Проблем с парното - не духа топло 318тдс компакт

[NaskoBg Профил]

Здравейте колеги. След като изчетох почти всички теми относно проблемите с парната и не видях като моя проблем реших да пусна една тема.
Става дума компакт 318 тдс 97ма год, климатик.
Какво правих до сега.
Водна помпа - сменена преди около година. Термостат - сменен днес. Продухана цялата система - няма запушено, водата си влиза топла и излиза топла. Обезвъзушена е системата. Махнахме клапана и вкарахме маркуча, с водата която влиза към радиатора директно без този клапан. Бях сигуррен че така ще стане и на лято ще трябва пак да го слагам обаче - нейсе.
Дайте акъл какво да правя, че идва зима.
Топлото едва се усеща като си сложа ръката, но понеже сега е топло, ако стане -5 едва ли.
Варианта, който аз си мисля, е че клапата, която пуска топлото да влиза към духалките е останала затворена и когато въртя врътката за топло и студено при средно положение леко запецва, иначе се движи многот леко.
Кажете как да я оправя. Има ли вариант да е нещо електронно, някакъв бушон(въпреки че ги прегледах всичките, всичко е ОК.) или реле.
Благодаря Ви!

[vld]

На компакта тая клапа се управлява с жило, свали пластмасовия панел който покрива врътките за парното и виж дали не се е извадило жилото от ограничителя на кожуха.
Малко е специфичен демонтажа, трябва да махнеш радиото, там има две винта, като ги развиеш се сваля първо от горната страна после от долу.
Не го дърпай защото отдолу се закрепва с помоща на едни пластмасови крачета, които лесно се чупят а ново е 50+ лева. поне толкова беше преди 7-8 години сега може и по скъпо да е.

[NaskoBg Профил]

Така. Това го проверих. Всичко е добре там.
Бутнах пак маркучите които влизат към радиатора и ми се стори, че единия е доста по студен от другия. Реших че да ги извадя да видя как е положението и тогава се случи нещо ужасно. Явно не съм развила скобичката достатъчно и като дърпах маркуча се счупи пластмаската в която влиза и то доста навътре. Сега, не че няма парно ами даже и не мога да карам колата. Дайте акъл. Даже не знам какво се счупи. но ми се струва че е сериозно защото едвам си пъхам там ръката, а как ще се сменя и идея си нямам.
До колкото търсих става дума за това


Само че моите са две, а не три. Дали зашото не съм с климатроник, а с климатик само не знам.

[albatron Профил]

Колегата Мишо е описал процедурата по подмяната на въпросния фланец http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... &p=3771038

[NaskoBg Профил]

Аз я разгледах темата снощи. Наистина всичко е много разбираемо написано. Притеснява ме само факта, че има малка разлика между това на сникмата и моето

[ildivvy Профил]

Като за начало,може да си купиш някакъв тройник и да свържеш маркучите заедно! Така,ще си налееш течноста и ще си караш колата докато намериш нов фланец! Единствено няма да имаш парно в колата! При теб са две,защото водата влиза в радиаторчето и излиза от него (един вход,един изход)! Тези са три,защото е с двузоново отопление (два входа,един изход)! Счупил си щуцера най-вероятно! Свали кората над педалите и погледни нагоре.Ще видиш задната страна на тези щуцери и тръбичките към парното надоло!

[NaskoBg Профил]

Извадих го.


Ето и мястото му


Кофтито е, че търсих из нета никъде няма такива само тройки. Ходих на две морги всеки вдига рамене.
Някаква идея от къде да си поръчвам?

[vladi_a_i]

Имам го..само на Компакта е различен,отзад тръбите са му по къси при уплътненията.Отпред е очевадно.Имаш л.с.