отново с е36 :)

[Nukem Профил]

проекта приключва, авно без мен няма да се случат нещата а и аз нямям времето.

[steeN Профил]

Обяви ги тия търговци от форума. Няма смисъл да им се пази "имиджа".

Иначе много мангалска история. Тва е може би нещото, което най-много ме вбесява в нашата мила родина... всички са абсолютни мърлячи.

[ogata Профил]

Маховика е от мен.
Лс-тата за него са писани около 10ти май 2017та, което означава че съм го изпратил преди повече от година , но човека явно е решил да не го гледа в еконт и да звънне един телефон тогава, макар че имаше опция преглед , а е решил да го вземе без да го разопакова и след цяля година да пише тук. Честно да си призная не бях забелязал сам забележката, но въпреки всичко на "купувача" му беше предложено решение днес, което да възстанови разходите по набиването на венец от друг маховик както той сам предложи. Други въпроси пред Райхстага или прибързани коментари и заключения ?!

[Nukem Профил]

имена не съм написал, защото аз съм си виновен избора си беше мой, така че не обвинявам никого.
п.с: и тампоните на мотора се оказаха ментета, така че нямам думи.
Жалко че от колеги във форума, изведнъж станахме "куповача", изводите са си за хората.

[ogata Профил]

имена не съм написал, защото аз съм си виновен избора си беше мой, така че не обвинявам никого.
п.с: и тампоните на мотора се оказаха ментета, така че нямам думи.
Жалко че от колеги във форума, изведнъж станахме "куповача", изводите са си за хората.

Да, както от колеги станахме "форумни търговци".
Не можеш да обясняваш как си разочарован от частите дето се предлагат от форума и после като те питам къде бля преди 1 година в еконт вместо да се обадиш и да кажеш "така и така има следният проблем" и да го решиме като хора , да ми кажеш "сори мотори, не обвинявам никого, щото аз съм си виновен". Противоречиш си.

Да не говорим как тука се нагледахме на разни екстри и пошибалки за един чувал пари, но тампоните с изместен център и тези на мотора ще ги вземеме от място със съмнителен произход вместо качествени/оригинални ?

Моето участие в тази тема приключва. Желая ти успех с проекта, бързо излизане на пътя и много безаварийни километри.
Ако желаеш да дискутираме нещо относно маховика - имаш ми телефона.

[b00st Профил]

Взел си е качествени/оригинални вече, както и бая други неща за пари, където надали некой е инвестирал скоро в Е36 тука
Отдавна съм казал, че от прехвалените тука търговци с 300 страници теми се продават само алтернативни боклуци, но Данчо трябваше сам да се увери. Аз съм минал по тоя път преди години с малък експеримент, още като той караше Е60-ката и никога повече не бих си сложил нещо такова по колата. Избора си го прави всеки с какво ще си кара колата, най-доброто е ясно кое е.

[steeN Профил]

И на мен ми е правило впечатление за ***брутална*** разлика между части от щатите и тук от България... не от форума, не бяха оригинални, но същия уж "реномиран" немски производител. Проблема според мен е май на регионално ниво с новите части, не в търговците (когато става въпрос за нови неща).

Проблема при частите на старо е липсата на прозрачност. В повечето форуми сделките се сключват открито и има рейтинги (както за продавача, така и за купувача) и коментари. Не визирам никой конкретно.

[host Профил]

Не разбирам какво е това криене кой какво продава.

Така казано няма никаква полза.

Впрочем с USA има доста продавачи дават лайфтайм дори на консумативи като тампони и т.н. Просто им връщаш повредените и заменят. Винаги.

Нз тук да има такава практика.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

[don_gori Профил]

Сещам се за бояджиите, които са орезелили колата Преди години като ми правеха предния капак осраха всичко възможно около него - кората под чистачките, маската, фаровете и калниците .. пълни безхаберници са тези. Незнам как изобщо си се доверил на тях
Все пак успех с проекта, от време на време като минавам покрай вас го виждам купето и ме хваща много носталгията

[RageBg Профил]

проекта приключва, авно без мен няма да се случат нещата а и аз нямям времето.

Жалко!

[4iko Профил]

проекта приключва, авно без мен няма да се случат нещата а и аз нямям времето.

Жалко!

Не е жалко, а е тъжно. Но темата не приключва тук... just wait for it!

[Nukem Профил]

Така, след като мина тази шибана седмица в която бачках 2 дни до 4 през ноща и 2 дни до 2 часа и установих че са ме прецакали няколко човека от форума и отделно уж колата която като я купувах ме убеждаваха че няма точка ръжда се оказа че има повече от достатъчно, реших че все пак не си заслужава да изоставя всичко на финала и поставих срок до 1 месец да я завършим и работата започна отново.

Задните 2 места за вдигане на колата на праговете след като свалих тапите се оказа че са ръждясали, но ръждата е повече повръхностна отколкото дълбока и ги спасих сравнително лесно:




Просто между тапите и метала не е плътна връзката и влизат боклуци, взех 2 нови тапи от Дару и минах по периметъра със силикон преди да ги сложа. За съжаление предните бяха отвъд спасение и отверката потъваше в метала и се наложи да я дадем отново на външни хора но командировах единия майстор там 2 дни да пие кафе и да следи работата. Общо взето изрязване и като отворихме прага се оказа че вътре в края от към гумата е пълен с кал и боклуци / предния собственик я беше карал без тапа на прага / и там има ръжда, всичко се изчисти, мина се с преобразовате, епоксиден грунд заварки като се остави малка дупка да се обработи заварката от другата страна, обработиха се самите заварки и шагре.




Набихме венеца на новия маховик и след подлагането на една шайба на вилката всичко мина без проблем, сега колата пали една идея по-леко и не виждам да тресе повече мотора, както някой мой приятели се опасаяваха. Смених и 2-та лагера на вола и разликата е поразителна, освен че изчезна досадното скърцане и волна върви някак по лесно.



Мислех да сменям тамоните на магарето, но се задоволих само с това:




Така и така кутията беше долу, беше протекъл и един семеринг и оливаше всичко, сменихме го и него:



Както и тампоните на носачите, изхвърлих ментетата и сложих новите оем от Дару:



Разбрах също защо единия стоп я свети я не:



За седмицата приключихме с техническата част и се заех малко визуално да оправим колата. Нова емблема и джантата която беше одрана я дадох да я боядисат отново:






Най-после разпънката е боядисана и крилото беше монтирано:






И още една добавка към екстериора:



Следва и малко работа по интериора, най-после подкарах плафона от е39, още малко трябва да го пипна но работи



Взех PDC бутон а това за алармата съм му измислил едно друго място:




И за накрая волна се върна от претапициране заедно с маншона за скоростите, мисля че перфорираната кожа ще си пасне добре с дръжката на ръзната от е90:





Взех и надуване за Вейдъра, но за него малк по нататък.

[ro6ko]

Би ли споделил от къде се снабди с PDC бутона?

[Nukem Профил]

Би ли споделил от къде се снабди с PDC бутона?

От ДаруКАР има го наличен все още, нещо от рода на 130-40лв беше.

[ro6ko]

Благодаря и успех!