Проблем с мотора на БМВ М52В20 ванос

[ivanku4eto Профил]

Здравейте хора, пиша ви с надеждата да ми дадете някакви съвети относно моят проблем. Преди месец се разделих с м50б20 ванос и си взех м52б20 ванос Е36. Колата имаше за смяна свещ на 2 ри цилиндър, смених я, но малко след това колата започна сериозно да прекъсва и да не може грам да върви. Пука от ауспуха, пука в колектора, гори 20 на 100 и съм много разочарован от нея. Направих диагностика и ми показа датчик разпределителен вал. Смених го с чисто нов на ЕРА. Колата работи 1 ден, вървеше доста добре и накрая спря и да пали. Оказа се, че долния датчик е дал фира. Та смених го и него, сложих чисто нов на ВДО и колата заработи, но се оказа, че ЕРА-та е от м50б20 ванос, а не от м52 и ту работи, ту не работи. Та пробвах с Делфи - не става, пробвах ФАЕ - не става. И накрая си взех HELLA чисто нов 180лв с отстъпка и колата пак не работи. ВДО за разпределителя не намирам. Понеже днес смених датчика не съм я качил още на диагностика, но колата прекъсва, пука в ауспуха и не може да върви. Дайте ми някакъв съвет към какво да се насоча, защото не ми се вярва Хелла да не работи ... забравих да спомена, че не е от дебитомера. Пробвах го като откачих буксата и пак си е същото. Колата изписва като грешка и ламбда сондите, но съм сигурен, че не го прави от тях. Старата м50б20 имаше проблем с датчик на разпределителя, смених го и колата полетя, а също и със сондата, но не правеше така. Уж м52 е по-добър на електроника, а гледай к'во се случва, 1 месец съм като болен

[bioz Профил]

Като за начало смени всичките свещи не само една

Sent from my ZUK Z2132 using Tapatalk

[ivanku4eto Профил]

Всичките са сменени това и децата го знаят

[MecoTo Профил]

Опита ми с тия датчици е, че само оригиналните работят като хората. Преди около 5 години сменях само този на разпределителния вал, първо някакво менте ми бяха сложили, тогава на цената на оригинален - 180 лева след това с такъв от дару се оправиха нещата, ама сега цената гледам е друга:
Номенклатурен номер : 12141703221
Описание : ДАТЧИК РАЗПРЕД. ВАЛ
Ед.цена (с ДДС) : 283.62 BGN
Има наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Относно сондите, може да ти дават грешки заради загуба на вакуум - бедна или богата смес беше, не помня вече. Като махнеш капачката на маслото, двигателя сменя ли обороти и опитва ли се да гасне? Ако не, най-вероятно трябва да смениш и клапана на картерната вентилация, при мен след това имаше доста промяна. Отново само оригинален, китайците поне съм чувал че имат проблеми с мембраните, не съм ги пробвал да потвърдя, ама за 100 лева разлика няма смисъл според мен.
Номенклатурен номер : 11151703484
Описание : КЛАПАН-ВЕНТИЛАЦИЯ КАРТЕР
Ед.цена (с ДДС) : 161.58 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

Ей това е, заедно с поне горния маркуч:

Номенклатурен номер : 11151703775
Описание : МАРКУЧ
Ед.цена (с ДДС) : 54.82 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[ivanku4eto Профил]

Така е но вдо и хелла са със същия номер

[vangelov Профил ICQ]

Интересно, че имам подобен проблем... Как се оправиха нещата, че вече мисля за датчик номер 5....

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Последно посещение:28 Юни 2017, 12:56 ---- Колегата не е влизал от две години. Кофти е така, влизаш, питаш за решение и като си оправиш проблема забравяш да се обадиш да кажеш какво е станало.