отново с е36 :)

[Nukem Профил]

Видях я тамата, но не мога да намеря някой да го направи задоволително. Гледах в ebay.co.uk ми идват към 600лв да ме извинвят
Показаха ми една facebook страница WIDE Nation, но ми казаха че не могат да ми направят за момента а аз след седмица и нещо заминавам, трябваше ми сега.
Писах и на Мкомпозит за ГТ крило обещаха да ми направят за 2 седмици и това беше на 22-ри, мина месец и май май ще търся оригинално от Англия. Общо взето имаш пари а не можеш да си ги похарчиш. Явно съдбата ми подсказва да взимам оригинално
За мотора само М44 нищо друго
За дисковете ще взимам нови, гледах тези който bum_bum предложи, имам и магазин с който работим и съм сигурен че АТЕ-то им е оригинално, ще видим тези дни ще ги измисля.

[vvasilev1 Профил]

С оригинално АТЕ, няма да имаш проблем. Аз купих дискове + накладки АТЕ от интеркарс. Всичко е перфектно.

Изпратено от моят F3111 с помощта на Tapatalk

[bum_bum]

600лв е прилична цена за ОЕМ дискове. Ако дебнеш повече време може да се намерят и по-тънко вероятно. Е36 съм карал съм с АТЕ, Цимерман, Брембо,ЕВС, ОЕМ и Феродо ДС. Всички без последните две да ме извиняват. Не бих повторил. С уговорката, че ЕВС-то съм ги карал само задни и там нямам оплаквания. Не знам от пред дали ще ги бива, но по-скоро бе бих експериментирал.

[ildivvy Профил]

В подфорума на Е39 има голяма тема точно за спирачните дискове! Явно е голям проблема в днешно време! Купуваха някакви оригинални,но от Англия,на хубава цена!

[sobiss Профил]

Купих и смених дискове Цимерман в Германия, платих 170 евро, и в момента след няма и 15000 км. са вече криви.

Gesendet von meinem NEM-L51 mit Tapatalk

[Binev_OuT Профил]

Извинявам се че се намесвам , но аз съм разбрал едно - пазаруваш ли от място различно от представител на марката - САМО НАЙ-ЕВТИНОТО!
По-мекички накладки и ти е мирна главата.
На тдс-а карах с някакви полски дискове 4 години без никакъв проблем излязоха ми по спомен около 300лв с маркови накладки.Сменям си накладките и си карам
Сега на комбито съм пак с едни полски , и накладки на феродо(меки) , една година и около 15к км , накладките са на около 50% , дисковете са в перфектно здраве , цена пак около 300те лв за всичко.
Говоря за нормално градско шофиране , не знам вие за какво ги ползвате колите де

[Nukem Профил]

Мислех това да е краят на темата, но се наложи да поработя още малко по колата. Оказа се че пак опира при влизането в гаража и трябва да се вдигне още. Отделно гумите са много зле, предните поне трябваше да сменя, нищо че няма да се кара сърце не ми дава да я оставя в гаража с криви гуми с фитили, явно пукани. Взех най-евтините от bggumi и догодина ще ги сложа отзад и ще взема нещо хубаво за отпред.
Старите предни:



Новите боклуци:



Реших и да сменя маркуч за въздух към дюзите на който беше счупена пластмасовата част и го лепих. Взех и кората която бях купил за радятора:





Голямо търкане падна, където бях мазал със силикон колектора над ДИСА-та, но със силикон там много добре си уплътнява, пак го намацах.



От отвиване и навиване, сигурно 50 пъти го свалях този гофриран маркуч, му се скъса скобата. Не можах да намеря оригинална и нямам и време да поръчвам и взех една нераждаема от близкия склад за крепежни елементи:



След това дойде и времето за слагане на кората, взех гумички от щипките за вратите за да не наранят болтовете лака на покритието:




Както всичко по тази кола се наложи отново да преправям, че кората се оказа от 6 цилиндъра, но накрая си заспа. Време за малко селяния :




За утре остана вдигането на колата и днес говорих със Вари2000 и ми казаха, че капачката за картера ще е утре при мен. Така че утре вдигам колата, слагам капачката на картера да не влизат мизерий при маховика и качвам всички кори отдолу. За съжаление догодина ще трябва да купувам подкалник че на левия му е откъртено захващането за предната кора под бронята. А забравих и тапата за крика на десния праг остана за салгане, там където третирах ръждата, да видим дали ще пасне всичко.

[steeN Профил]

Според мен по-добре да седи с лоши гуми ако няма кой да я гледа. Някоя ако не е сложена както трябва може да изпусне и да седи така бая време. Ядох тази греда един път.

[Nukem Профил]

Ето ги и тапите на прага и картера. Може ли някой да ме осветли защо са оставили тази дупка към маховика, чудих се чудих се ама нямам левел още да се сетя явно.






Малко в сервиза сме се превърнали във склад за кори, 15 мин търсих мойте къде са. Сложихме ги, откакто я имам все се прави нещо и си карах без корите.



Вдигнахме я още малко, че опираше в подхода към гаража, където ще спи 4 месеца:




Довечера я чака баня и новите стелки, да ги сложа. Досега все в сервиза всеки ден и там двора ни не е асфалтиран, сърце не ми даваше да сложа новите стелки.

[shlosera Профил]

От снимките не мога точно да се ориентирам къде е тази дупка, ама да не е за щифта за блокиране на маховика при зацепване? На м50то е под стартера по спомен ама на м42/4 незнам къде е, на м50 знам, че на дупката за щифта има подобно гумено уплътнение (поне моето го имаше).

[Nukem Профил]

Снощи, се заех да измия колата и да я приготвя за прибиране. Сложих и новите стелки. Останаха ми за смяна лагерите на волана, но нямаше време кога да ги вместя в графика. Изключително съм доволен от стелките, за съжаление все не мога да ги щтракна да излезнат както са на живо, захващането им към пода е иделано и пасват чудесно. Бяха ми мокри маратонике като мих колата и сърце не ми даде да се кача с мокрите обувки.







Край на сезон 2017.

[bum_bum]

Бяха ми мокри маратонике като мих колата и сърце не ми даде да се кача с мокрите обувки.

Не се прави

[alX3m Профил]

Правилно ли разбирам, че си купил нови гуми, с които колата да седи в гараж повече от половин година

[b00st Профил]

Правилно ли разбирам, че си купил нови гуми, с които колата да седи в гараж повече от половин година

И кво ще им стане като стоят 6 месеца на колата в гаража, ще мухлясат ли?

[k.milanov Профил]

Най-много да се сплескат от седене тези рикени и без това са ужасни, но пък той си каза, че ще отидат задни