Задния амортисьор влезе в купето...

[coolspot Профил]

Колата е на метан е предимно се возя с 5 човека в нея.И днес изведнъж нещо започна да тропа от задницата по неравности веднага ми хрумна или се е отвило или по лошото и познах за жалост в лошото аз съм от София имате ли представа къде и колко горе долу ще ми струва да се завари ламарина отгоре? или как да го направя?Не е изгнило здрава е ламарината-строшила се е има лека повърхностна ръждица която дори излиза с търкане иначе не поддава и не се люпи грам ламарината там около строшеното.

[dynalias Профил]

Колата е на метан е предимно се возя с 5 човека в нея.И днес изведнъж нещо започна да тропа от задницата по неравности веднага ми хрумна или се е отвило или по лошото и познах за жалост в лошото аз съм от София имате ли представа къде и колко горе долу ще ми струва да се завари ламарина отгоре? или как да го направя?Не е изгнило здрава е ламарината-строшила се е има лека повърхностна ръждица която дори излиза с търкане иначе не поддава и не се люпи грам ламарината там около строшеното.

Моите ги хванах когато си сменях задните амортисьори миналата година и когато развих гайките ужас отдоло нацепено цялото бомбе... За София предполагам всеки заварчик ще се справи. Не знам къде защото моята я правих в Габрово. Купих едни ей такива заготовки от този сайт (дано не е реклама) и майторът ми ги завари от външна и вътрешна страна и според мен цялото купе ще се разпадне докато пак се наложи там да се прави... Стана вечно според мен...

[Hristo Профил ICQ]

Ako не ви се дават по 10лв на парче, хубави планки стават и от стари тампони с малко шлайф и пила. Добре е и без да има корозия да се сложат отгоре за усилване. Но при стабилна корозия площта им не е достатъчна и си трябва по-висш пилотаж кърпеж.
Тампони от е46 м3 кабрио също са за предпочитане, за да забравите как се маха мокета отзад