318is турбиниране

[318is turbo Профил]

Здравейте колеги, искам информация относно турбинирането на 1.8ис във е36, почва се от пълен сток, искам да знам какво ми трябва, някакви ориентировачни цени, като цяло почти всичко относно това как да се случи цялото това нещо, защото просто не съм запознат а искам да си направя колата, ще съм много благодарен на всеки който ми помогне!

[zzvvmm Профил]

Без да целя да те обидя ако очакваш тази информация да ти се предостави наготово, без да направиш сам нужното проучване, не се захващай въобще с подобен проект.

[amd Профил ICQ]

Работата е скъша и сложна, по-добре не се занимавай! Аз преди време не послушах съветите и се мъчих с една 316-ка да правя подобно нещо - накрая чаркалаците отидоха на вторични, точно както ми бяха казали. Има мноо трудности, за които няма да се сетиш на първо време. Като цена, за да стане читаво, ще ти излезе по-скъпо, отколкото да си купиш E46 328.

[SHERP Профил]

Работата е скъша и сложна, по-добре не се занимавай! Аз преди време не послушах съветите и се мъчих с една 316-ка да правя подобно нещо - накрая чаркалаците отидоха на вторични, точно както ми бяха казали. Има мноо трудности, за които няма да се сетиш на първо време. Като цена, за да стане читаво, ще ти излезе по-скъпо, отколкото да си купиш E46 328.

Колко е да скъпо,само малко над 12бона излезе и не е турбо но за ежедневно каране е много по-добро

[amd Профил ICQ]

Изглежда готино направено Но и ти потвърждаваш, че бюджета надхвърля дори Е46 330ci Друг е въпроса, че който е мераклия точно на модела...лошо няма. Стига да има парички и сръчни ръчички

[r19 Профил]

Ако ползваш наготово опита на други колеги, бюджета може да падне драстично, особено за турбиниране ама след тези думи "като цяло почти всичко относно това как да се случи цялото това нещо, защото просто не съм запознат а искам да си направя колата," ще ти трябва много лев даден на правилен човек ако искаш нещо да се получи.
Аз доколкото съм запознат М42Б18 е подходящ дори в стоков вид, след ревизия, О-ринг, по-дебела гарнитура и АРП болтове за ~ 300 к.с.

[SHERP Профил]

Ако ползваш наготово опита на други колеги, бюджета може да падне драстично, особено за турбиниране ама след тези думи "като цяло почти всичко относно това как да се случи цялото това нещо, защото просто не съм запознат а искам да си направя колата," ще ти трябва много лев даден на правилен човек ако искаш нещо да се получи.
Аз доколкото съм запознат М42Б18 е подходящ дори в стоков вид, след ревизия, О-ринг, по-дебела гарнитура и АРП болтове за ~ 300 к.с.

Абсолютно си прав,но до дук описа части за 2000лв. без труд

[Zubcho Профил]

Моя съвет към автора е да си събере парите (които според мен няма) и да се насочи към готова по-мощна кола.