Круиз контрол не работи!Е36

[Le Transporteur]

Опитайте най-простото и сладко решение, контактен спрей, ако сте късметлии, доказано работи. Както казахте прави го в студено време, т.е. влага и др.

[Kostadin Aleksiev Профил]

Стоп машинката която е комбинирана относно темпомата на какъв принцип работи?Само затваря веригата щом се натисне педалът или има и друго нещо?Обяснявам защо питам,защото си направих експеримент и махнах едното от кабелчетата които са за темпомата но той продължава въобще да не се включва все едно лостчето е само за украса!
Вече проверих окабеляването и всичко изглежда ОК!

[ildivvy Профил]

Това си е най-обикновен бутон,който затваря веригата,когато се натисне педала! Важи и за двата педала!

[Kostadin Aleksiev Профил]

Стоп машинката работи коректно,проверено!Окабеляването също е проверено и няма нередности като скъсани кабели и т.н.
Като разкача буксата която разделя снопа от автомобилната инсталация с тази от ръчката и замеря на кафявия кабел дава маса,както и трябва,но не ми е ясно защо и на другия кабел също е маса!Някой правил ли е замервания да свериме данни малко?Пак подчертавам че колата е автоматик,има ли нещо друго което може да влияе да не иска въобще да се включи темпото освен стоп машинката например,нека запознатите да кажат има ли сензор или нещо което може би следи положението на ск. лост например!

[baitun Профил]

Не съм забелязал такива проблеми със старата кола, Е36 325 tds, нито в толко, нито в студено време. С новата, Е39 523i, нямам наблюдения, защото не познавам някой, който да ми свърже модула в колата

Eла да ти го свържа, бре

[Kostadin Aleksiev Профил]

Възможно ли е темпото да не се задейства поради някакви светещи лампи по таблото,например еър бег?
Вече незнам какво да си мисля,всичко изглежда да е наред а темпото все едно е само за украса!

[ildivvy Профил]

По пресни спомени с друг колега,ако колата е автомат,има едни пинове на модула,които също са към маса.Трябва да се проверят! Най-лесно става със схема под ръка и да се провери всяка връзка! Не са много!

[Kostadin Aleksiev Профил]

На кой модул?От изчетеното относно теми за сързване при дизела след като кабелите от лостчето са редуцирани до два,един от тях отива на маса а другият директно в компютъра!

[ildivvy Профил]

Не съм разбрал,че става дума за дизел! Говорех за бензинова кола,която има отделен модул за темпомата! Гледайки схемите,дизела има само "бутоните" на спирачката и съединителя,някакъв бутон с потенциометър на "газта" и ръчката за управление! Останалите неща май са като на кола без темпомат!

[Kostadin Aleksiev Профил]

Този бутон с потенциометър на газта е нещо ново,ако разбира се не става дума за самия потенциометър на газта!
Колега дали можеш да ми дадеш схемата фа я погледна?

[ildivvy Профил]

Предполагам,че за същото става дума! На ел.схемите,които имам аз,е показано,че освен потенциометъра има и няколко контакта,които показват ненатиснат педал и изцяло натиснат(някакви 9% и т.н.)! Незнам как да сложа снимка на страницата!Схемата ми е пдф-файла със ел.схемите за Компакт.Мисля,че я има и тук!Ще пробвам довечера да кача нещо!

[ildivvy Профил]

Ето двете страници със схемите на темпомата,които имам! Става дума за 1,8тдс,ако има значение!