Замяна на глава съвет?

[bmw_manqk123 Профил]

Здравейте колеги, прочетох тук-там, но нещо не ми стана ясно. В крайна сметка един казва, че може, друг казва, че не пасва, та въпросът ми е следния: на блок от м40 ще може ли да се сложи глава от м43 (при положение, че се има предвид, че валовете ще се преработят, зъбните колела ще се направят за пистов ремък и буталата на блока м40 ще се сложат от м43)? Благодаря предварително и ако има нещо, което изпускам, което трябва да се преправи моля да споделите. За клапаните знам, че са 2мм по-дълги от тези на м40. За тях също съм предвидил нови гумички и ревизиране на главата, може и с нови клапани направо да взема да ги напасвам и така.

[ceco_kd Профил]

Здравей колега! Имаше тема, която съм чел преди време, когато имах съмнения и аз за износен вал и кобилици, но при мен след време изчезнаха съмненията ми, и колата започна да си бие прекъсвач отново на 6300. Но бях чел тема в другия бмв форум(нека не се счита за реклама), където едно момче беше правило тази процедура и я беше описало стъпка по стъпка както се казва кое как с какво се доработва и т.н. Впечатленията му бяха, че от по-ниски обороти се развърта мотора, иначе пак си е бил шумен, но го отдаваше май на това, че не е сменил повдигачите, но не си спомням на 100% така ли беше, може и да греша тук. Беше минал към 50 000 км с преработената глава и твърдеше, че всичко е точно. Успех и със здраве!

[M10 Профил]

Навремето ползвах гол блок от м40ката ми, за да направя м42, който по документи си е оригинален на колата - става. Трябва ти целия ангренаж отпред с долните корпуси, маслената помпа, всичко. Само прехвърляш, нищо не се преправя, но частите са толкова много, че ти трябва мотор за донор.