отново с е36 :)

[steeN Профил]

Никога не съм знаел, че там седи аптечката

[k.milanov Профил]

И аз не съм знаел, пък винаги там съм си я държал .

Е не оригинална, но пък кауфландска изправена и до нея една бутилка вода от квадратните от алое вера са перфектно дуо, защото винаги трябва да има водица в една кола.



Аз съм безкоментар за колата, тук нещата много отдавна са минали "за тия пари Е60"

[Nukem Профил]

Колеги най-после завърших интериора на колата, остана чистене и малко помощ като идея от вас, но затова по късно. Малко отекчително стана само инериор интериор и дребни неща, при следващото включване което ще е и края на темата, ще има само неща по механиката. И нека да започнем:

Сглобих моторчето на темпомата и боядисаната освежена скоба и ги монтирах. Купих ново жило че старото беше с паднало покритие и поръждясало, купих и скобата която е на бомбето, но нали имам разпънка трябва да сложа една по дълга шпилка на тампона на макферсона и с две гайки да я хвана. Засега съм увил жилото с малко хартиено тиксо да не се нарани. От комплекта темпомат, аз сложих жилото, разглобих жапката и сложих модула и моторчето. Окабеляването отново се включи Лъчо за което съм му изключително благодарен без усилие докато говорихме му отне 45мин. Темпомата го тествах на прибиране от София, голяма екстра си е за дълъг път.
п.с: тази цигания с тези черепи ще се разкара и ще си сложа черните пластмаси, налични са вече, ако някой иска цигания хидропеинт да ми пише.








Някъде по това време реших да направя подарък на моя майстор за колега, че всеки път като ходя до сервиза едни дупки, една кал, направо е кошмар за ниска кола да стигне до сервиза. Нали съм инженер, пратих багер и валяк и 100 тона фрезован асфалт от обекта и ето и финалният вид.






И да се върнем към колата, от прекалено дълго време ме дразни лампата на бега която светна при смяната на волана, без да искам като дадох на контакт и най-после се наканих да я закаче за компа да изтрия грешките и да прегледам как е положението. Всичко е ок и най ме зарадва smooth-неса на цилиндрите добре е като за М44.




Дойде реда и на жапката, доста кабеляк има по нея но всичко се нареди и мисля стана добре:






След толкова сваляне/качване през годините мисля добре се справям с напасването и луфта на жапката:



И аксесоарите към нея разбира се:




Тази жапка е сглобена от 4 една здрава, здрави уши и здрав механизъм за плавно спускане, касетника и работещо фенерче. Имам и още една перфекта здрава жапка със здрав механизъм под леглото и един нов механизъм купих за резерва, че много съм наплашен с тези жапки още от старото е36. И малко да разходка с новия интериор, на задната седалка задължителните аксесоари за всяко е36 ръждопреобразовател и спрей хах.




Смених дигиталния чейнджъ с такъв с bluetooth и напаснах касетофона че беше малко изпъкнал навън и ме дразнеше. Ако някой иска дигитален чеинджър на полвин цена да ми пише. И сега дойде голямото чудене къде да сложа микрофона, още не съм го измислил яко някой има идея помагаите, засега мисля да купя един микрофон за телефон втора ръка да го изкормя да сложа вътре в кутииката този, но пак остава въпросът къде да изрежа за да позиционирам.

[michev Профил]

Нямам думи! Респект!

[Nukem Профил]

Малко трейлър за следващата част, готов е изходящият колектор покрит с керамичното покритие, вътре и вън

[hummer Профил]

[stony1]

Якооооо

[Nukem Профил]

Всичко е налично и помпата от м3 ево, остават гарнитурите и болтчетата от Дару и догодина след празниците в първия сух ден ще я придвижим до сервиза.
Още няколко неща пристигнаха също:

[BorislavB Профил]

Колега какво стана с проекта? Гледам,че си я пуснал за продажба.

[Nukem Профил]

Базикахме се във фитнеса с момчетата, аз им обяснявам че имам оферта за 20к те ми се смеят и се хванахме на бас дали за 29к ще звънне някой.
Иначе на 20-ти влиза в нашия сврвиз, освободили сме място. Колектора и сервото с помпата са главните неща, оранжевите мгачи, карето на кормилния прът, новите макучи към радятора и още дреболии. Трябва и да и се сложат всички кори отдолу, че сега са свалени и са в сервиза.
Вече съм и изготвил плана за 2019-та.
Измислихме как да има централно без да слагам аларма, даже частите са в Еконта.
И как да има бас без да жертвам багажника.
Преговарям за Downin Atlanta supercharger с един канадец, но още нямаме разбирателство.
Напролет е уговорено да се боядиса където има забележки и да е перфекта и от към боя.
Така че края на януари ще обновим темата.

[drago9205]

Ами освен да чакаме с интерес развитието на проекта тази година, можем само да пожелаем "За много години" на е36-цата, както и една успешна 2019 за този проект!

П.П. Миналата година новите постове в тази тема бяха чудесно сутрешно четиво с кафето - за добър старт на работния ден

[Nukem Профил]

мерси за пожеланията и добрите думи колега. Радвам се че на някой му е интересно да чете темата и да следи развитието на колата. По назад в темата бях обещал за снимки на екстериор и интериор на самата кола, защото пишем какво е правено, но като цяло няма много снимки на самата кола, аз не съм фен на фотосесиите. Ще споделя няколко снимки с телефона отвън и от вътре:

Екстериора:








Интериор:





Намислил съм да сложа огледало с компас, но все още издирвам:






Заииграх се малко със златното фолио, бях сложил дигиталния чеинджър директно върху борда и долната част загряваше от крушките на борда, не съм усетил това да се отразява на работата но все пак направих една скоба точно под дигиталния климатроник и закрепих там чейнджъта така че да има поне 3см разтояние до борда и го облепих със фолиото "уж" да отразява топлината.





Сега мисля къде да монтирам запалката след като оригиналното място е заето от старт бутона, трябва да е някъде близо защото не ми се удължават жици, приемам предложения.

[ildivvy Профил]

Хората,които харесват темата и следят 'проекта' са много ! В това няма смисъл изобщо да се съмняваш! С нетърпение чакаме новите 'ъпдейти' в нея !

[r19 Профил]

Супер е проекта, браво колега!
А може ли да споделиш после начина за централното без аларма.

[Nukem Профил]

Супер е проекта, браво колега!
А може ли да споделиш после начина за централното без аларма.

Ето тоя е темата:
http://www.bimmerbrothers.com/e36-oe-ke ... -retrofit/

Вече съм усигурил ключовете и инсталация без рязано.



Трябва да купя транспондер, ще го обучим в нашия сервиз че последния път тука един се изложи, засега сме обучавали само за фолцваген и ауди ще видим дали ще се справим. За съжаления инсталацията която купих колегата не са му стигнали нервите и е отрязал кабела който отива до розетката под седалката шофьорската и ще трябва да поръчам и няколко пина от Дару. Общо взето за проекта за централното ме спира, другия ми проект за 2019 свързан с музиката там ще трябват още прекарване на кабели и ще кобинирам да прекарам всичко на един път, дане не счупя този път декоративния праг който държи мокета, че нали е нов.
Ще гледам всичко да стане до март, че ме чака нова раобта и лятото стартиране на нов проект е30 2.5 строукър с турбо евридейка/дрифтачка