лудия. Когато се скапят ламбда-сондите разхода се качва с около 3-4 л. и вървежа чувствително пада. Като гледам разхода ти е нормален, така че едва ли са скапани. Когато се скапят, ECU-то спира да взема под внимание сигнала от тях и минава в авариен режим на работа, поради което неможе да оптимизира както трябва работата на двигателя и тази разлика би трябвало да я усетиш като караш.

от **BMW M POWER** » 11 Апр 2004, 1:56

Според мен е по добре да ги смениш!!!
По принцип на всякъде можеш да си ги смениш не е нещо трудно, кабелчето е на клеима и се откопчава и след това само отвиваш старата сонда и завиваш новата. След като се сменят сондите трябва да отидеш да ти ресетват компютъра за да се изтрият грешните кодове от старите сонди.

от **ludiagsm** » 11 Апр 2004, 9:11

и какво мислите че ще стане като даде 300марки човека 6те почне да гори 8 градско и ще върво като 325

забрави:)

12 на 100 е супер за града както и извън града при горе описаните скорости

Морков ,къде ти правиха диагностика и хората ''диагностици''

предложиха ли ти цени за сондите???

В БГ сме ей всеки гледа да ти вземе парите кога с основание кога без

малко разсъдък требва :!:

в

от **MOPKOB** » 11 Апр 2004, 10:50

Такааа, Ами сервиз Блейз му е името.

Пфу измъчих се с тази карта.
Та там Стилиан се казва момчето. Обслужването е много на ниво. А механика е луд фен на БМВ. За цялостния ми техн преглед , когато я купих моята ми взеха 21 лв. А мога да кажа че и бъркаха навсякъде.
Проблема , както ми обясниха е че ЕЦУ - то е натрупало много грешки, бил разкачен и единия от куплунзите. та за 21 лв ми спретнаха един списък на стойност 1980 лв за неща за оправяне, след което механичето ми обясни че 95 % от нещата няма смисъл да ги пипам.
Та смених там ремъците, 2 ролки , някаква рейка която държеше колелото към кормилната уредба, 2 тампона, 2 спирачни диска(предни) със накладките барабар. Масло и филтри и сбогом 1000 лв тва с ДДС и труда. Нямам си и на идея какво съм направил и дали там е трябвало. В Дару ми казаха "можем да Ви приемем след 11 дни." !!!!!!!! И така. Сега като се видим пак ще ме корите къде и що да я карам. Но колата е дзвер и много добре върви. Смятам вече само с експерти от форума да се консултирам. Та кажете къде да търся Бавареца.

от **Dimitar** » 11 Апр 2004, 14:09

Щом колата си върви добре, не се набутвай с нови сонди. А относно грешките - когато проблема изчезне след пет стартирания на двигателя, ECU-то ги изтрива само.

от **val** » 12 Апр 2004, 14:17

моята е 320 и дава горе долу същия разход (11/100 - градско), но все пак зависи как я караш и къде точно в града, така че 12/100 е абсолютно в рамките на нормалното (ако не се лъжа в каталог дават точно такъв разход какъвто ти си написал), а това означава, че ламбда сондата трябва да е ОК. На предишната ми кола ми замина ламбда сондата и разхода ми веднага скочи чудовищно (от 8/100 на около 16/100 градско за двигател 1.6сс). Мисля, че преди да дадеш 300лв. за нещо трябва да си напълно сигурен, че то наистина не работи! Според мен - отиди пак на диагностика някъде другаде и тогава предцени.

от **Engi** » 12 Апр 2004, 20:10

ivopicha написа: ...

бате, като нещо не ти е ясно, не се обаждай, моля те, само за да кажеш нещо!

MOPKOB написа: ...

колата си ти е наред. ще направиш едно напълно ненужно капиталовложение. разхода ти е супер. М52Б20 гори точно толкова, колкото твоя :wink:

от **MOPKOB** » 13 Апр 2004, 9:33

Engi написа: М52Б20 гори точно толкова

Енджи , нали го гледахме, тогава каза че е М52. Аз защо обаче си мисля че съм с М50ТУ

от **Engi** » 13 Апр 2004, 14:05

ми не знам кой може да питаме за по-компетентно мнение...
аз така мисля, но хич даже не мога да гарантирам, че съм прав...
но така или иначе разликата в разхода на М50 и М52 е супер минимална. според мен колата ти гори ОК:)

от **Dimitar** » 13 Апр 2004, 14:21

Според годината трябва да е М52. А иначе някои от цифрите в номера на двигателя, трябва да показват какъв е.

Виж темата - Ламбда сонди

Официален форум

Ламбда сонди

Ламбда сонди

Re: Ламбда сонди

Кой е на линия